本发明属于汽车配件技术领域，具体公开了一种汽车雨刮。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，汽车已经进入了千家万户，汽车质量的好坏直接决定消费者 的购买欲望，现在人们不再认为汽车只是个单纯的代步工具，更多的人认为汽车是身份的象 征，是物质生活的极大享受。为了让汽车占据市场的竞争力，越来越多的汽车制造厂家开始 重视汽车的各项配置。
雨刮器是汽车中的重要部件之一，用于扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，现有的 雨刮器无法对整个挡风玻璃上进行刮扫，时间一长十分容易使得汽车的挡风玻璃出现明显地 透明度的差异，导致被刮扫的部位透明度高，而没有被雨刮刮扫的部位会逐渐因为风沙雨雪 等杂质而变得越来越浑浊肮脏，会对汽车的驾驶员的视线造成阻隔，很有可能因为视线受阻， 导致无法完全辨认清楚路况而出现汽车安全事故。
技术实现要素：
本发明的目的在提供一种汽车雨刮，可对整个汽车的挡风玻璃进行刮扫，避免出现汽车 安全事故。
为了达到上述目的，本发明的基础方案为：一种汽车雨刮，包括安装在汽车挡风玻璃边 缘的矩形的机架、驱动电机、转盘，机架的其中一个底角铰接有第一雨刮板，第一雨刮板的 底部铰接有连杆，连杆远离第一雨刮板的一端与转盘的偏心位置铰接，转盘的圆心与驱动电 机的输出轴固定连接，第一雨刮板的自由端设有一个滑槽，滑槽中滑动连接有第二雨刮板， 第二雨刮板和滑槽之间还设有第一弹簧，第一弹簧一端与滑槽连接，另一端与第二雨刮板固 定连接，第二雨刮板远离第一雨刮板的一端铰接有与机架内壁相抵的滚球，机架的底部还设 有滑槽，滑槽的左端设有开有孔的挡板，滑槽中滑动连接有滑块，滑块上固定连接有拉绳， 拉绳穿过挡板上的孔后与第一雨刮板固定连接，机架的右侧壁固定连接有第二弹簧，第二弹 簧另一端与滑块固定连接。
本基础方案的工作原理和效果在于：机架的其中一个底角铰接有第一雨刮板，第一雨刮 板的底部铰接有连杆，连杆远离第一雨刮板的一端与转盘的偏心位置铰接，转盘的圆心与驱 动电机的输出轴固定连接，驱动电机的输出轴转动可带动转盘转动，转盘转动可带动连杆转 动，进而可以周期性的带动第一雨刮板在与机架的铰接处转动，第一雨刮板在机架的底角处 周期性的转动能够使得第一雨刮板能够在对挡风玻璃进行刮扫，将挡风玻璃上的灰尘等扫除， 保持被刮扫部位的挡风玻璃的清洁性；第一雨刮板的自由端设有一个滑槽，滑槽中滑动连接 有第二雨刮板，第二雨刮板和滑槽之间还设有第一弹簧；第二雨刮板在第一弹簧的作用下， 能够伸出滑槽并且一直伸到机架的内壁处，第二雨刮板远离第一雨刮板的一端铰接有与机架 内壁相抵的滚球；在第一雨刮板被转盘带动转动的时候，第二雨刮板也会带动转动，因为第 二雨刮板在转动的过程中一直是与机架的内壁相抵的，在第二雨刮板跟随第一雨刮板转动的 时候也会对挡风玻璃进行刮扫，第二雨刮板能够在第一弹簧的作用下相应的调节伸出滑槽的 长度，使得第二雨刮板和第一雨刮板一起能够对机架内的挡风玻璃进行全面的刮扫，避免出 现刮扫的盲区，防止了汽车驾驶员因为视线受阻，导致无法完全辨认清楚路况而出现汽车安 全事故得情况发生。机架的底部还设有滑槽，滑槽的左端设有开有孔的挡板，滑槽中滑动连 接有滑块，滑块上固定连接有拉绳，拉绳穿过挡板上的孔后与第一雨刮板固定连接，机架的 右侧壁固定连接有第二弹簧，第二弹簧另一端与滑块固定连接；当第一雨刮板向上转动的时 候会拉动拉绳，拉绳拉扯滑块向挡板靠近，滑块撞击挡板，挡板将二者碰撞产生的振动传递 到机架然后传到挡风玻璃，挡风玻璃上沾粘的灰尘在受到振动后会产生松动，使得第一雨刮 板或者第二雨刮板能够更加轻易的刮扫灰尘，提高清洁的质量或者效率；第一雨刮板向下转 动的时候，第二弹簧则会将滑块拉回初始位置。
进一步，滑槽的深度等于第二雨刮板的长度，使得第二雨刮板能够完全收入滑槽中，节 省空间。
进一步，第一雨刮板和第二雨刮板的长度之和等于机架的对角线的长度，保证第一雨刮 板和第二雨刮板能够对机架中的最长路径进行刮扫。
进一步，第一雨刮板和第二雨刮板面对挡风玻璃的一侧设有抹擦层，抹擦层中填充有可 清扫挡风玻璃的海绵，海绵的刮扫性能更好，且不会刮伤挡风玻璃。
进一步，驱动电机外接有可控制其转速的换挡开关，换挡开关分为快、中、慢三档，便 于调节电机转速进而控制第一雨刮板的转动速度。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：机架1、驱动电机2、转盘3、连杆4、第一雨刮板5、 第一弹簧6、第二雨刮板7、滚球8、挡板9、滑槽10、滑块11、第二弹簧12。
实施例基本如附图1示：
一种汽车雨刮，包括安装在汽车挡风玻璃边缘的矩形的机架1、驱动电机2、转盘3，机 架1的其中一个底角铰接有第一雨刮板5，第一雨刮板5的底部铰接有连杆4，连杆4远离 第一雨刮板5的一端与转盘3的偏心位置铰接，转盘3的圆心与驱动电机2的输出轴固定连 接，第一雨刮板5的自由端设有一个滑槽，滑槽中滑动连接有第二雨刮板7，滑槽的深度等 于第二雨刮板7的长度。第二雨刮板7和滑槽之间还设有第一弹簧6，第一弹簧6一端与滑 槽连接，另一端与第二雨刮板7固定连接，第二雨刮板7远离第一雨刮板5的一端铰接有与 机架1内壁相抵的滚球8。第一雨刮板5和第二雨刮板7面对挡风玻璃的一侧设有抹擦层， 抹擦层中填充有可清扫挡风玻璃的海绵。机架1的底部还设有滑槽10，滑槽10的左端设有 开有孔的挡板9，滑槽10中滑动连接有滑块11，滑块11上固定连接有拉绳，拉绳穿过挡板 上的孔后与第一雨刮板5固定连接，机架1的右侧壁固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12 另一端与滑块11固定连接。
具体工作过程及其效果：转盘3的圆心与驱动电机2的输出轴固定连接，驱动电机2的 输出轴转动可带动转盘3转动，转盘3转动可带动连杆4转动，进而可以周期性的带动第一 雨刮板5在与机架1的铰接处转动，第一雨刮板5在机架1的底角处周期性的转动能够使得 第一雨刮板5能够在对挡风玻璃进行刮扫，将挡风玻璃上的灰尘等扫除，保持被刮扫部位的 挡风玻璃的清洁性；第一雨刮板5的自由端设有一个滑槽，滑槽中滑动连接有第二雨刮板7， 第二雨刮板7和滑槽之间还设有第一弹簧6；第二雨刮板7在第一弹簧6的作用下，能够伸 出滑槽并且一直伸到机架1的内壁处，第二雨刮板7远离第一雨刮板5的一端铰接有与机架 1内壁相抵的滚球8；在第一雨刮板5被转盘3带动转动的时候，第二雨刮板7也会带动转 动，因为第二雨刮板7在转动的过程中一直是与机架1的内壁相抵的，在第二雨刮板7跟随 第一雨刮板5转动的时候也会对挡风玻璃进行刮扫，第二雨刮板7能够在第一弹簧6的作用 下相应的调节伸出滑槽的长度，使得第二雨刮板7和第一雨刮板5一起能够对机架1内的挡 风玻璃进行全面的刮扫，避免出现刮扫的盲区，防止了汽车驾驶员因为视线受阻，导致无法 完全辨认清楚路况而出现汽车安全事故得情况发生。机架1的底部还设有滑槽10，滑槽10 的左端设有开有孔的挡板9，滑槽10中滑动连接有滑块11，滑块11上固定连接有拉绳，拉 绳穿过挡板上的孔后与第一雨刮板5固定连接，机架1的右侧壁固定连接有第二弹簧12，第 二弹簧12另一端与滑块11固定连接；当第一雨刮板5向上转动的时候会拉动拉绳，拉绳拉 扯滑块11向挡板9靠近，滑块11撞击挡板9，挡板9将二者碰撞产生的振动传递到机架1 然后传到挡风玻璃，挡风玻璃上沾粘的灰尘在受到振动后会产生松动，使得第一雨刮板5或 者第二雨刮板7能够更加轻易的刮扫灰尘，提高清洁的质量或者效率，第一雨刮板5向下转 动的时候，第二弹簧12则会将滑块11拉回初始位置。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描 述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若 干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专 利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方 式等记载可以用于解释权利要求的内容。