一种具有举杆滑动机构的充电桩的制作方法

本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种具有举杆滑动机构的充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩按安装方式分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位，挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

充电桩按安装地点可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于ip54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于ip32。

充电桩按充电接口数可分为一桩一充和一桩多充。

充电桩按充电方式分充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。

目前，落地式充电桩体积庞大、占地比例大，从而造成资源的浪费，另外还需要人工拿起并拖动笨重的充电枪去给充电汽车充电，浪费了大量人力，降低了使用者体验值，并且充电线易与地面摩擦产生磨损产生导线外露引起安全问题；由于笨重，充电枪头易多次掉落摔损，造成功能失效，严重时会出现开裂引起进水进而造成电击危险。；基于此，我们亟需提供一种结构简单、体积小、占地比例小且不需要人工承重并可轻松拖动充电枪对电动汽车进行充电的充电桩。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种具有举杆滑动机构的充电桩，该充电桩可以让使用者不用搬动笨重的充电枪去充电，节约劳动力，并对充电枪有很好的保护作用；另外，当充电桩没有使用时可实现自动举起承载杆，使得本发明的承载杆不占用空间，让泊车有更充足的空间，提高整个充电桩系统整齐度，大大节约资源。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种具有举杆滑动机构的充电桩，包括主体部分、充电枪和举杆滑动机构，所述充电枪与所述主体部分电连接，所述举杆滑动机构包括举杆机构以及与所述举杆机构连接的所述滑动机构，所述举杆机构包括举杆箱、举杆电机、减速箱和承载杆，所述举杆电机和所述减速箱均设置于所述举杆箱，所述减速箱连接于所述举杆电机的输出端，所述承载杆通过转轴与所述减速箱连接，所述充电枪固定于所述滑动机构，所述滑动机构设置于所述承载杆。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述举杆机构还包括平衡弹簧，所述平衡弹簧的一端连接于所述承载杆，所述平衡弹簧的另一端连接于所述举杆箱。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述滑动机构包括滑动电机、主动轮、从动轮、滚轮和滑动座，所述滑动电机固定设置于所述承载杆，所述主动轮连接于所述滑动电机的输出端，所述从动轮通过皮带与所述主动轮连接，所述滑动座通过所述滚轮与所述承载杆滑动连接，所述滑动座的内部具有驱动齿条，所述驱动齿条与所述从动轮啮合。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述充电枪包括枪线、枪头和遥控发射器，所述枪线固定于所述滑动座上，所述枪线的一端容纳于收纳箱，所述枪线的另一端连接于所述枪头，所述遥控发射器靠近于所述枪头位置设置。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述遥控发射器上设置有控制枪线向前或向后滑动、以及将承载杆举起的功能按钮，在所述主体部分还上设置有启动承载杆下降的启动按钮。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，还包括支撑杆，所述支撑杆与所述承载杆转动连接，当承载杆慢慢放下时，所述支撑杆可以垂直于地面对承载杆产生支撑作用。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述承载杆上设置有多个雷达探测器。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述举杆机构还包括转动机构，所述转动机构包括底座、转动电机、转轴、转动平台和转动轨道，所述转动平台通过所述转动轨道转动设置于所述底座，所述转轴连接于所述转动电机的输出端，所述转轴与所述转动平台连接。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述举杆箱设置于所述转动平台上。

作为本发明所述的具有举杆滑动机构的充电桩的一种改进，所述转动机构还包括减速器，所述转轴通过减速器与所述转动电机连接。

本发明的有益效果在于：本发明包括主体部分、充电枪和举杆滑动机构，所述充电枪与所述主体部分电连接，所述举杆滑动机构包括举杆机构以及与所述举杆机构连接的所述滑动机构，所述举杆机构包括举杆箱、举杆电机、减速箱和承载杆，所述举杆电机和所述减速箱均设置于所述举杆箱，所述减速箱连接于所述举杆电机的输出端，所述承载杆通过转轴与所述减速箱连接，所述充电枪固定于所述滑动机构，所述滑动机构设置于所述承载杆。本发明的充电桩可以让使用者不用搬动笨重的充电枪去充电，节约劳动力；另外，当充电桩没有使用时可实现自动举起承载杆，使得本发明的承载杆不占用空间，让泊车有更充足的空间，提高整个充电桩系统整齐度，大大节约资源。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明具体实施方式1的结构示意图；

图2为图1中举杆机构举起状态的结构示意图；

图3为本发明具体实施方式2的结构示意图。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明作进一步详细说明，但不作为对本发明的限定。

具体实施方式1

如图1~2所示，一种具有举杆滑动机构的充电桩，包括主体部分1、充电枪2和举杆滑动机构3，充电枪2与主体部分1电连接，举杆滑动机构3包括举杆机构31以及与举杆机构31连接的滑动机构32，举杆机构31包括举杆箱311、举杆电机312、减速箱313和承载杆314，举杆电机312和减速箱313均设置于举杆箱311，减速箱313连接于举杆电机312的输出端，承载杆314通过转轴5与减速箱313连接，充电枪2固定于滑动机构32，滑动机构32设置于承载杆314

优选地，举杆机构31还包括平衡弹簧315，平衡弹簧315的一端连接于承载杆314，平衡弹簧315的另一端连接于举杆箱311。平衡弹簧315的主要作用是可以让承载杆314放下时缓缓放下，起到缓冲作用，避免对举杆电机312和减速箱313的机械损害，增强耐用性。

优选地，滑动机构32包括滑动电机321、主动轮322、从动轮323、滚轮324和滑动座325，滑动电机321固定设置于承载杆314，主动轮322连接于滑动电机321的输出端，从动轮323通过皮带326与主动轮322连接，滑动座325通过滚轮324与承载杆314滑动连接，滑动座325的内部具有驱动齿条3251，驱动齿条3251与从动轮323啮合，驱动齿条3251还可以用其他结代替，比如丝杆或皮带结构等。

优选地，充电枪2包括枪线21、枪头22和遥控发射器23，枪线21固定于滑动座325上，枪线21的一端容纳于收纳箱（图未示），枪线21的另一端连接于枪头22，遥控发射器23靠近于枪头22位置设置，遥控发射器23上设置有控制枪线21向前或向后滑动、以及将承载杆314举起的功能按钮，另外，在主体部分1还上设置有启动承载杆314下降的启动按钮11。相对于传统技术，上述结构减少了枪线21在地面磨损，降低安全隐患；另外，在滑动机构32工作的过程中，由于滑动工作带来的多余枪线21可以随时收纳进收纳箱内，给滑动工作带来了便利。遥控发射器23主要用于可以控制滑动的距离，以满足电动汽车充电口不同位置的需求。

本发明还包括支撑杆4，支撑杆4与承载杆314转动连接，当承载杆314与地面平行时，支撑杆4可以用于支撑承载杆314，从而增长承载杆314的使用寿命。

本发明的工作原理在于：将需要充电的汽车开到相应的充电位置，此时，按主控部分的启动按钮，使得举杆电机312带动承载杆314实现90度旋转下降，使其与地面平行，然后通过人工操作遥控发射器23，使得滑动电机321带动滑动座325移动，滑动座325上面的枪头22会对准需要充电的汽车的充电口，最后通过人工将它们对接，从而实现对汽车的充电。在充电过程中，主控部分能检测本发明的充电状态，在未从电动汽车将充电枪拔出时，误按动遥控发射器23上的按键，将不能对本发明造成滑动或者举杆操作；只有拔出枪头后本发明才能按使用者要求进行驱动。当不需要使用本发明时，承载杆314可通过举杆电机312的带动实现90度旋转下降上升，此时保持举起状态，使得本发明的承载杆314不占用空间，让泊车有更充足的空间，提高整个充电桩系统整齐度，大大节约资源。

具体实施方式2

如图1~3所示，与具体实施方式1不同的是，本实施方式的举杆机构31还包括转动机构4，转动机构4包括底座41、转动电机42、转轴43、转动平台44和转动轨道45，转动平台44通过转动轨道45转动设置于底座41，转轴43连接于转动电机42的输出端，转轴43与转动平台44连接，举杆箱311设置于转动平台44上；转动机构4还包括减速器46，转轴43通过减速器46与转动电机42连接。上述结构使得承载杆314实现在横向方向上多角度的转动，加强了本发明的适用性，大大提高了使用率。

另外，本实施方式的承载杆314上可以设置多个雷达探测器6，可让承载杆314在转动过程中下方出现障碍物时及时停止，避免产生意外。

其他的与具体实施方式1的结构相同，这里不再赘述。

上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施方式，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施方式的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。