一种桥梁施工用可调节平车的制作方法

本实用新型属于调节装置技术领域，具体涉及一种桥梁施工用可调节平车。

背景技术：

在桥梁等大型施工项目过程中，平车主要运用于运送钢材、木材、机械设备等体积或重量较大的货物，因而平车的运送对象相对而言比较丰富多样，这使得工作人员需求一种适应多元化装卸需求的平车设备，目前来看，现阶段的平车设备一体成型，施工人员无法进行自主的调节，固定的车容量只能承载一定数量和品种的运送物件，不能满足多元化运输需求，且一体成型的平车设施在停放时将占据一定的地面使用空间，这会给桥梁施工过程带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用可调节平车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用可调节平车，包括两个底板，两个所述底板相对的一侧均通过长管相铰接，两个所述长管的两端均套接有环块，所述环块与长管转动连接，所述环块接近底板的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮和滑轮带转动连接，相邻两个所述滑轮带转动连接，所述第一齿轮通过滑轮带转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接于转轴上，所述转轴和底板转动连接，两个所述底板的两端均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有伸缩板，两个所述伸缩板的两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑块，所述滑块通过限位体固定连接有底板，两个所述伸缩板的两侧均通过滚轮滑动连接有滑轮带，所述滚轮与滑轮带啮合，所述底板底部两端均固定连接有柱块，所述柱块上套接有弹簧且向外延伸，所述弹簧远离柱块的一端固定连接有三通管，同侧两个所述三通管通过螺丝杆螺纹连接，所述三通管远离弹簧的一端设有竖杆，所述竖杆底部设有万向滚轮，所述万向滚轮通过插销与竖杆转动连接。

优选的，所述限位体上设有限位板，所述限位板通过固定柱与限位体转动连接。

优选的，所述环块上设有手摇杆，所述手摇杆通过环块固定连接第一齿轮。

优选的，两个所述底板相对一侧均呈相咬合的凸块，所述凸块内设有通口，所述通口的内壁均固定连接有长管。

本实用新型的技术效果和优点：该装置在使用过程中，为适应不同规格的运送物件，可以通过转动手摇杆带动第一齿轮转动，从而带动相互啮合的滑轮带的转动，同时滑轮带上滑轮的移动使伸缩板顺着底板的槽壁向外移动，移动至所需位置时移动限位体上的限位板，使限位板与滑轮带卡接，此时使平车拉伸，满足更多的货物运送需求，在拼车闲置停放时，可以移动限位板至原处，将伸缩板收缩至底板的槽内，减小了占地空间面积，给施工人员的工作提供便利高效的平车装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的剖面结构示意图；

图3为图1中A的结构示意图；

图4为图1中B的结构示意图。

图中：1底板、2伸缩板、3三通管、4竖杆、5插销、6万向滚轮、7螺丝杆、8环块、9长管、10手摇杆、11限位体、12固定柱、13限位板、14滑轮带、15滚轮、16滑块、17柱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工用可调节平车，包括两个底板1，两个底板1相对一侧均呈相咬合的凸块，凸块内设有通口，通口的内壁均固定连接有长管9，有利于两个底板连接更加稳固，两个底板1相对的一侧均通过长管9相铰接，两个长管9的两端均套接有环块8，环块8与长管9转动连接，环块8上设有手摇杆10，手摇杆10通过环块8固定连接第一齿轮，通过手摇杆10带动伸缩板2的移动，环块8接近底板1的一端设有第一齿轮，第一齿轮和滑轮带14转动连接，相邻两个滑轮带14转动连接，第一齿轮通过滑轮带14转动连接有第二齿轮，第二齿轮套接于转轴上，转轴和底板1转动连接，两个底板1的两端均设有第一滑槽，第一滑槽的内壁滑动连接有伸缩板2，两个伸缩板2的两侧均设有第二滑槽，第二滑槽内设有滑块16，滑块16通过限位体11固定连接有底板1，限位体11上设有限位板13，限位板13通过固定柱12与限位体11转动连接，用于调节好伸缩板2后将其固定，两个伸缩板2的两侧均通过滚轮15滑动连接有滑轮带14，滚轮15与滑轮带14啮合，底板1底部两端均固定连接有柱块17，柱块17上套接有弹簧且向外延伸，弹簧远离柱块17的一端固定连接有三通管3，同侧两个三通管3通过螺丝杆7螺纹连接，三通管3远离弹簧的一端设有竖杆4，竖杆4底部设有万向滚轮6，万向滚轮6通过插销5与竖杆4转动连接。

该装置在使用过程中，为适应不同规格的运送物件，可以通过转动手摇杆10带动第一齿轮转动，从而带动相互啮合的滑轮带14的转动，同时滑轮带14上滑轮16的移动使伸缩板2顺着底板1的槽壁向外移动，移动至所需位置时移动限位体11上的限位板13，使限位板13与滑轮带14卡接，此时使平车拉伸，满足更多的货物运送需求，在拼车闲置停放时，可以移动限位板13至原处，将伸缩板2收缩至底板1的槽内，减小了占地空间面积。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。