1.一种轮系结构，其特征在于，包括：
驱动电机；
安装在车身上的助力转向泵和空调压缩机；
涨紧轮；以及
连接所述驱动电机、所述涨紧轮、所述助力转向泵和所述空调压缩机的皮带。
2.根据权利要求1所述的轮系结构，其特征在于，在所述皮带的传动方向上，所述驱动电机、所述涨紧轮、所述助力转向泵、所述空调压缩机依次排列且分别与所述皮带匹配。
3.根据权利要求2所述的轮系结构，其特征在于，所述皮带与所述驱动电机的驱动轮、所述涨紧轮的转动轮、所述助力转向泵的皮带轮以及所述空调压缩机的皮带轮匹配。
4.根据权利要求3所述的轮系结构，其特征在于，所述轮系结构还包括:真空泵，所述驱动电机的驱动轮通过所述皮带依次与所述涨紧轮的转动轮、所述助力转向泵的皮带轮、所述空调压缩机的皮带轮以及所述真空泵的皮带轮连接。
5.根据权利要求1所述的轮系结构，其特征在于，所述轮系结构还包括安装支架，所述驱动电机、所述助力转向泵、所述空调压缩机以及所述涨紧轮集成于所述安装支架上，所述安装支架利用安装螺栓固定在车身上，且所述安装支架与车身之间设置有减震垫，通过所述安装支架与车身的连接，所述驱动电机、所述助力转向泵、所述空调压缩机以及所述涨紧轮固定在车身上。
6.根据权利要求5所述的轮系结构，其特征在于，所述驱动电机、所述助力转向泵、所述空调压缩机、所述涨紧轮均通过螺纹连接固定在所述安装支架上。
7.根据权利要求5所述的轮系结构，其特征在于，所述安装支架包括:第一板体，位于所述第一板体的一侧、且与所述第一板体垂直的第二板体，所述第一板体与所述第二板体一体连接，且所述第一板体、所述第二板体通过高压压铸一体成型。
8.根据权利要求7所述的轮系结构，其特征在于，所述第一板体位于水平平面内，所述第二板体位于竖直平面内，所述驱动电机安装在所述第一板体上，所述助力转向泵、所述空调压缩机和所述涨紧轮安装在所述第二板体上。
9.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括如权利要求1至8任一项所述的轮系结构。