1.一种用于车辆制动系统的储气筒，其特征在于，所述储气筒包括：
筒体(10)，所述筒体(10)具有独立设置的第一工作腔体(11)、第二工作腔体(12)以及隔离腔体(13)，所述隔离腔体(13)设置在所述第一工作腔体(11)和所述第二工作腔体(12)之间以隔离所述第一工作腔体(11)和所述第二工作腔体(12)。
2.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述储气筒还包括：
隔板(20)，设置在所述筒体(10)内，通过所述隔板(20)将所述筒体(10)分隔成所述第一工作腔体(11)、所述第二工作腔体(12)以及所述隔离腔体(13)。
3.根据权利要求2所述的储气筒，其特征在于，所述储气筒包括两个所述隔板(20)，两个所述隔板(20)间隔设置在所述筒体(10)内，其中一个所述隔板(20)与所述筒体(10)的一端形成所述第一工作腔体(11)，两个所述隔板(20)之间形成所述隔离腔体(13)，另一个所述隔板(20)与所述筒体(10)的另一端形成所述第二工作腔体(12)。
4.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述筒体(10)上设置有多个连接口，多个所述连接口分别与所述第一工作腔体(11)和所述第二工作腔体(12)连通。
5.根据权利要求4所述的储气筒，其特征在于，所述连接口包括第一出气口(31)、第一进气口(32)、第二出气口(33)以及第二进气口(34)，所述第一出气口(31)和所述第一进气口(32)均与所述第一工作腔体(11)连通，所述第二出气口(33)和所述第二进气口(34)均与所述第二工作腔体(12)连通。
6.根据权利要求4所述的储气筒，其特征在于，所述连接口还包括第一检测口(35)和第二检测口(36)，所述第一检测口(35)与所述第一工作腔体(11)连通，所述第二检测口(36)与所述第二工作腔体(12)连通。
7.根据权利要求4所述的储气筒，其特征在于，所述连接口还包括第一泄流口(37)和第二泄流口(38)，所述第一泄流口(37)与所述第一工作腔体(11)连通，所述第二泄流口(38)与所述第二工作腔体(12)连通，所述第一泄流口(37)和所述第二泄流口(38)均位于所述筒体(10)的底部。
8.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述筒体(10)上还设置有开口(40)，所述开口(40)与所述隔离腔体(13)连通。
9.一种制动系统，所述制动系统包括顺次连接的空气压缩机、过滤器、回路保护阀以及储气筒，其特征在于，所述储气筒为权利要求1至8中任一项所述的储气筒。
10.一种车辆，包括制动系统，其特征在于，所述制动系统为权利要求9所述的制动系统。