一种远程供排水车的制作方法

本实用新型涉及排水车技术领域，尤其涉及一种远程供排水车。

背景技术：

目前，专用于排水的排水车，其通常在汽车底盘上固定设置有液压动力站以及可以从汽车底盘上取下用于抽吸作业的移动式抽水泵，移动式抽水泵通过若干条液压油管与液压动力站的液压油箱连通。然而，移动式抽水泵虽然可以在平面上移动，省时省力，但其在装卸时，还是需要人工进行抬放，劳动强度大，费时费力。此外，随着抽排水作业范围的增大、液压油管内压力和流量的增加，不仅导致液压油管越来越长、越来越大，而且也越来越重，如果还是仅靠人工搬动来完成液压油管的收与放，不仅费时费力、工作效率低、人工成本高、效益低，而且已经远远满足不了各种作业的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计合理，动力充足，排水效果好，作业范围广，便于移动设备上下车的远程供排水车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种远程供排水车，其包括汽车底盘和汽车发动机，所述汽车底盘上设有液压油箱和车厢，所述车厢内设有与液压油箱通过液压油管连接的移动式抽水泵和用于卷绕收放液压油管的绞盘装置，所述车厢后端设有供设备与人员进出的车厢口、门板和用于控制门板翻转与升降的控制机构，所述控制机构包括两个升降柱、两个升降油缸和两个翻转油缸，所述两个升降柱分别设置在车厢两侧，两个升降柱下端均与门板一端转动连接，两个升降柱上端均通过连杆组件与门板另一端铰接，两个升降柱分别由两个升降油缸驱动升降以带动门板升降，所述两个翻转油缸两端分别铰接在两个升降柱与相应连杆组件上，用于驱动门板向上翻转以封闭车厢口以及用于驱动门板向下翻转以打开车厢口；所述门板翻转成水平状态用作轨道板，以供位于车厢内的移动式抽水泵行驶下车或者供位于地面上的移动式抽水泵行驶上车。

所述连杆组件包括两个连杆，两个连杆一端分别与相应升降柱和门板铰接，两个连杆另一端分别与相应翻转油缸铰接。

所述移动式抽水泵由常规抽水泵在其底部设置履带式行走机构或者轮式行走机构改装而成。

所述汽车底盘上设有全功率取力器和柱塞泵，所述全功率取力器输入轴与汽车发动机输出轴连接，全功率取力器输出轴与柱塞泵输入轴连接，柱塞泵进油口与液压油箱连接，柱塞泵出油口与绞盘装置上的液压油管连接。本实用新型的全功率取力器可以将汽车发动机的动力取出用于驱动柱塞泵工作，柱塞泵为移动式抽水泵提供液压动力，以带动移动式抽水泵进行抽水作业，该设计可充分利用汽车发动机资源，确保移动式抽水泵具有充足的动力支持；此外，采用的柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、运转平稳、流量均匀性好、噪声低、工作压力高、效率高、流量调节方便等优点。

所述车厢内设有副发动机和增压水泵，所述增压水泵由副发动机提供动力，增压水泵进水口与移动式抽水泵出水口通过水带连通，增压水泵出水口处设有用于快速连接输水管的快速接头。本实用新型的副发动机设于车厢内可以减少噪音污染，而且可以为增压水泵提供充足的动力支持；增压水泵的设计，可以对来自移动式抽水泵的水进行增压，从而实现远程输水与排水。

所述绞盘装置包括机架，所述机架上设有可转动的绞盘，一端与移动式抽水泵连接的若干条液压油管经连接件缠绕形成一体，若干条液压油管另一端盘绕固定在绞盘上，绞盘上设有液压旋转接头，液压旋转接头具有若干个独立通道，若干个独立通道的出口分别与若干条液压油管另一端连通，若干个独立通道的入口分别通过若干条连接油管与液压油箱连接。本实用新型的绞盘装置设计合理，结构简单，操作简便，通过将若干条液压油管在盘绕前先用诸如胶带或扎带等连接件缠绕形成一体，使其不会松散，有利于只需采用一个绞盘即可实现若干条液压油管的收与放，大大简化了绞盘的结构，降低了生产成本，便于安装和维修，将较长的液压油管盘绕在绞盘上，通过自动或手动驱动绞盘转动来实现液压油管的收与放，有利于扩大作业范围，也便于搬运，省时省力，降低了工人劳动强度，提高了工作效率；液压旋转接头的设计，可确保液压油管随着绞盘旋转时，依然能持续为移动式抽水泵提供液压油，以确保正常作业。

本实用新型采用以上技术方案，在移动式抽水泵卸车时，先通过翻转油缸驱动门板向下翻转以打开车厢口，并将门板翻转成与车厢底板平齐的水平状态用作轨道板，接着车厢内的移动式抽水泵行驶至门板上，然后通过升降油缸驱动升降柱下降，带动门板以及位于门板上的移动式抽水泵下降至门板与地面接触，最后移动式抽水泵从门板上行驶至地面上，从而实现了移动式抽水泵自动行驶下车的过程；在移动式抽水泵装车时，先通过升降油缸将门板降至地面，并通过翻转油缸驱动门板翻转成水平状态用作轨道板，接着地面上的移动式抽水泵行驶至门板上，然后通过升降油缸驱动升降柱上升，带动门板以及位于门板上的移动式抽水泵上升至门板与车厢底板平齐，最后移动式抽水泵从门板上行驶至车厢内，从而实现了移动式抽水泵自动行驶上车的过程；在完成移动式抽水泵自动装车后，翻转油缸驱动门板另一端向上翻转以封闭车厢口。本实用新型设计合理，动力充足，排水效果好，作业范围广，便于移动设备上下车。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步阐述：

图1为本实用新型远程供排水车的结构示意图；

图2为本实用新型远程供排水车的状态示意图之一；

图3为本实用新型远程供排水车的状态示意图之二；

图4为本实用新型远程供排水车的状态示意图之三；

图5为本实用新型绞盘装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5之一所示，本实用新型的远程供排水车，其包括汽车底盘11和汽车发动机12，所述汽车底盘11上设有液压油箱13和车厢14，所述车厢14内设有与液压油箱13通过液压油管91连接的移动式抽水泵2和用于卷绕收放液压油管91的绞盘装置3，所述车厢14后端设有供设备与人员进出的车厢口（图中未标注）、门板15和用于控制门板15翻转与升降的控制机构4，所述控制机构4包括两个升降柱41、两个升降油缸42和两个翻转油缸43，所述两个升降柱41分别设置在车厢14两侧，两个升降柱41下端均与门板15一端转动连接，两个升降柱41上端均通过连杆组件44与门板15另一端铰接，两个升降柱41分别由两个升降油缸42驱动升降以带动门板15升降，所述两个翻转油缸43两端分别铰接在两个升降柱41与相应连杆组件44上，用于驱动门板15向上翻转以封闭车厢口以及用于驱动门板15向下翻转以打开车厢口；所述门板15翻转成水平状态用作轨道板，以供位于车厢14内的移动式抽水泵2行驶下车或者供位于地面上的移动式抽水泵2行驶上车。

所述连杆组件44包括两个连杆，两个连杆一端分别与相应升降柱41和门板15铰接，两个连杆另一端分别与相应翻转油缸43铰接。

所述移动式抽水泵2由常规抽水泵在其底部设置履带式行走机构或者轮式行走机构改装而成。

所述汽车底盘11上设有全功率取力器5和柱塞泵6，所述全功率取力器5输入轴与汽车发动机12输出轴连接，全功率取力器5输出轴与柱塞泵6输入轴连接，柱塞泵6进油口与液压油箱13连接，柱塞泵6出油口与绞盘装置3上的液压油管91连接。本实用新型的全功率取力器5可以将汽车发动机12的动力取出用于驱动柱塞泵6工作，柱塞泵6为移动式抽水泵2提供液压动力，以带动移动式抽水泵2进行抽水作业，该设计可充分利用汽车发动机12资源，确保移动式抽水泵2具有充足的动力支持；此外，采用的柱塞泵6具有额定压力高、结构紧凑、运转平稳、流量均匀性好、噪声低、工作压力高、效率高、流量调节方便等优点。

所述车厢14内设有副发动机7和增压水泵8，所述增压水泵8由副发动机7提供动力，增压水泵8进水口与移动式抽水泵2出水口通过水带92连通，增压水泵8出水口处设有用于快速连接输水管的快速接头81。本实用新型的副发动机7设于车厢14内可以减少噪音污染，而且可以为增压水泵8提供充足的动力支持；增压水泵8的设计，可以对来自移动式抽水泵2的水进行增压，从而实现远程输水与排水。

所述绞盘装置3包括机架31，所述机架31上设有可转动的绞盘32，一端与移动式抽水泵2连接的若干条液压油管91经连接件33缠绕形成一体，若干条液压油管91另一端盘绕固定在绞盘32上，绞盘32上设有液压旋转接头34，液压旋转接头34具有若干个独立通道，若干个独立通道的出口分别与若干条液压油管91另一端连通，若干个独立通道的入口分别通过若干条连接油管35与液压油箱13连接。本实用新型的绞盘32装置3设计合理，结构简单，操作简便，通过将若干条液压油管91在盘绕前先用诸如胶带或扎带等连接件缠绕形成一体，使其不会松散，有利于只需采用一个绞盘32即可实现若干条液压油管91的收与放，大大简化了绞盘32的结构，降低了生产成本，便于安装和维修，将较长的液压油管91盘绕在绞盘32上，通过自动或手动驱动绞盘32转动来实现液压油管91的收与放，有利于扩大作业范围，也便于搬运，省时省力，降低了工人劳动强度，提高了工作效率；液压旋转接头的设计，可确保液压油管91随着绞盘32旋转时，依然能持续为移动式抽水泵2提供液压油，以确保正常作业。

本实用新型采用以上技术方案，在移动式抽水泵2卸车时，先通过翻转油缸43驱动门板15向下翻转以打开车厢口，并将门板15翻转成与车厢14底板平齐的水平状态用作轨道板，接着车厢14内的移动式抽水泵2行驶至门板15上，然后通过升降油缸42驱动升降柱41下降，带动门板15以及位于门板15上的移动式抽水泵2下降至门板15与地面接触，最后移动式抽水泵2从门板15上行驶至地面上，从而实现了移动式抽水泵2自动行驶下车的过程；在移动式抽水泵2装车时，先通过升降油缸42将门板15降至地面，并通过翻转油缸43驱动门板15翻转成水平状态用作轨道板，接着地面上的移动式抽水泵2行驶至门板15上，然后通过升降油缸42驱动升降柱41上升，带动门板15以及位于门板15上的移动式抽水泵2上升至门板15与车厢14底板平齐，最后移动式抽水泵2从门板15上行驶至车厢14内，从而实现了移动式抽水泵2自动行驶上车的过程；在完成移动式抽水泵2自动装车后，翻转油缸43驱动门板15另一端向上翻转以封闭车厢口。本实用新型设计合理，动力充足，排水效果好，作业范围广，便于移动设备上下车。

以上描述不应对本实用新型的保护范围有任何限定。