一种断电式防盗电动车控制器的制作方法

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，具体属于一种断电式防盗电动车控制器。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

其中随着电动车的发展，出现了大量的电动车盗窃案件，其中现有的防盗手段一般采用报警式防盗，但是其效果不是很好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供了一种断电式防盗电动车控制器，克服了现有技术的不足，在控制器内部设置断电式保护装置，在电动车停放时，通过遥控开关控制直接切断控制器电源输入线，使其及时打开钥匙启动开关也无法接通电源，具有很好的防盗效果，大大的提高了电动车的安全性。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种断电式防盗电动车控制器，包括铝合金外壳和设置在铝合金外壳二端的密封板，所述的其中一端密封板上设有电源输入线和电源输出线，所述的电源输入线连接有电池和钥匙启动开关，所述的电源输出线连接有电机、刹车系统和鸣笛系统，其中还包括断电式保护装置和与其配合的遥控开关，所述的断电式保护装置设置在铝合金外壳内部，所述的断电式保护装置外部设有与断电式防盗电动车控制器配合的电力输出接线柱、内部设有断开式导电触头、与断开式导电触头配合的导通金属板、控制导通金属板移动的电动缸、电池组和控制模块，所述的电源输入线的正负导线其中一根直接与电力输出接线柱连接、另一根通过断开式导电触头与电力输出接线柱连接，所述的电动缸伸缩端与导通金属板连接、控制端通过导线和控制模块与电池组连接，所述的控制模块上设有远程信号传输模块、且通过远程信号传输模块与遥控开关连接。

进一步，所述的电动缸伸缩端与导通金属板之间通过弹簧连接。

进一步，所述的电池组上设有自动充电器，所述的自动充电器电力输入端与电力输出接线柱连接或与电源输入线连接。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述一种断电式防盗电动车控制器，在控制器内部设置断电式保护装置，在电动车停放时，通过遥控开关控制直接切断控制器电源输入线，使其及时打开钥匙启动开关也无法接通电源，具有很好的防盗效果，大大的提高了电动车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

如图所示，本实用新型所述的一种断电式防盗电动车控制器，包括铝合金外壳1和设置在铝合金外壳1二端的密封板2，所述的其中一端密封板上设有电源输入线3和电源输出线4，所述的电源输入线3连接有电池31和钥匙启动开关32，所述的电源输出线4连接有电机41、刹车系统42和鸣笛系统43，其中还包括断电式保护装置5和与其配合的遥控开关6，所述的断电式保护装置5设置在铝合金外壳1内部，所述的断电式保护装置5外部设有与断电式防盗电动车控制器配合的电力输出接线柱51、为控制器内部元件供电、内部设有断开式导电触头52、与断开式导电触头配合的导通金属板53、控制导通金属板移动的电动缸54、电池组55和控制模块56，所述的电源输入线的正负导线其中一根直接与电力输出接线柱连接、另一根通过断开式导电触头与电力输出接线柱连接，所述的电动缸伸缩端与导通金属板连接、控制端通过导线和控制模块与电池组连接，所述的控制模块上设有远程信号传输模块57、且通过远程信号传输模块与遥控开关6连接；所述的电动缸伸缩端与导通金属板之间通过弹簧连接；所述的电池组上设有自动充电器7，所述的自动充电器电力输入端与电力输出接线柱连接或与电源输入线连接。