连续使用的洗车装置的制作方法

本实用新型涉及建筑洗车装置，特别涉及一种连续使用的洗车装置。

背景技术：

在工程施工过程中，为了避免各种车辆离开施工现场后，车轮上携带的淤泥和尘土对公路造成污染。目前普遍做法是在工地大门口处设置洗车槽对出门车辆的车轮进行清洗，之后方准许车辆驶出工地。

公开号为CN203358551U的中国专利公开了一种用于建筑渣土的节水型洗车槽，该洗车槽包括多级主沉淀池、泡洗槽和冲洗槽。泡洗槽和冲洗槽之间设有隔水台阶，主沉淀池分别与泡洗槽和冲洗槽连通。这种洗车槽提高了清水的使用效率，增加了主沉淀池的过滤能力。

但是，由于泥水通过三级主沉淀池过滤后沉淀下来的淤泥难以处理，需要对主沉淀池内的淤泥进行定期清理，以免沟内及池内的淤泥过多，影响使用，因此导致该节水型洗车槽无法连续使用，不利于清洗效率，有待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能连续使用进而提高洗车效率的连续使用的洗车装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种连续使用的洗车装置，包括浸泡区、冲刷区和淤泥处理区，所述冲刷区包括冲刷台，所述浸泡区、冲刷区和淤泥处理区构成循环系统，所述冲刷台固定连接有两个相互平行的侧板，所述侧板上固定连接有多个冲刷头，所述冲刷台设置有通向淤泥处理区的通槽，所述淤泥处理区包括一级处理池和二级处理池，所述一级处理池的一侧设置有一级淤泥处理室，所述冲刷台与一级处理池通过管道连接，所述一级处理池转动连接有紧贴一级处理池池底的转动杆，所述一级处理池设置有驱动转动杆转动的驱动件，所述淤泥处理区设置有限制淤泥与水分混匀的限制件，当转动杆转动后，一级处理池内的淤泥被转移至一级淤泥处理室内。

通过采用上述技术方案，当汽车进入浸泡区时，车轮浸泡在浸泡区内进行车轮的第一步清理。随后汽车进入冲刷区，此刻两个侧板上的冲刷头对车轮进行冲刷，而冲刷完后的淤泥随着水流进入通槽进而进入一级处理池内。一级处理池经过静置后出现淤泥和水分的两个分层。接着技术人员利用驱动件转动转动杆进而将一级处理池内的淤泥转移至淤泥处理区内，而这个过程中限制件限制淤泥和水分混匀。因此处理淤泥的过程不会影响水质的澄清度，从而能够不断进行水质的澄清处理。

本实用新型进一步设置为：所述浸泡区包括有一个倒梯形凹槽，所述倒梯形凹槽的一侧设置有入水口。

通过采用上述技术方案，使得倒梯形凹槽能够让汽车停留在浸泡区更稳定。当浸泡区内的水分随着汽车的移动而被带走后，能够利用入水口补充水分。

本实用新型进一步设置为：所述通槽的开口处设置有限制较大杂质落入通槽的格栅。

通过采用上述技术方案，使得较大体积的杂质不会掉入通槽内。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括转动杆的一端穿设的第一转动轴，所述第一转动轴远离转动杆的一端套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合有齿轮条，所述齿轮条远离驱动齿轮的一端穿设有第二转动轴，第二转动轴固定连接有转动盘，所述转动盘设置有驱动转动盘绕着转动盘圆心转动的驱动电机。

通过采用上述技术方案，通过驱动电机带动转动盘转动进而带动第二转动轴绕着转动盘的圆心转动，使得第二转动轴的转动带动齿轮条的移动进而带动驱动齿轮的转动。接着驱动齿轮的转动带动第一转动轴的转动进而带动转动杆的转动。随着转动杆的转动让转动杆远离驱动齿轮的一端对处于一级处理池池底的淤泥进行转移。一级处理池池底的淤泥便随着转动杆的转动而被推入一级淤泥处理室内。

本实用新型进一步设置为：所述第一处理池的池底设置为半圆形，当转动杆转动时，转动杆靠近第一处理池池壁的一端与第一处理池抵接。

通过采用上述技术方案，由于转动杆的一端转动时形成一个弧形，所以转动杆转动后与第一处理池的池壁契合，让转动杆推动淤泥时没有死角。

本实用新型进一步设置为：所述第一处理池包括半弧状的第一定位板和长方体状的第二定位板以及池底，所述限制件包括第一定位板固定连接有固定板，固定板设置有卡接槽，所述第二定位板铰接有限制淤泥穿过的淤泥筛网，所述淤泥筛网固定连接有卡接块，当淤泥筛网转动至与固定板抵接时，卡接块卡入卡接槽。

通过采用上述技术方案，转动淤泥筛网进而让卡接块卡入卡接槽。此刻淤泥筛网配合固定板将一级处理池分为两个空间。此刻处于淤泥筛网与池底之间的淤泥无法穿过淤泥筛网而不会影响另一个空间水分的纯度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型清理淤泥时不会影响水质，因此不会对冲刷区的冲刷头造成影响。

2、本实用新型能够实现水分的循环利用。

3、本实用新型处理淤泥时先将淤泥排入一级淤泥处理室，再对淤泥进行处理，分工进行效率更高。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为一级处理池和一级淤泥处理室的俯视图；

图3为一级处理池和一级淤泥处理室的爆炸示意图。

附图标记：1、冲刷台；2、侧板；3、冲刷头；4、通槽；5、一级处理池；6、二级处理池；7、一级淤泥处理室；8、转动杆；9、倒梯形凹槽；10、入水口；11、格栅；12、第一转动轴；13、第二转动轴；14、驱动齿轮；15、齿轮条；16、水泵；17、第一定位板；18、第二定位板；19、池底；20、固定板；21、淤泥筛网；22、卡接块；23、卡接槽；24、把手；25、通孔；26、凹孔；27、出水管；28、阀门；29、转动盘；30、第一限位板；31、第二限位板；32、轨道板；33、蓄水池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2和图3所示，一种连续使用的洗车装置，包括浸泡区、冲刷区和淤泥处理区。浸泡区包括一个倒梯形凹槽9。倒梯形凹槽9的槽壁设置有一个入水口10。当水分随着车子的离开而被带走时，可以利用进水口补充水分。入水口10连接有入水管。入水管设置有控制入水管启闭的阀门28。

如图1、图2和图3所示，冲刷区包括有长方体状的冲刷台1。冲刷台1固定连接有两个相互平行的侧板2。侧板2垂直于冲刷台1。每个侧板2上设置有多个冲刷头3。冲刷台1设置有通向淤泥处理区的通槽4。通槽4的开口构成四边形的四个边长。当汽车进入冲刷台1后，技术人员利用冲刷头3对处于冲刷台1上的汽车的车轮进行冲刷。车轮上的淤泥随着冲刷的水分流入通槽4进而流向淤泥处理区。通槽4的开口处设置有格栅11。格栅11让清理后的大体积杂质不会落入通槽4内。

如图1、图2和图3所示，通槽4与淤泥处理区之间连接有管道。淤泥处理区包括一级处理池5。一级处理池5包括半圆形的池底19、垂直于池底19的半弧状的第一定位板17和长方体状的第二定位板18。池底19设置有贯穿池底19一侧的第一转动轴12。第一转动轴12的一端套接有转动杆8。转动杆8的另一端与第一定位板17抵接。第一转动轴12的另一端套接有驱动齿轮14。驱动齿轮14啮合有驱动驱动齿轮14转动的齿轮条15。齿轮条15远离驱动齿轮14的一端穿设有第二转动轴13。第二转动轴13固定连接有转动盘29。第二转动轴13不处于转动盘29的圆心。转动盘29的一侧设置有驱动转动盘29转动的驱动电机。驱动齿轮14、齿轮条15、第二转动轴13和转动盘29以及驱动电机处于池底19的内部从而避免水分的侵蚀。通过驱动电机带动转动盘29沿着自身的轴心线转动进而带动第二转动轴13绕着转动盘29的圆心转动，使得第二转动轴13的转动带动齿轮条15的移动进而带动驱动齿轮14沿着自身的轴心线转动。接着驱动齿轮14的转动带动第一转动轴12的转动进而带动转动杆8的转动。随着转动杆8的转动让转动杆8远离驱动齿轮14的一端对处于一级处理池5池底19的淤泥进行转移。

如图1、图2和图3所示，第一定位板17固定连接有平行于池底19的固定板20。固定板20设置有开口朝向背离池底19方向的卡接槽23。第二定位板18铰接有淤泥筛网21。淤泥筛网21的一侧固定连接有卡接块22。卡接块22远离淤泥筛网21的一侧设置为圆角。当淤泥筛网21转动至与固定板20抵接时，卡接块22恰好卡入卡接槽23内增强了淤泥筛网21和固定板20的固定。第二定位板18远离池底19的一侧铰接有第一限位板30。当淤泥筛网21转动至与第二定位板18抵接时，第一限位板30限制淤泥筛网21的转动。

如图1、图2和图3所示，第二定位板18靠近池底19的一端设置有两个用于淤泥通过的通道。当转动杆8转动后，淤泥通过通道进入一级淤泥处理室7。第二定位板18远离第一定位板17的一侧抵接有第二限位板31。第二限位板31远离池底19的一侧固定连接有把手24。一级处理池5设置有第二限位板31滑动的轨道板32。轨道板32设置有多个贯穿轨道板32的通孔25。第二限位板31朝向轨道板32的一侧设置有多个与通孔25开口大小相同的凹孔26。当第二限位板31沿着轨道板32滑动至凹孔26与通孔25的开口对齐时，将销依次插过通孔25和凹孔26而将第二限位板31和轨道板32固定。

如图1、图2和图3所示，一级淤泥处理室7固定连接有将一级淤泥处理室7分割成两个空间的淤泥筛网21。一级淤泥处理室7内的淤泥筛网21与池底19朝向卡接块22的一侧处于同一水平面。转动杆8将淤泥转移至一级淤泥处理室7后，淤泥处于淤泥筛网21上而淤泥带有的水分流入另一个空间内。一级淤泥处理室7固定连接有贯穿一级淤泥处理室7的出水管27。出水管27可将与淤泥分离后的水分排出一级淤泥处理室7外。

如图1、图2和图3所示，一级处理池5连接有二级处理池6。二级处理池6内的结构与一级处理池5内的结构相同。二级处理池6连接有蓄水池33。蓄水池33设置有将蓄水池33中的水泵16到浸泡区的水泵16。

工作过程：

本实用新型启动前，转动与第二定位板18铰接的淤泥筛网21至与固定板20铰接。随后冲刷台1中冲刷的带有淤泥的雨水便流向一级处理室内。通过驱动电机带动转动盘29转动进而带动第二转动轴13绕着转动盘29的圆心转动，使得第二转动轴13的转动带动齿轮条15的移动进而带动驱动齿轮14的转动。接着驱动齿轮14的转动带动第一转动轴12的转动进而带动转动杆8的转动。随着转动杆8的转动让转动杆8远离驱动齿轮14的一端对处于一级处理池5池底19的淤泥进行转移。一级处理池5池底19的淤泥便随着转动杆8的转动而被推入一级淤泥处理室7内。当淤泥进入一级处理室后，淤泥带有的水分流向淤泥筛网21朝下的空间内进而通过出水管27流出。而淤泥则留在淤泥筛网21上。一段时间后技术人员对淤泥筛网21上的淤泥进行清理即可。