一种汽车欲撞限高梁时的紧急刹车装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车欲撞限高梁时的紧急刹车装置。

背景技术：

有的汽车会堆积很多货物，堆积货物的高度常常会超过桥梁、隧道或限高梁的高度，一般来说，这类设施都会在入口处标有明显的警告标志以及限高尺寸，但有些桥梁、隧道等由于年久失修缺乏相关标志，司机无法目测出限高的具体尺寸，在汽车通过时，常常会忽略货物高度，汽车如不紧急刹车，则会使得货物以较快速度冲撞撞击桥梁、隧道或限高梁，造成路政设施和货物的损毁。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种汽车欲撞限高梁时的紧急刹车装置，可以在确定货物无法通过限高梁时，强行让汽车紧急刹车，减缓汽车速度，减弱货物冲击的限高梁的力量。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车欲撞限高梁时的紧急刹车装置，包括超声波测距仪、夹紧组件、单片机、按键输入模块、声音报警模块和数码显示模块；

超声波测距仪是安装在汽车车顶前端，用于测量车顶与限高梁之间的距离；

夹紧组件包括二位二通电磁阀、蓄能器和四个油缸，四个油缸是以两个油缸为一组，每组中的两个油缸是对称安装在汽车后轮刹车盘两侧，在各油缸的推送端上固定连接有刹车片，各油缸远离刹车片的一个油缸通过多根高压油缸共同连通在二位二通电磁阀的A口，二位二通电磁阀P口通过高压油管与蓄能器连通；

按键输入模块连接单片机输入端，声音报警模块、数码显示模块和二位二通电磁阀连接在单片机输出端，按键输入模块用于输入预设值，数码显示模块用于显示预设值，超声波测距仪将监测到的高度值实时传输给单片机，单片机将超声波测距仪监测的实时高度值与预设值比较，当实时高度值小于或等于预设值时，单片机控制二位二通电磁阀换向和声音报警模块开启。

本实用新型的有益效果为：在超声波测距仪检测到货物无法通过限高梁时，会让二位二通阀换向，让四个油缸夹紧刹车片，对汽车进行紧急制动，减缓汽车速度，减弱货物对限高梁的冲击力，进而减弱了限高梁和货物的损失。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型安装到汽车上后的主视示意图，

图2为本实用新型关于夹紧组件的结构示意图，

图3为本实用新型各电气模块之间的连接关系示意。

图中：超声波测距仪1、限高梁2、刹车盘3、油缸4、二位二通电磁阀5、蓄能器6、刹车片41。

具体实施方式

如图1到3所示：一种汽车欲撞限高梁时的紧急刹车装置，包括超声波测距仪1、夹紧组件、单片机、按键输入模块、声音报警模块和数码显示模块；

超声波测距仪1是安装在汽车车顶前端，用于测量车顶与限高梁2之间的距离；

夹紧组件包括二位二通电磁阀5、蓄能器6和四个油缸4，四个油缸4是以两个油缸4为一组，每组中的两个油缸4是对称安装在汽车后轮刹车盘3两侧，在各油缸4的推送端上固定连接有刹车片41，各油缸4远离刹车片41的一个油缸4通过多根高压油缸4共同连通在二位二通电磁阀5的A口，二位二通电磁阀5P口通过高压油管与蓄能器6连通；常态时，二位二通电磁阀5常闭，刹车片41与叉车盘之间留有3mm左右间隙。

按键输入模块连接单片机输入端，声音报警模块、数码显示模块和二位二通电磁阀5连接在单片机输出端，按键输入模块用于输入预设值，数码显示模块用于显示预设值，超声波测距仪1将监测到的高度值实时传输给单片机，单片机将超声波测距仪1监测的实时高度值与预设值比较，当实时高度值小于或等于预设值时，单片机控制二位二通电磁阀5换向和声音报警模块开启。有的单片机自带A/D转换器，超声波测距仪1是将监测到的模拟量通过A/D转换器转后传输给单片机。

本实用新型的工作过程为：通过按键输入模块预先输入预设值，预设值为汽车车顶与货物顶面之间的间距，汽车在行驶的过程中，当汽车车头通过限高梁2时，车顶上的超声波测距仪1这时监测车顶与限高梁2之间的间距，假如监测到的高度值小于或等于预设值时，二位二通电磁阀5换向，蓄能器6内的高压油通过高压油管迅速进入到四个油缸4中，四个油缸4通过刹车片41将汽车刹车盘3锁紧，汽车紧急制动，由于超声波测距仪1与货物之间存在2米左右距离，提前对汽车进行刹车制动，减弱货物对限高梁2的冲击力，进而减弱了限高梁2和货物的损坏。