一种带有解锁功能的拆装机助力臂的制作方法

本实用新型属轮胎拆装机助力臂的设计与制造技术领域。

背景技术：

目前在实际中应用的轮胎拆装机助力臂，都带有锁紧装置，为的是在操作中将助力臂前端的拆胎机构定位，更方便拆装作业。现有的锁紧装置是在定位导套内有一导柱，导柱上有锁紧窝，依靠锁销上的锁头嵌入锁紧窝内，将助力臂的拆装机构锁紧固定。但在解除锁紧时则须要操作人员用手将锁销拔起，使锁头脱离锁紧窝才能解除。而锁销在锁紧后，锁销杆被夹住，人工提拉很是费力费时，加之操作工是站在拆装机构前面工作，伸手难以摸到锁销，须要到机器后部才能初触及到锁销。所以使用起来很不方便。

技术实现要素：

针对上述情况，本实用新型的目的是提供一种带有解锁功能的轮胎拆装机助力臂，解决现有装置存在的问题。

本实用新型为解决上述问题所采取的技术方案是；在方管滑道上带有助力臂，助力臂由定位导套定位导套和拆装机构构成。在定位导套内有一导柱，在导柱上面带有锁销。在导柱的下面带有斜面拉板，在斜面拉板的前端上带有一拉板拉手。斜面拉板与拉板拉手由螺栓联结。在拉板拉手前端上带有回位弹簧。操作中当需要锁紧助力臂时，手工左右搬动助力臂，锁销的锁头滑动嵌入导柱上部的锁紧窝内，将助力臂锁紧定位。当需要解除锁紧时，手工拉动拉板拉手，带动斜面拉板向前运行，由拉板上的斜面将锁销从导柱中顶起，从而解除锁紧。解除锁紧后斜面拉板在回位弹簧带动下回位。本实用新型结构简单，设计合理。因带有斜面拉板，使得解除助力臂锁紧变得方便快捷，操作省时省力，解决了现有装置存在的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

1-斜面拉板 2-拉板拉手 6-方管滑道 7-拆装机构 8-回位弹簧

图2为本实用新型定位导套部分剖面图

3-导柱 4-锁销 5-定位导套

具体实施方式

在方管滑道6上带有助力臂，助力臂由定位导套定位导套5和拆装机构7构成。在定位导套内有一导柱3，在导柱上面带有锁销4.。在导柱的下面带有斜面拉板1，在斜面拉板的前端上带有一拉板拉手2。在拉板拉手前端上带有回位弹簧8。