一种汽车空调暖风芯体的边板结构的制作方法

本实用新型涉及一种空调器，特别是一种汽车空调暖风芯体的边板结构。

背景技术：

边板设在暖风芯体的两侧，对暖风芯体的扁管和翅片进行保护，由于边板为薄壁件，其刚性较差，在送钎焊炉钎焊前的搬送过程中需要进行临时固定，由于现有边板结构的刚性较差，采用焊接夹具固定，而焊接夹具经多次在钎焊炉内焊接后，夹具上会集累较厚的焊料，使扁管变形，甚至扁管产生泄漏。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种刚性好的一种汽车空调暖风芯体的边板结构。

本实用新型的技术方案是，包括边板，其特征在于：边板的中间设有横向的突块，在该突块的前后两侧各设有翻边，此翻边的高度与所述突块的高度相同，在边板的左、右两端各设有向下的翻边，在上述左、右两端的向下的翻边体上沿纵向各设有三个凹坑，在所述左、右向下的翻边体上各有一水平的折弯板，在所述左、右水平的折弯板的外端设有缺口。

本实用新型与现有技术比较具有刚性好产品钎焊质量高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的B-B剖视图。

具体实施方式

本实用新型为解决上述现有技术的缺陷，采用如图1-3 所示的技术方案，边板的中间设有横向的突块2，在该突块的前后两侧各设有翻边1，此翻边的高度与所述突块的高度相同，在边板的左、右两端各设有向下的翻边，在上述左、右两端的向下的翻边体上沿纵向各设有三个凹坑4，在所述左、右向下的翻边体上各有一水平的折弯板，在所述左、右水平的折弯板3的外端设有缺口5，此缺口的作用是，降低钎焊时对焊料的吸附作用，保证芯体最外侧扁管的钎焊合格率。

采用上述结构的边板，可采用铁丝捆绑使边板、主板和芯体相互连接固定，省去了焊接夹具，提高了焊接质量。