一种无骨雨刷的雨刷头的制作方法

本实用新型涉及汽车上的雨刷结构，具体涉及一种无骨雨刷的雨刷头。

背景技术：

雨刷作为一种车辆挡风玻璃上用来防止雨水及其他污物影响视线而进行清理的工具，是机动车上不可或缺的重要组成部分。现有的无骨雨刷一般由雨刮片总成和用于连接雨刮臂的接头组成，雨刮片总成内通常设置有一片弹性钢片，采用这种结构往往会产生雨刮片与挡风玻璃贴合不严的缺陷，难以将玻璃表面的雨水刮出干净。

因此，现有的雨刷存在雨刮片与挡风玻璃贴合不严导致刮水效果不好、拆装复杂的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是现有的雨刷存在雨刮片与挡风玻璃贴合不严导致刮水效果不好、拆装复杂的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种无骨雨刷的雨刷头，包括：

雨刷主架，包括呈封闭状的主体，所述主体的中部开有用于穿插钢片的条形通孔，所述主体的底部向下凸出有两相对设置的L形卡条，两所述L形卡条之间形成容纳空间，

胶条，包括呈工字形的连接部和刮刷部，所述连接部活动卡装在所述容纳空间内。

在上述方案中，所述主体的上部两端分别向外凸出有卡接台，还包括与所述钢片配套使用的导流护套，所述导流护套的底部两端分别弯折形成用于卡装所述卡接台的卡槽，所述卡接台与所述卡槽之间可拆卸连接。

在上述方案中，两个所述L形卡条的下端之间设有安装进口，所述安装进口连通至所述容纳空间。

在上述方案中，所述连接部包括两平行设置的横板和连接两所述横板的纵板，所述横板的尺寸大于所述安装进口且与所述容纳空间相适配，所述纵板的尺寸与所述安装进口相适配。

在上述方案中，所述雨刷主架采用塑胶材质。

在上述方案中，所述条形通孔内位于所述钢片的两端设有用于防止其脱离的卡扣封头。

本实用新型，雨刷主架上条形通孔的设置能够便于安装钢片，容纳空间的设置使得雨刷主架和胶条之间可方便的拆装，一体钢片能够更好的与汽车的挡风玻璃之间弧度贴合，提高刮水效果。

附图说明

图1位本实用新型的主视图；

图2为本实用新型中雨刷主架和胶条的安装主视图；

图3为本实用新型中安装主架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。

如图1、图3所示，本实用新型提供了一种无骨雨刷的雨刷头，包括雨刷主架1、钢片2、胶条3和导流护套4，其中雨刷主架1包括呈封闭状的主体11，主体11的中部开有贯穿的条形通孔111，条形通孔111用于穿插钢片2，钢片2可自由匹配汽车玻璃弧度，条形通孔111的尺寸与钢片2相适配，且条形通孔111内位于钢片2的两端设有卡扣封头，能够有效限定钢片2的位置，防止其脱离，而且方便安装和拆卸。

主体11的底部向下凸出有两相对设置的L形卡条12，两个L形卡条12均与主体11一体成型，且结构相同，两个L形卡条12之间形成容纳空间121，容纳空间121用于安装固定胶条3，两个L形卡条12的下端之间设有安装进口122，安装进口122连通至容纳空间121，安装进口122为胶条3的安装提供进入通道。

结合图1和图2，胶条3包括呈工字形的连接部31和刮刷部32，连接部31活动卡装在容纳空间121内。具体的，连接部31包括两平行设置的横板311和连接两横板311的纵板312，横板311的尺寸大于安装进口122且与容纳空间121相适配，上端的横板311卡装至容纳空间121内，纵板312的尺寸与安装进口122相适配，当上端的横板311位于容纳空间121内时，纵板312正好卡装在安装进口122的通道内，下端的横板311位于L形卡条12的下方且紧贴L形卡条12。这种结构连接部31有效限定连接部31的位置，使得胶条3结构稳定不发生错动，提升对挡风玻璃进行刮水时的稳定性。

本实用新型，雨刷主架1采用塑胶材质，具有一定的弹性，在安装连接部31的时候容易操作，拆装方便。

连接部31与刮刷部32之间通过连接条33连接，刮刷部32能够更好的与挡风玻璃进行贴合，密封性好，不容易漏水，提高刮水效果。

主体1的上部两端分别向外凸出有卡接台112，还包括与钢片2配套使用的导流护套4，导流护套4可以根据用户的喜好和需要有不同的款式和结构，每一款导流护套4都搭配相对应的钢片2。

导流护套4的底部两端分别弯折形成用于卡装卡接台112的卡槽41，卡接台112与卡槽41之间为可拆卸连接。卡槽41的设置能够使得卡接台112被限定住，方便安装和拆卸。

本实用新型，雨刷主架上条形通孔的设置能够便于安装钢片，容纳空间的设置使得雨刷主架和胶条之间可方便的拆装，一体钢片能够更好的与汽车的挡风玻璃之间弧度贴合，提高刮水效果。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。