应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置及防撞施工车的制作方法

文档序号:13493964阅读:来源:国知局

技术特征:

1.应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,包括支架一(1)及支架二(2),其特征在于:所述支架二(2)外侧设有一级抗撞装置(3),所述支架一(1)与支架二(2)之间设有二级抗撞装置(4)及三级抗撞装置(5),所述二级抗撞装置(4)一端与所述支架一(1)内侧连接,另一端与所述支架二(2)内侧连接,所述三级抗撞装置(5)为一个或多个,并设于所述支架一(1)或支架二(2)上。

2.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:所述二级抗撞装置(4)包括有二级左防撞梁(401)及二级右防撞梁(402),所述二级左防撞梁(401)及二级右防撞梁(402)为弧形结构。

3.根据权利要求2所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:

所述二级左防撞梁(401)以所述三级抗撞装置(5)的中心向外弧形凸起或向内弧形凸起;

所述二级右防撞梁(402)以所述三级抗撞装置(5)的中心向外弧形凸起或向内弧形凸起。

4.根据权利要求3所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:

所述二级左防撞梁(401)为两个且竖直方向平行间隔设置,所述三级抗撞装置(5)设于两所述二级左防撞梁(401)之间;

所述二级右防撞梁(402)为两个且竖直方向平行间隔设置,所述三级抗撞装置(5)设于两所述二级右防撞梁(402)之间。

5.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:所述三级抗撞装置(5)为一个,设于所述支架一(1)的内侧,所述三级抗撞装置(5)朝向所述支架二(2)的端面与所述支架二(2)之间留有缓冲距离(51)。

6.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:所述三级抗撞装置(5)为两个,分别设于所述支架一(1)及支架二(2)的内侧,两所述三级抗撞装置(5)之间留有缓冲距离(51)。

7.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:所述三级抗撞装置(5)内包括有若干缓冲层(52),所述缓冲层(52)的横截面呈蜂窝状。

8.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:所述一级抗撞装置(3)包括抗撞层(31),所述抗撞层(31)内侧设有若干间隔排列的一级横向防撞梁(32)。

9.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置,其特征在于:所述支架一(1)旁设有能与道路施工车连接的固定架(11),所述支架一(1)上设有一端与其固定连接、另一端与所述固定架(11)铰接的铰接架(12),所述铰接架(12)上设有一端与其铰接、另一端与所述固定架(11)铰接,用以驱动所述铰接架(12)沿所述固定架(11)上下摆动的摆动驱动装置(13)。

10.防撞施工车,包括车体,所述车体的车尾部设有防撞部,其特征在于:所述防撞部为权利要求1~9任一项所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置。

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