一种商用车车门洞密封条的制作方法

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种车门密封条，特别涉及一种商用车车门洞密封条。

背景技术：

目前，商用车车门洞密封条多采用普通的泡管结构形式，当门洞密封间隙变化时，密封力急剧提高，造成关门困难或车门漏雨等质量问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种商用车车门洞密封条，其结构稳定、密封间隙容错性高，同时达到提升乘员舒适性，提高客户满意度的目的。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种商用车车门洞密封条，由压缩变形部分1和卡接固定部分2构成；

所述压缩变形部分1上端与卡接固定部分2交汇处设有减力槽3，压缩变形部分1下端交错分布有排气孔Ⅰ4和排气孔Ⅱ5；

所述卡接固定部分2朝向车内一侧设有气泡区6，且朝向车内一侧表面带有腐蚀花纹7；

所述卡接固定部分2内设有钢带8。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该实用新型采用弱化钢带结构且可见表面腐蚀花纹，美观、时尚。

2、该实用新型采用减力槽、交错排气孔的结构形式，具有车门关闭力小，密封间隙容错性高的优点。

附图说明

图1为本实用新型商用车车门洞密封条的结构示意图，其中压缩变形部分下端分布有排气孔Ⅰ；

图2为本实用新型商用车车门洞密封条的结构示意图，其中压缩变形部分下端交错分布有排气孔Ⅱ；

图3为本实用新型车门密封条压缩变形图。

图中：1.压缩变形部分 2.卡接固定部分 3.减力槽 4.排气孔Ⅰ 5.排气孔Ⅱ 6.气泡区 7.腐蚀花纹 8.钢带。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

一种商用车车门洞密封条，由压缩变形部分1和卡接固定部分2构成。

所述卡接固定部分2内植入钢带8，卡接牢固不易脱落；卡接固定部分2朝向车内一侧设计有气泡区6，保证可见表面看不到钢带效果，更加美观；卡接固定部分2朝向车内一侧表面腐蚀花纹7，外观更时尚。

所述压缩变形部分1设计有减力槽3，确保密封条压缩量在一定范围内变化时密封力基本维持不变，达到保证密封的前提下，车门关闭力变化不大，密封间隙容错性高的效果；压缩变形部分1交错分布有排气孔Ⅰ4和排气孔Ⅱ5，保证密封的前提下，降低关闭力。

工作过程：

商用车车门洞密封条通过卡接固定部分2固定在侧围钣金上，当车门关闭时车门密封条压缩变形部分1变形达到驾驶室密封的目的。