本实用新型涉及农机配件领域，尤其是一种缓冲型铸铁驱动轮毂。
背景技术：
铸铁驱动轮毂是农机车辆轮胎安装的必不可少的部件之一，但是由于农机车辆经常要在道路复杂，有许多杂物的地方行驶，路上溅起的杂物会不断撞击轮毂，从而造成轮毂的变形和损坏。
技术实现要素：
为了克服现有的轮毂容易被外物碰损的不足，本实用新型提供了一种缓冲型铸铁驱动轮毂。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种缓冲型铸铁驱动轮毂，包括轮毂本体和轮毂轴承，轮毂本体的外端面上设有轮毂轴承，所述轮毂本体的外端面与挡板侧端转动连接，挡板端面通过弹簧体与轮毂本体相连。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述轮毂本体端面上设有转杆，挡板上设有转孔，轮毂本体的转杆穿过挡板的转孔。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述挡板为金属板体，挡板外端面粘结连接有橡胶层。
本实用新型的有益效果是，该轮毂能够隔绝来自外物对于轮毂的冲击，并且在外物冲击时减缓冲力，提供缓冲保护。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1. 轮毂本体，2. 轮毂轴承，3. 挡板，4. 弹簧体，5. 橡胶层。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种缓冲型铸铁驱动轮毂，包括轮毂本体1和轮毂轴承2，轮毂本体1的外端面上设有轮毂轴承2，所述轮毂本体1的外端面与挡板3侧端转动连接，挡板3端面通过弹簧体4与轮毂本体1相连。所述轮毂本体1端面上设有转杆，挡板3上设有转孔，轮毂本体1的转杆穿过挡板3的转孔。所述挡板3为金属板体，挡板3外端面粘结连接有橡胶层5。
当有外部物体要撞击轮毂本体1时，会首先被挡板3阻挡在外，这样轮毂本体1就不会受到损伤。而当挡板3受到撞击时，挡板3与轮毂本体1之间的弹簧体4就会形变挤压，由于挡板3侧端与轮毂本体1转动连接，所以此时挡板3就会下压。利用弹簧体的弹性形变的压力来提供缓冲，这样挡板3上受到的力传递到轮毂本体1上时，就会减弱很多，避免轮毂本体1受到完全的冲击力。
挡板3上的橡胶层5能够减少外物对挡板3的磨损，延长其使用寿命。