本实用新型属汽车技术领域，特别涉及一种天窗安装板。
背景技术：
汽车全景天窗相对于普通天窗而言，面积更大，甚至采用整块玻璃作为车顶。目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃。相对于普通无天窗或小天窗车型配置而言，全景天窗顶盖强度不足以承受天窗玻璃的重量，全景天窗顶盖有强度低、安装困难和装配精度低的问题。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天窗安装板。
本实用新型的技术方案如下：一种天窗安装板，包括安装板板体，所述安装板板体包括顶板，所述顶板上部的中间位置设置有顶盖端安装孔，且所述顶板的左右两端边缘沿上下方向通体设置有边板，所述顶板的下端边缘弯折形成端板，所述端板上设置有侧围端安装孔，且所述端板的右端向下弯折形成预定位块。
采用以上技术方案，顶板作为本实用新型的主体，用来设置顶盖端安装孔和侧围端安装孔。其中顶盖端安装孔用来使得本实用新型与汽车顶盖进行安装连接，侧围端安装孔用来使得本实用新型与汽车侧围进行安装连接。端板用来设置预定位块，且形成一个安装面，预定位块用来进行位置锁定，防止安装时出现偏差。
进一步，为了提高边板的结构强度，所述边板的中部均沿上下方向通体设置有加强凸筋。
进一步，为了实现边板和端板整体结构的强度提高，所述端板向左上方延伸，并与所述边板的下端边沿连接为一体。
有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理且便于制造，通过本实用新型来设置全景天窗玻璃，可以提高整体的安装强度和精度，装配起来也更加简单。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示的一种天窗安装板，包括安装板板体1，所述安装板板体1包括顶板1a，所述顶板1a上部的中间位置设置有顶盖端安装孔1d，且所述顶板1a的左右两端边缘沿上下方向通体设置有边板1b，所述边板1b的中部均沿上下方向通体设置有加强凸筋1g。所述顶板1a的下端边缘弯折形成端板1c，所述端板1c上设置有侧围端安装孔1e，所述端板1c向左上方延伸，并与所述边板1b的下端边沿连接为一体。且所述端板1c的右端向下弯折形成预定位块1f。
本实用新型的原理如下：
本实用新型主要为安装板板体1，在具体生产过程中，采用一体制成，整体结构强度高，可靠性强。顶板1a作为本实用新型的主体，用来设置顶盖端安装孔1d和侧围端安装孔1e。其中顶盖端安装孔1d用来使得本实用新型与汽车顶盖进行安装连接，侧围端安装孔1e用来使得本实用新型与汽车侧围进行安装连接。端板1c用来设置预定位块1f，且形成一个安装面，预定位块1f用来进行位置锁定，防止安装时出现偏差。边板1b在顶板1a的两侧，起到支撑的作用，在边板1b上设置加强凸筋1g可以使得边板1b的结构更强。端板1c和边板1b通过延伸的部分，连接为一体，整体上的结构也因此强度更高。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。