技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车智能辅助控制系统，属于车辆智能控制领域。该系统以微处理器为核心，主要由智能控制设备、车速控制模块、转向控制模块、制动控制模块组成；智能控制设备通过WiFi与微处理器通信；车速控制模块包括数模转换模块和继电开关，微处理器控制数模转换模块输出可调电压用于调节车速，通过I/O端口控制继电开关实现辅助泊车与人工驾驶之间的切换；转向控制模块和制动控制模块都由驱动器和步进电机组成，微处理器与驱动器连接，通过脉冲信号控制步进电机转动从而实现车辆转向和制动控制；该电动汽车智能辅助控制装置针对电动汽车特点设计，与正常驾驶之间相互独立、互不干涉，其结构简单，安全可靠，成本低。
技术研发人员：徐胜;李鹏;韦磊
受保护的技术使用者：中北智杰科技（北京）有限公司
技术研发日：2017.08.02
技术公布日：2018.06.05