本实用新型涉及汽车照明技术领域，特别涉及到一种用于自动及语音调节汽车远近灯光的调节系统。
背景技术：
随着社会的发展，人们生活水平越来越高，我国机动车数量也日益增多，尤其是私家车、工具车、出租车的大量增多。在夜间行驶时，汽车驾驶员夜间行驶在没有路灯照明的道路上，通常会开启远光灯以保证自己能看清楚前方，而汽车在夜间行驶，按照交通法有关规定，会车时必须将远光灯调成近光灯，会车后再将近光灯调成远光灯，以便双方驾驶员能准确辨明车的方向和位置，从而确保双方能顺利安全行车。
而现有技术用于调节汽车远近光灯的方式绝大部分的通过驾驶员手动进行调节的，驾驶员需要根据前方道路的光照程度以及对面是否有车驶来的情况，决定近光灯或远光灯的开启或关闭。这种操作模式使得驾驶员在驾驶过程中，一方面根据需要根据对面是否有车驶来对汽车前大灯的远近光灯进行切换；另一方需要时刻观察路况和道路上的行人和车辆，并采取相应的措施，很容易使驾驶员产生疲劳，或者由于未及时切换远、近光灯，造成对面来车的驾驶员眩晕，而造成行车事故，给驾驶员的夜间行车带来了较大的不便。
然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、能够根据对面来车灯光的光强自动进行远近灯光的切换，避免给对面来车的驾驶员造成眩晕感，提高了行车的安全性能，灵敏度高的用于自动及语音调节汽车远近灯光的调节系统。
技术实现要素：
为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、能够根据对面来车灯光的光强自动进行远近灯光的切换，避免给对面来车的驾驶员造成眩晕感，提高了行车的安全性能，灵敏度高的用于自动及语音调节汽车远近灯光的调节系统。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：
一种用于自动及语音调节汽车远近灯光的调节系统，其特征在于，包括
一用于采集环境光线强度的光线传感器，所述光线传感器设置在汽车前挡风玻璃的内部；
一根据光线传感器采集的环境光线的强度来控制汽车前大灯打开或关闭的大灯控制开关；
一用于检测对面来车灯光强度的光敏组件，所述光敏组件包括一端敞开的壳体，在所述壳体内部设有多个光敏传感器，在所述壳体的敞开端设有凸透镜；
一根据光敏组件检测的对面来车灯光的强度来对汽车前大灯的远近灯光进行自动切换的切换开关；
一单片机，所述单片机的第一光线输入端与光线传感器的信号输出端通讯连接，所述单片机根据光线传感器反馈的环境光线的强度控制大灯控制开关的打开或闭合，从而来控制汽车前大灯的打开或关闭；所述单片机的第二光线输入端与光敏传感器的信号输出端通讯连接，所述单片机根据光敏组件检测的对面来车灯光的强度通过切换开关来完成对汽车前大灯的远近灯光的自动切换。
在本实用新型的一个优选实施例中，该用于自动调节汽车远近灯光的调节系统还包括一通过语音控制汽车前大灯打开或关闭的语音控制模块。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述语音控制模块包括语音输入模块、语音识别模块和语音储存模块，所述语音输入模块通过语音控制开关与语音识别模块或单片机通讯连接，所述语音储存模块与单片机通讯连接。
与现有技术相比，本实用新型的单片机的第一光线输入端与光线传感器的信号输出端通讯连接，单片机根据光线传感器反馈的环境光线的强度控制大灯控制开关的打开或闭合来控制汽车前大灯的打开或关闭；单片机的第二光线输入端与光敏传感器的信号输出端通讯连接，单片机根据光敏组件检测的对面来车灯光的强度通过切换开关来完成对汽车前大灯的远近灯光的自动切换，采用此种结构能够根据对面来车灯光的光强自动进行远近灯光的切换，避免给对面来车的驾驶员造成眩晕感，提高了行车的安全性能，灵敏度高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的控制原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1所示，图中给出的一种用于自动及语音调节汽车远近灯光的调节系统，包括光线传感器300、大灯控制开关500、光敏组件200、切换开关400和单片机100。
光线传感器300用于采集环境光线强度，光线传感器设置在汽车前挡风玻璃的内部，大灯控制开关500根据光线传感器300采集的环境光线的强度来控制汽车前大灯700打开或关闭。
单片机100的第一光线输入端与光线传感器300的信号输出端通讯连接，单片机100根据光线传感器300反馈的环境光线的强度控制大灯控制开关500的打开或闭合，从而来控制汽车前大灯700的打开或关闭，当光线传感器300采集的环境光线强度小于设定值时，单片机100控制大灯控制开关500闭合，从而使汽车前大灯700打开；反之关闭。
光敏组件200用于检测对面来车灯光强度，光敏组件200包括一端敞开的壳体，在壳体内部设有多个光敏传感器，在壳体的敞开端设有凸透镜，采用此种结构有效的提高了调节系统的灵敏度。
切换开关400根据光敏组件200检测的对面来车灯光的强度来对汽车前大灯700的远近灯光进行自动切换。
单片机100的第二光线输入端与光敏传感器的信号输出端通讯连接，单片机100根据光敏组件200检测的对面来车灯光的强度通过切换开关来完成对汽车前大灯700的远近灯光的自动切换。
光敏组件200的光敏传感器用于检测对面来车的灯光强度，当检测到对面来车的灯光强度大于设定值时，单片机100通过切换开关400切换至近光灯，反之切换至远光灯。
该用于自动调节汽车远近灯光的调节系统还包括一通过语音控制汽车前大灯打开或关闭的语音控制模块，语音控制模块包括语音输入模块610、语音识别模块630和语音储存模块640，语音输入模块610通过语音控制开关620与语音识别模块630或单片机100通讯连接，语音储存模块640与单片机100通讯连接。
使用语音控制模块时，用户需设车主语音，可设置多个车主，用于车主身份识别，录制语音时，使语音输入模块610通过语音控制开关620与单片机100直接连接，用户的语音通过语音输入模块610和单片机100存储在语音储存模块640中；完成上述操作后，将语音控制开关620切换至语音识别模块630，使语音输入模块610与语音识别模块630通讯连接，当用户语音发出控制信号后，如开启大灯，语音控制信号输送至语音识别模块630中，并与存储在语音储存模块640中的语音进行相似度比较，当车主身份认证成功后，单片机100控制大灯控制开关500闭合，从而使汽车前大灯打开，反之不启动。
综上所述本实用新型的单片机的第一光线输入端与光线传感器的信号输出端通讯连接，单片机根据光线传感器反馈的环境光线的强度控制大灯控制开关的打开或闭合来控制汽车前大灯的打开或关闭；单片机的第二光线输入端与光敏传感器的信号输出端通讯连接，单片机根据光敏组件检测的对面来车灯光的强度通过切换开关来完成对汽车前大灯的远近灯光的自动切换，采用此种结构能够根据对面来车灯光的光强自动进行远近灯光的切换，避免给对面来车的驾驶员造成眩晕感，提高了行车的安全性能，灵敏度高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。