轮胎拆装助力装置的制作方法

本实用新型涉及汽修汽保技术领域，具体涉及一种轮胎拆装助力装置。

背景技术：

轮胎拆装机在轮胎拆装16”以上的较大轮胎和防爆轮胎过程中，如没有助力装置协助，很难完成轮胎的拆装操作，而目前普遍采用的在轮胎拆装机两侧所装的助力手系统体积庞大、占地面积广，偏重不稳，而且操作繁琐，安装不便，生产成本、包装及运输成本高，而引起用户的抱怨。为解决上述问题，我公司于10年前研发了“拆胎机助力手”，并申报和授权了实用新型专利，专利号“ZL200720010525.9”,该项助力装置安装于轮胎拆装机的摆臂座，气缸活塞带动上下臂所连接的压辊和压胎头进行垂直升降运动，实现轮胎拆装操作中的压胎助力功能，而且操作简单，使用方便，轮胎拆装效率高。同时生产成本低，是广大用户欢迎和认可的产品。但是该助力手的设计仍存在如下缺点：助力手导柱与拆装机大盘中心的对心调整困难；导柱的径向不固定；大臂的定位结构操作不方便。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种轮胎拆装助力装置。本实用新型采用的技术手段如下：

一种轮胎拆装助力装置，包括大臂座、大臂、导柱、第一小臂和第二小臂，所述大臂通过销轴安装在大臂座上，所述导柱穿过大臂且能轴向滑动，所述大臂上还设有用于控制导柱滑动的气缸，所述第一小臂和第二小臂设置在导柱的下部且能绕导柱转动，所述第一小臂和第二小臂上均设有滑套，所述滑套上设有压辊或压胎头，所述导柱的下端设有轮胎拆装件，所述大臂上设有固定套，所述固定套内设有位于中间的压簧和位于压簧两端的定位销，所述固定套的侧壁上设有位于中间的圆孔和位于圆孔两端的腰型孔，所述定位销上设有芯轴，两个定位销的芯轴穿过对应位置的腰型孔，固定套的圆孔上装有凸轮，所述凸轮上设有两个曲型孔，两个芯轴分别穿过一个曲型孔，所述凸轮上设有旋转手柄，所述大臂座的上下板上设有与固定套的上下两端对应的定位孔。

进一步地，所述气缸的活塞杆和导柱之间通过连板固定，所述连板的侧面设有多个沉孔，所述第一小臂上设有自锁销座，所述自锁销座上设有自锁孔，自锁销座上设有穿过自锁孔的自锁销，所述自锁销座的外侧设有挡片，所述挡片和自锁销之间设有自锁压簧，所述自锁销伸出挡片的一端设有定位手柄，所述自锁销的另一端与沉孔配合。

进一步地，所述大臂上设有三位五通阀，用于连接气源管和气缸的上下进排气管。

进一步地，所述气缸的活塞杆上套有缓冲垫，所述缓冲垫设置于大臂和连板之间。

进一步地，所述导柱的下端设有快换组件，所述快换组件包括能相对彼此进行旋转的内套和外套，所述内套和外套下边缘的对应位置上设有安装开口，所述外套的内壁周向上设有与安装开口相连的滑槽，所述轮胎拆装件的上端均设有与安装开口和滑槽配合的安装销轴。

进一步地，所述导柱为棱柱形。

进一步地，所述大臂座的下板设有三个以上的腰型孔，且所述大臂座通过腰型孔和螺栓固定在轮胎拆装机的立柱上。

进一步地，所述轮胎拆装件为压胎头、托胎盘或定心锥体，所述轮胎拆装件的材质为尼龙。

与现有技术比较，本实用新型所述的轮胎拆装助力装置具有以下优点：

1、采用凸轮带动两个定位销可自动装入大臂座的上下板销孔，实现大臂的自动定位功能，大臂定位稳固，而且下搬凸轮的旋转手柄，定位销自动脱离大臂座上下板，解锁方便、快捷；

2、第一小臂安装的自锁装置，自锁销、自锁压簧、挡片及定位手柄所组成的自锁组件与连板的沉孔相配合实现第一小臂的稳固定位，操作方便快捷；

3、由三位五通阀控制气缸带动其活塞、活塞杆、连板、导柱、第一小臂、第二小臂和压辊、压胎头等垂直升降，用以实现轮胎拆装操作过程中的各项助力功能，进一步简化操作，提高便捷性；

4、采用棱柱形导柱可杜绝导柱错位，增强轮胎拆装操作的稳定性；

5、导柱下端安装快换组件，按需要及时更换轮胎拆装件，更换操作简单，速度快，提高轮胎拆装的工作效率；

6、轮胎拆装助力装置通过腰型孔和螺栓固定在轮胎拆装机的立柱上可调整导柱中心与拆装机大盘中心位置，安装简便，调整快捷；

7、轮胎拆装件均采用高强度尼龙材料，不损伤轮胎和轮辋。

附图说明

图1是本实用新型实施例的局部爆炸图。

图2是本实用新型实施例的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种轮胎拆装助力装置，包括大臂座1、大臂2、导柱5、第一小臂14和第二小臂15，所述大臂1通过销轴3安装在大臂座1上，所述导柱5穿过大臂2且能轴向滑动，导柱5装入大臂2的六方套中，上端装入上缓冲垫31后，用平垫和螺栓锁紧，所述大臂2上还设有用于控制导柱5滑动的气缸4，所述第一小臂14和第二小臂15设置在导柱5的下部且能绕导柱5转动，第一小臂14和第二小臂15依次装入导柱5下部轴台，用平垫16和卡簧17固定，并可自由转动。所述第一小臂14和第二小臂15上均设有滑套19，所述滑套19上设有压辊或压胎头，本实施例中，第一小臂14的滑套19上设有压辊，第二小臂15的滑套19上设有压胎头，为了实现固定，还可以在滑套19上设置固定顶丝，所述导柱5的下端设有轮胎拆装件，所述轮胎拆装件为压胎头25、托胎盘28或定心锥体，定心锥体可以为长定心锥体27或短定心锥体26，所述轮胎拆装件和压辊的材质优选为尼龙，避免损伤轮胎或轮辋，图2中以长定心锥体27的安装状态为例进行示意，其他几种轮胎拆装件根据需要进行更换即可。所述大臂2上设有固定套20，所述固定套20内设有位于中间的压簧8和位于压簧两端的定位销7，所述固定套20的侧壁上设有位于中间的圆孔和位于圆孔两端的腰型孔，所述定位销上设有芯轴10，两个定位销7的芯轴10穿过对应位置的腰型孔，固定套20的圆孔上装有凸轮6，所述凸轮6上设有两个曲型孔30，两个芯轴10分别穿过一个曲型孔30，所述凸轮6上设有旋转手柄，所述大臂座1的上下板上设有与固定套20的上下两端对应的定位孔31。

所述气缸4的活塞杆和导柱之间通过连板13固定，所述连板13的侧面设有多个沉孔38，所述第一小臂14上设有自锁销座33，所述自锁销座33上设有自锁孔，自锁销座33上设有穿过自锁孔的自锁销24，所述自锁销座33的外侧设有挡片22，所述挡片22和自锁销24之间设有自锁压簧23，所述自锁销24伸出挡片22的一端设有定位手柄21，所述自锁销24的另一端与沉孔38配合。

所述大臂2上设有三位五通阀11，用于连接气源管和气缸4的上下进排气管。

所述气缸4的活塞杆上套有缓冲垫12，所述缓冲垫12设置于大臂2和连板13之间，避免连板和大臂之间产生撞击。

所述导柱5的下端设有快换组件18，所述快换组件18包括能相对彼此进行旋转的内套34和外套35，所述内套34和外套35下边缘的对应位置上设有安装开口36，所述外套的内壁周向上设有与安装开口36相连的滑槽，所述轮胎拆装件的上端均设有与安装开口36和滑槽配合的安装销轴37。

所述导柱5为棱柱形，本实施例采用六棱柱形导柱，可杜绝导柱错位，增强轮胎拆装操作的稳定性。

所述大臂座1的下板设有三个以上的腰型孔，且所述大臂座1通过腰型孔和螺栓32固定在轮胎拆装机的立柱33上，本实施例中，大臂座1上设有五个腰型孔，轮胎拆装助力装置通过腰型孔和螺栓32固定在轮胎拆装机的立柱上可调整导柱5中心与拆装机大盘中心位置，安装简便，调整快捷。

在轮胎拆胎时，首先应将铲松的轮胎放置在轮胎拆装机的大盘上，用卡爪锁紧，固定轮胎轮辋，但往往由于卡爪支撑轮胎，卡爪不能锁紧轮辋，可将本实施例所述的轮胎拆装助力装置的大臂2置于工作位置，同时上下两件定位销7装入大臂座1的定位孔中，大臂座1的上端和后部有内六角圆头螺栓29限位，使大臂2稳固定位。根据轮辋的上下位置选用短定心锥体26或长定心锥体27将其轴头和安装销轴37装入快换组件18的内外套里孔和安装开口36中，旋转其外套，使快换组件18的内套34和外套的安装开口36错位，即短定心锥体26或长定心锥体27，定位于下部所安装的快换组件18的内孔中，搬下三位五通阀11的手柄，气缸4的上部进气，气缸4的活塞连通活塞杆带动连板13和导柱5、快换组件18及定心锥体下压，短定心锥体26或长定心锥体27的尼龙锥体与轮胎轮辋同心，锥体下压轮辋，卡爪即可锁紧轮辋进行拆胎操作，轮辋锁紧后上搬三位五通阀11的手柄，气缸4的下部进气，活塞带动活塞杆及活塞杆上的缓冲垫12、连板13和导柱向上运动至定点，由于装有聚氨酯缓冲垫12，使连板13和大臂2的下部不做刚性接触，不受损伤，而且没有噪音。在摘下定心锥体时可将快换组件18的外套开口与内套34开口对齐，即可摘下。下压凸轮6的手柄，由于上下固定销7均装有芯轴10，而芯轴10又装入凸轮的曲型孔，使上下固定销7同时向中间收缩，而脱离大臂座1的上下定位孔31，可将大臂向外旋转，即可进行拆轮胎操作。

撬棍顺轮辋与轮胎之间插入轮胎内，将第二小臂15的滑套19和压胎头置于工作头相对方向的轮胎上，下搬三维五通阀11的手柄，滑套19和压胎头将轮胎的上胎唇下压至轮辋沟槽位置，使轮胎的上胎唇与轮辋间隙加大，撬棍以工作头上部为支点下压撬棍可将轮胎上胎唇翻至轮辋上沿，上搬三位五通阀11手柄，第二小臂15带动滑套19和压胎头上升复位后，轮胎旋转即可完成上胎唇拆卸操作。拆下胎唇时可将托胎盘28按安装定心锥体的顺序装入快换组件18，用托胎盘28托起工作头对面轮胎，将下胎唇置于轮辋沟槽位置用撬棍将轮胎下胎唇勾起，以工作头上部为支点，将轮胎下胎唇翻至轮辋上沿，轮胎旋转可完成轮胎下胎唇的拆卸操作。

在装胎操作时，先将轮胎置于轮辋上部，工作头置于轮辋上沿，轮胎放于工作头尾部上面，头部下面，轮辋旋转即可完成下胎唇装胎。上胎唇装胎时，将上胎唇位置于工作头尾部上面，头部下面，将大臂2推至大臂座1的内侧，使导柱5的中心与拆装机大盘中心同心，同时上下定位销7装入大臂座的上下定位孔31，使大臂定位。第一小臂14向工作头方向推动，自锁销24自动进入连板13的沉孔38，使第一小臂14定位，将第一小臂14的压辊端面定位于轮辋外沿10mm左右，并用滑套19上的顶丝紧固定位，第二小臂15上的压胎头置于压辊的150mm处，压胎头的下弧面与轮胎上弧面相对应，用压辊的顶紧与第二小臂15的方管锁紧定位。下搬三位五通阀的手柄，气缸4的活塞向下运动，带动活塞杆、缓冲垫12、连板13、导柱5、连同第一小臂14、第二小臂15及压辊、压胎头向下压轮胎，使轮胎上胎唇至轮辋沟槽位置。轮胎旋转，第一小臂14不动，其安装的压辊仍在原位置，而第二小臂15所安装的压胎头随轮胎旋转至工作头的尾部，即完成轮胎的安装操作。向上搬动三位五通阀11的手柄，气缸4的活塞带动相关各零部件向上运动，下压凸轮6的手柄，使定位销7脱离大臂座的上下定位孔31，拉出大臂，装卡轮胎的卡爪解锁后，取下完成安装的轮胎。采用固定压点和随机旋转压点，即第一小臂14所安装的压辊和第二小臂15所安装的压头可随轮胎旋转，可大幅度减小轮胎装胎的扭力，轻松完成轮胎装胎操作。本实施例所述的轮胎拆装助力装置没有普通助力装置所采用的立柱、滑体等大幅度降低了生产成本，而操作功能和操作效率又大幅度提高。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。