本实用新型涉及汽车空调风道领域，尤其是一种汽车空调环形风道。
背景技术：
现有汽车空调的风道多采用直风道，直风道在设计时需要满足风道的截面积要求，占用空间较大，影响周边件布置；本实用新型进行环行风道设计，减少单个风道的截面积，但同时满足整体风道的截面积，有效的利用空间，减少对周边件布置的影响。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调环形风道，本实用新型通过环行风道设计，减少单个风道的截面积，但同时满足整体风道的截面积，有效的利用空间，减少对周边件布置的影响。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车空调环形风道，包括风道前段、风道中段和风道后段，所述风道前段与HVAC连接，所述风道后段与空调出风口连接，其特征在于：所述风道中段为环形管状结构，前部设有与风道前段连接的前段接口，后部设有与风道后段连接的后段接口，所述风道中段包括上部的上风道和下部的下风道。
进一步的技术方案在于，上风道的截面积和下风道的截面积的和与风道中段的截面积和风道后段的截面积均相等。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型进行环行风道设计，减少单个风道的截面积，但同时满足整体风道的截面积，有效的利用空间，减少对周边件布置的影响。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
其中:1、风道后段；2、风道中段；3、上风道；4、风道前段；5、HVAC；6、下风道；7、杯座。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在图1所示的本实施例中本实用新型包括风道后段1、风道中段2、上风道3、风道前段4、HVAC 5、下风道6、杯座7。
本实用新型中，汽车空调的风道由风道前段4、风道中段2和风道后段1组成，分成三部分方便安装。风道中段2为环形管状结构，由两个截面积较小的风道组成分别为位于环形管状结构上部的上风道3和位于环形管状结构下部的下风道6。环状结构的中间的空余部分用于安装杯座7。上风道3和下风道6的截面积相加与风道中段2的截面积和风道后段1的截面积均相等，保证了风在风道内顺畅的流动。风道中段2的前部设有与风道前段4连接的前段接口，后部设有与风道后段1连接的后段接口。风道前段4连接HVAC 5，风道后段1接有空调出风口。本实用新型设计有两个截面积较小的风道，两个风道组成环形状结构，并且两个风道的截面积相加又可以满足整体风道的截面积要求。通过将单个截面积较大的风道分解成两个截面积较小的风道，在满足整体风道的截面积要求的同时，更有效的利用空间，减少对周边件布置的影响。