本实用新型涉及一种可套在方向盘上的车载气味调节器的遥控装置。
背景技术:
目前的很多汽车内均配备有车载气味调节器,以调节车内的气味以增强乘车人员的舒适度,同时也可通过释放提神醒脑的气味以缓解驾驶员的疲劳感。而通过在行驶过程中可能会根据自身的需求来释放不同的气味,例如在行车的初始阶段,通常驾驶人员的状态较好,不需要对其进行刺激,可以调节车载气味调节其释放驾驶员喜欢的香味,随着行驶时间增加,驾驶员会产生疲劳感,此时驾驶员可以控制车载气味调节器释放薄荷气味等具有提神醒脑的气味。目前的车载气味调节器通常是通过设置在其壳体上的开关或者是通过蓝牙与手机连接,然后通过手机APP控制其释放不同的气体,但是上述两种调节方式都不方便,且需要驾驶人员的注意力,操作十分不方便。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种可套在方向盘上的车载气味调节器的遥控装置,以解决现有车载气味调节器的控制操作不方便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可套在方向盘上的车载气味调节器的遥控装置,包括固定装置、遥控器壳体、设置在所述遥控器壳体内的控制单元以及设置所述遥控器壳体的顶部的开关调节单元;所述固定装置包括一固定绑带,所述遥控器壳体的尾部固定在所述固定绑带的一端,固定绑带的另一端上设有若干扣合孔;所述遥控器壳体包括安装座以及扣合在所述安装座的顶部的安装盖;所述安装座与所述固定绑带连接的一端的底部设有向下凸起的凸部,所述凸部朝向安装座的头部的一侧设有与所述扣合孔相配合的限位扣。
进一步地,所述固定绑带与所述遥控器壳体的安装盖的尾部连接。
进一步地,所述安装座朝向所述固定绑带的一侧的侧壁表面设有若干均匀分布的吸盘。
进一步地,所述固定绑带为橡胶绑带,所述橡胶绑带的内侧设有防滑结构。
进一步地,所述限位扣呈L型,所述限位扣包括水平部和垂直部,所述水平部通过一紧固件安装在所述凸部上。
进一步地,所述安装盖上设有开关安装面板,所述开关调节单元安装在所述开关安装板上;所述开关调节单元包括电源开关以及分别设置在所述电源开关的两侧的第一浓度调节开关和第二浓度调节开关。
进一步地,所述安装盖上设有开关安装面板,所述开关调节单元安装在所述开关安装板上;所述开关调节单元包括一触摸显示屏。
进一步地,所述安装盖上设有触摸显示屏。
进一步地,所述控制单元包括依次连接的电源模块、控制模块和蓝牙模块。
本实用新型的有益效果为:本申请通过设置在汽车方向盘上的遥控器对车载气味发生器进行控制,要调节气味时,驾驶员只需要移动大拇指即可实现控制操作,不会影响驾驶人员的正常驾驶。并且,本申请通过固定绑带将遥控器壳体以及设置在遥控器壳体内部的控制单元固定在方向盘上,拆装十分方便。此外,本申请通过将遥控器壳体设置在固定绑带的一端端部,安装在方向盘时,遥控器壳体为自动位于方向内侧,不会影响驾驶员的操作方向盘。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一个实施例的侧视图;
图3为本实用新型一个实施例的俯视图;
图4为本实用新型另一个实施例的俯视图;
图5为本实用新型一个实施例的控制单元的原理图;
图6为本实用新型一个实施例的电源模块的原理图;
图7为本实用新型一个实施例的控制模块的原理图;
图8为本实用新型一个实施例的蓝牙模块的原理图。
其中:1、固定绑带;11、扣合孔;12、防滑结构;2、安装盖;3、安装座;31、凸部;4、金属框;5、开关安装面板;51、电源开关;52、第一浓度调节开关;53、第二浓度调节开关;6、限位扣;61、紧固件;7、吸盘;8、触摸显示屏。
具体实施方式
如图1至3所示的可套在方向盘上的车载气味调节器的遥控装置,包括固定装置、遥控器壳体、设置在所述遥控器壳体内的控制单元以及设置所述遥控器壳体的顶部的开关调节单元。本申请通过设置在汽车方向盘上的遥控器对车载气味发生器进行控制,要调节气味时,驾驶员只需要移动大拇指即可实现控制操作,不会影响驾驶人员的正常驾驶。
固定装置包括一固定绑带1,所述遥控器壳体的尾部固定在所述固定绑带1的一端,固定绑带1的另一端上设有若干扣合孔11。所述遥控器壳体包括安装座3以及扣合在所述安装座3的顶部的安装盖2;所述安装座3与所述固定绑带1连接的一端的底部设有向下凸起的凸部31,所述凸部31朝向安装座3的头部的一侧设有与所述扣合孔11相配合的限位扣6。
本申请通过固定绑带1将遥控器壳体以及设置在遥控器壳体内部的控制单元固定在方向盘上,拆装十分方便。此外,本申请通过将遥控器壳体设置在固定绑带1的一端端部,可使得安装好后的遥控器壳体自动位于方向内侧,不会影响驾驶员的操作方向盘。
根据本申请的一个实施例,所述固定绑带1与所述遥控器壳体的安装盖2的尾部连接,可以使得遥控器壳体可以与方向盘齐平,以进一步方便操作。
根据本申请的一个实施例,所述安装座3朝向所述固定绑带1的一侧的侧壁为与方向盘的形状相配合的弧形,且其表面设有若干均匀分布的吸盘7,吸盘7可以将安装座3吸附在方向盘上,以防止遥控器壳体沿方向盘转动。
根据本申请的一个实施例,所述固定绑带1为橡胶绑带,所述橡胶绑带的内侧设有防滑结构12,可进一步固定绑带1,防止遥控器壳体转动。
根据本申请的一个实施例,所述限位扣6呈L型,所述限位扣6包括水平部和垂直部,所述水平部通过一紧固件61安装在所述凸部31上。安装时,只需要将限位扣6的垂直部穿过所述扣合孔11,使限位扣6的水平部卡在扣合孔11内即可,限位扣6的垂直部用于防止限位扣6脱出扣合孔11。
根据本申请的一个实施例,所述安装盖2上设有开关安装面板5,所述开关调节单元安装在所述开关安装板上,所述开关安装面板5与安装盖2之间设有金属框4;所述开关调节单元包括电源开关51以及分别设置在所述电源开关51的两侧的第一浓度调节开关52和第二浓度调节开关53,驾驶员只需要通过电源开关51即可。
根据本申请的一个实施例,如图4所示,还可以将开关安装面板5上的按钮开关单元换成触摸显示屏8,即所述开关调节单元包括一触摸显示屏8,行驶过程中可以动过触摸控制实现遥控控制。
根据本申请的一个实施例,如图5所示所述控制单元包括依次连接的电源模块、控制模块和蓝牙模块。
其中,如图6所示所述电源模块包括纽扣电池、电感、第一电容、DC-DC变换器(型号为SL2804)和第二电容;所述电感的一端与所述钮电池的输入电压端连接,另一端与所述DC-DC变换器的输入端连接,第一电容的一端与所述钮电池的输入电压端连接,另一端接地;所述第二电容的一端与所述DC-DC变换器的输出端连接,且所述DC-DC变换器的使能端与其叔段连通。所述控制模块包括单片机,所述单片机为STC15W201S_SOP单片机,其引脚接线图如图7所示。所述蓝牙模块的引脚接线图如图8所示。
本实用新型的有益效果为:并且,本申请通过固定绑带1将遥控器壳体以及设置在遥控器壳体内部的控制单元固定在方向盘上,拆装十分方便。此外,本申请通过将遥控器壳体设置在固定绑带1的一端端部,安装在方向盘时,遥控器壳体为自动位于方向内侧,不会影响驾驶员的操作方向盘。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。