一种汽车空调出风口风量及风向调节结构的制作方法

本实用新型涉及汽车出风口技术领域，具体为一种汽车空调出风口风量及风向调节结构。

背景技术：

空调是汽车上主要的电子设备，使用率极高。空调出风口总成的设计结构是否合理影响到车内空调的使用效果。目前空调出风口结构都采用多横向(水平)叶片、多纵向(垂直)叶片的设计结构，再通过一个设置在横向(水平)叶片上的滑动设置的拨键来实现出风口的风向的控制。但是这类设计只能实现叶片的转动，调整出风口左右向或上下向出风，无法实现更灵活的调整出风口风量和风向

另一个问题在于，传统的出风口中叶片卡接在壳体内，当叶片长期使用，表面积灰需要清理或叶片破损需要更换时，传统的设计在拆卸叶片时，步骤繁琐，耗时长，且对于拆卸人员的动手能力要求高，本申请在实现更灵活的调整出风口的同时，实现结构上的优化，使得拆卸和安装叶片变动简单，使得汽车驾驶员可以自行拆卸叶片。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供结构设计合理、出风角可调范围大且安装拆卸简便的技术方案，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种汽车空调出风口风量及风向调节结构，其特征在于：包括

壳体，所述壳体的外表面设置有弧形的滑块基体，所述滑块基体上设置有滑块；

固定框，所述固定框位于壳体内，所述固定框上设置有连接杆用于和滑块连接；

叶片，所述叶片设置有若干且位于固定框内，所述若干的叶片之间设置有联动杆，所述叶片的上下端分别设置有转轴，且转轴和固定框连接固定。

作为优选：所述滑块基体位于壳体的中心，所述滑块基体上设置通槽，用于连接杆穿过滑块基体和滑块连接，所述连接杆和滑块之间螺纹连接或卡接，所述滑块相对于滑块基体设置有紧固螺钉，用于固定滑块的位置。

作为优选：所述壳体中部设置有出风口，且出风口的宽度大于固定框的宽度，用于固定框直接从出风口内取出或放入。

作为优选：所述连接头为圆形卡接件，所述连接头上设置有缺口，所述连接头的内壁设置有凸楞，所述连接头上设置有底座，所述底座和连接杆之间螺纹连接或卡接，且底座和连接杆之间的连接部长度可调，用于实现固定框在壳体内深度的调整。

作为优选：所述固定框的中部或两侧设置有框架连杆，所述连接头套设在框架连杆上，且框架连杆上设置有和所述凸楞相对应的凹槽。

作为优选：所述叶片的转轴上设置有和所述凸楞相对应的凹槽，且连接头套设在转轴的凹槽处。

作为优选：所述叶片上设置有拨键。

作为优选：所述固定框相对于所述转轴处设置有转轴槽，所述转轴位于转轴槽内，所述转轴的顶部设置有环槽，且环槽上套设有弹簧，所述弹簧一端和转轴接触，另一端和转轴槽的底部接触。

由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：

叶片本身具有旋转的能力，实现左右送风，弧形的滑块基体有利于滑块在其上上下滑移，通过连接杆带动固定框向上或向下翻转，相较于传统的出风口设计方案，实现了出风口上下和左右送风的多角度可调性；连接头的设计，使得连件杆和固定框之间有缓冲的能力，且同时连接头上的凸楞，使得和固定框上的固定稳定，相比于连接杆和固定框之间的直接连接，有利于对叶片位置的更好调整；弹簧的设置，使得叶片在获得旋转能力的同时，对于叶片的起定位作用，通过拨键和联动杆对叶片调整角度后，叶片受到弹簧的作用力，使得位置被固定住，在受风吹的情况下，避免发生叶片受外力，角度偏转的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车空调出风口风量及风向调节结构的结构示意图一；

图2为本实用新型一种汽车空调出风口风量及风向调节结构的结构示意图二；

图3为本实用新型连接头的结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车空调出风口风量及风向调节结构的结构示意图三。

附图标记：1、壳体；11、滑块基体；12、滑块；13、紧固螺钉；2、叶片；21、转轴；211、凹槽；212、环槽；3、拨键；4、固定框；41、框架连杆；42、转轴槽；43、弹簧；5、联动杆；61、连接头；611、凸楞；612、底座；62、连接杆。

具体实施方式

根据图1到图4示：

一种汽车空调出风口风量及风向调节结构，其特征在于：包括壳体1，所述壳体1的外表面设置有弧形的滑块基体11，所述滑块基体11上设置有滑块12；固定框，所述固定框4位于壳体1内，所述固定框4上设置有连接杆62用于和滑块12连接；叶片2，所述叶片2设置有若干且均位于固定框4内，所述若干的叶片2之间设置有联动杆5，所述叶片2的上下端分别设置有转轴21，且转轴21和固定框4连接固定。

所述滑块基体11位于壳体1的中心，所述滑块基体11上设置通槽，用于连接杆62穿过滑块基体11和滑块12连接，所述连接杆62和滑块12之间螺纹连接或卡接，所述滑块12相对于滑块基体11设置有紧固螺钉13，用于固定滑块12的位置。

所述壳体1中部设置有出风口，且出风口的宽度大于固定框4的宽度，用于固定框4直接从出风口内取出或放入。

所述连接头61为圆形卡接件，所述连接头61上设置有缺口，所述连接头61的内壁设置有凸楞611，所述连接头61上设置有底座612，所述底座612和连接杆62之间螺纹连接或卡接，且底座612和连接杆62之间的连接部长度可调，用于实现固定框4在壳体1内深度的调整。

所述固定框4的中部或两侧设置有框架连杆41，所述连接头61套设在框架连杆41上，且框架连杆41上设置有和所述凸楞611相对应的凹槽211。

在没有设置框架连杆41的情况下，可以利用叶片2的转轴21替代，具体做法为，所述叶片2的转轴21上设置有和所述凸楞611相对应的凹槽211，且连接头61套设在转轴21的凹槽211处。

所述叶片2上设置有拨键3。

所述固定框4相对于所述转轴21处设置有转轴槽42，所述转轴21位于转轴槽42内，所述转轴21的顶部设置有环槽212，且环槽212上套设有弹簧43，所述弹簧43一端和转轴21接触，另一端和转轴槽42的底部接触。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。