本实用新型涉及汽车暖风领域,尤其涉及一种新型暖风隔板。
背景技术:
汽车暖风是冬天使用汽车时的重要零部件,起到提高驾乘人员的舒适性的作用。暖风换热效果一大因素取决于内部泄漏量,若内部泄漏量超过一定比例时,暖风换热效果将明显降低,使驾驶舱温度无法满足驾乘要求,易造成潜在安全交通事故等。
现阶段暖风隔板大部分采用左右隔板形式来进行分水阻挡,设计时一般均采用隔板与水室处于同一面,在安装时较易发生安装倾斜及不到位现象,因属于内部密封件,无法有肉眼观察到具体情况,待芯体钎焊后,存在内部泄漏风险。
技术实现要素:
本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种新型暖风隔板从而提高换热效果。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型暖风隔板,包括水室和隔板,所述水室两端底部对称设有卡槽,所述隔板两端底部对称设有卡齿,所述卡齿和卡槽相适配;所述隔板两侧设有若干加强筋。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡槽采用冲压成型。
本实用新型采用的有益效果是:本结构的新型暖风隔板采用卡槽机构进行定位,确保隔板和水室的定位稳定,有效避免因隔板倾斜造成的内部泄露问题,提高产品质量。本实用新型结构简单、制造方便,有效提高生产效率和产品质量。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为图1的A处放大图。
图3为本实用新型的隔板示意图。
图4为图3的B处放大图。
图中所示:1 水室,2 隔板,3 卡槽,4 加强筋,5 卡齿。
具体实施方式
下面结合图1至图4,对本实用新型做进一步的说明。
如图所示,一种新型暖风隔板,包括水室1和隔板2,所述水室1两端底部对称设有卡槽3,所述隔板2两端底部对称设有卡齿5,所述卡齿5和卡槽3相适配;所述隔板2两侧设有若干加强筋4。
隔板2安装在水室1上,采用卡槽定位形式,在水室1左右对称端底部冲压形成卡槽3,在隔板2左右对称端两侧成型相应的卡齿5,进而避免因隔板装配时无明显定位机构,造成隔板安装后倾斜或不到位现象,同时在隔板大面部增加加强筋4,使整体隔板强度足以支撑产品需求。
为提高本实用新型的稳定性和产品质量,所述卡槽3采用冲压一体成型,有效保证整体强度和稳定性。
采用本结构的暖风隔板,具备如下优点:
1. 利用卡槽定位,避免因隔板倾斜造成的后续内部泄漏现象用;
2.制作加工时,作业者只需按照定位放置隔板,杜绝因工作疏忽造成的装配不到位情况;
3.产品内部泄漏量得到有效控制,避免产品批量不良现象的发生。
本结构的新型暖风隔板采用卡槽机构进行定位,确保隔板和水室的定位稳定,有效避免因隔板倾斜造成的内部泄露问题,提高产品质量。本实用新型结构简单、制造方便,有效提高生产效率和产品质量。
本领域技术人员应当知晓,本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例,还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换,在不违背本实用新型精神的前提下,对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。