一种汽车中控面板的装饰条结构的制作方法

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车中控面板的装饰条结构。

背景技术：

汽车控制面板往往会设置集旋转控制和按压控制于一体的按钮组件，一般包括由外向内依次同轴且独立设置的基座、旋转控制件及按压控制件。目前很多汽车的中控面板的区域设置不够合理，耗材大，加工时间较长，而且安装不便。中控面板的区域设置不合理会对不熟悉的驾驶员造成误导，或者是操控不便会使驾驶员分心易造成危险。现有技术中，通常使用装饰条对汽车控制面板进行分区，进而使得汽车控制面板更加美观实用，但现有装饰条的重量较大、且存在结构强度不高的问题,而且缺少固定、连接装置，造成零件安装不便，固定不稳定的缺点。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车中控面板的装饰条结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车中控面板的装饰条结构，包括：安装盒，所述安装盒内架设有电路板，安装盒上卡接有外壳体，外壳体上依次开设有若干组椭圆形通孔，每组所述圆形通孔内均插设有支撑板，每个所述支撑板上均开设有第一插入孔，外壳体中部开设有方形通槽，所述方形通槽上内侧面上开设有若干第二插入孔以及若干第一方形通孔，方形通槽内设有第一装饰条，所述第一装饰条上开设有若干个第二方形通孔，第一装饰条上插设有第二装饰条，所述第二装饰条具有若干个插接柱以及若干个插接块，所述插接柱穿过第二插入孔且与第一插入孔卡接，所述插接块穿过第一方形通孔以及第二方形通孔。

在上述的一种汽车中控面板的装饰条结构中，所述方形通槽两侧依次开设有若干个第三方形通孔以及若干个圆形通孔，每个所述第三方形通孔上均插设有按钮开关，所述按钮开关下端与所述电路板活动连接，所述圆形通孔上插设有控制旋钮，所述控制旋钮下端与所述电路板活动连接。

在上述的一种汽车中控面板的装饰条结构中，所述第三方形通孔内设有若干组限位条，所述按钮开关侧面设有若干个滑动条，所述滑动条滑动插设于一组所述限位条之间。

在上述的一种汽车中控面板的装饰条结构中，所述安装盒侧面依次设有若干个卡合凸块，所述外壳体上依次设有若干个卡合舌片，每个所述卡合舌片与相对应的所述卡合凸块相卡合。

在上述的一种汽车中控面板的装饰条结构中，所述安装盒下端均匀设有若干个用于与车身连接的卡接柱。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车中控面板的装饰条结构中，装饰条结构固定简单且牢靠，在安装后不会影响到中控中其他零件的装配，装饰条设于外壳体中区，按钮开关依次设于装饰条两侧，中控的分区更加合理，不会影响驾乘人员的操作。

附图说明

图1是本汽车中控面板的装饰条结构的具体结构示意图；

图2是本汽车中控面板的装饰条结构的内部结构图；

图3是本汽车中控面板的装饰条结构的爆炸视图。

图中，安装盒1、电路板2、外壳体3、椭圆形通孔4、支撑板5、第一插入孔6、方形通槽7、第二插入孔8、第一方形通孔9、第一装饰条10、第二方形通孔11、第二装饰条12、插接柱13、插接块14、第三方形通孔15、圆形通孔16、按钮开关17、控制旋钮18、限位条19、滑动条20、卡合凸块21、卡合舌片22、卡接柱23。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本汽车中控面板的装饰条结构，包括安装盒1，安装盒1内架设有电路板2，安装盒1上卡接有外壳体3，外壳体3上依次开设有若干组椭圆形通孔164，每组圆形通孔16内均插设有支撑板5，每个支撑板5上均开设有第一插入孔6，外壳体3中部开设有方形通槽7，方形通槽7上内侧面上开设有若干第二插入孔8以及若干第一方形通孔9，方形通槽7内设有第一装饰条10，第一装饰条10上开设有若干个第二方形通孔11，第一装饰条10上插设有第二装饰条12，第二装饰条12具有若干个插接柱13以及若干个插接块14，插接柱13穿过第二插入孔8且与第一插入孔6卡接，插接块14穿过第一方形通孔9以及第二方形通孔11。

方形通槽7设于外壳体3的中部，且第一装饰条10设于方形通槽7内，第二装饰条12插设于第一装饰条10上，这样就相当于装饰条讲外壳体3一分为二，即相当于中控面板一分为二，进而将控制按钮、开关分别设于方形通槽7两侧，这样能够使得中控区域分区明确，方便驾乘人员的操作，且第二装饰条12的一端上设有若干个插接柱13，插接柱13是穿过第二插入孔8且与第一插入孔6卡接，这样的连接方式简单实用，不仅固定了第二装饰条12，同时也能够固定第一装饰条10。

方形通槽7两侧依次开设有若干个第三方形通孔15以及若干个圆形通孔16，每个第三方形通孔15上均插设有按钮开关17，按钮开关17下端与电路板2活动连接，圆形通孔16上插设有控制旋钮18，控制旋钮18下端与电路板2活动连接。

按钮开关17与控制旋钮18分别插设与相对应的第三方形通孔15或者圆形通孔16内，进而控制旋钮18或者按钮开关17的一端与电路板2连接，从而进行对汽车的控制作用，使用这样的连接方式不会因为装饰条的原因而影响控制旋钮18以及按钮开关17的连接。

第三方形通孔15内设有若干组限位条19，按钮开关17侧面设有若干个滑动条20，滑动条20滑动插设于一组限位条19之间。

按钮开关17上的滑动条20插设与一组限位条19之间，即相当于限制了按钮开关17的位置，使得按钮开关17只能直上直下的运动，避免按钮开关17的晃动，进而保证了汽车中控的控制稳定性。

安装盒1侧面依次设有若干个卡合凸块21，外壳体3上依次设有若干个卡合舌片22，每个卡合舌片22与相对应的卡合凸块21相卡合。

安装盒1下端均匀设有若干个用于与车身连接的卡接柱23。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。