本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种车载后视镜系统及智能汽车。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，人们越来越追求汽车的智能化，其中，智能后视镜受到了人们的广泛应用；智能后视镜通常是指汽车的后视镜，其具有独立的操作系统，独立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，同时，也可以通过WIFI或者移动通讯网络实现无线网络的接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜；其可以提供语音控制、导航、超速提醒、行车记录和实时在线的视听等驾驶汽车时的安全和娱乐功能。
传统的汽车后视镜的功能之间的切换是通过声控以及手势来控制，其中，采用声控进行汽车后视镜各功能之间的切换时，由于噪音影响，很容易引起误判，而采用手势控制时，在汽车行驶过程中，手势控制后视镜的功能切换很容易引起驾驶风险。
因此，如何避免噪音对汽车后视镜的影响以提高汽车后视镜功能切换的精确度并降低驾驶员的驾驶风险是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于公开一种车载后视镜系统及智能汽车，避免了噪音对汽车后视镜的影响从而提高了汽车后视镜功能切换的精确度，同时降低了驾驶员的驾驶风险。
为实现上述目的，本实用新型实施例公开了如下技术方案：
一方面，本实用新型实施例公开了一种车载后视镜系统，包括：
智能后视镜、通信装置、终端设备；
其中，所述智能后视镜包括：壳体，摄像装置、控制器、显示屏；
所述摄像装置通过连接装置安装于所述壳体与汽车的连接轴处，所述摄像装置用于采集驾驶员的人脸信息并将所述人脸信息与预先存储的标准人脸信息进行匹配，各标准人脸信息与所述智能后视镜的功能相对应；
所述控制器与所述摄像装置连接以根据所述人脸信息与所述标准人脸信息的匹配结果控制所述智能后视镜进行功能切换；
所述显示屏与所述控制器连接以显示所述智能后视镜的当前功能信息；
所述通信装置与所述智能后视镜连接以将所述当前功能信息发送至所述终端设备。
优选的，所述智能后视镜还包括：
与所述控制器连接的温度传感器，所述温度传感器用于采集当前温度以在所述当前温度不在允许范围内时，不开放所述智能后视镜的功能。
优选的，所述连接装置包括：旋转杆、支撑架；
所述摄像装置与所述支撑架连接，所述旋转杆与所述支撑架连接以控制所述摄像装置旋转。
优选的，所述车载后视镜系统还包括：
与所述连接装置连接的控制设备，所述控制设备用于实时控制所述连接装置旋转以通过所述摄像装置捕捉所述驾驶员的所述人脸信息。
优选的，所述智能后视镜还包括：安装于所述壳体正上方的光源设备。
另一方面，本实用新型实施例公开了一种智能汽车，包括如上任意一项所述的车载后视镜系统。
优选的，智能后视镜通过轴承可拆卸的安装于所述智能汽车。
可见，本实用新型实施例公开的一种车载后视镜系统及智能汽车，通过智能后视镜上的摄像装置采集驾驶员的人脸信息，智能后视镜上的控制器通过将人脸信息与标准人脸信息相匹配，根据匹配结果切换与标准人脸信息对应的智能后视镜的功能，并将该功能信息通过通信装置发送至终端设备。因此，本实用新型中，通过智能后视镜中的摄像装置实时捕捉驾驶员的人脸信息，通过人脸信息控制智能后视镜的功能切换，避免了通过声控控制智能后视镜时由于噪声存在而引起智能后视镜的功能切换的精确度低的问题，同时降低了驾驶员的驾驶风险，本实用新型还公开了一种智能汽车，同样能实现上述技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型第一种实施例公开的一种车载后视镜系统结构示意图；
图2为本实用新型第二种实施例公开的一种车载后视镜系统结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种车载后视镜系统，避免了噪音对汽车后视镜的影响从而提高了汽车后视镜功能切换的精确度，同时降低了驾驶员的驾驶风险。
请参见图1，图1为本实用新型第一种实施例公开的一种车载后视镜系统结构示意图，如图1所示，车载后视镜系统10包括：智能后视镜101、通信装置102、终端设备103；
其中，智能后视镜101包括：壳体，摄像装置、控制器、显示屏；其中，摄像装置通过连接装置105安装于壳体与汽车的连接轴处，摄像装置用于采集驾驶员的人脸信息并将人脸信息与预先存储的标准人脸信息进行匹配，各标准人脸信息与智能后视镜101的各功能相对应；
控制器与摄像装置连接以根据人脸信息与标准人脸信息的匹配结果控制智能后视镜101进行功能切换；
显示屏与控制器连接以显示智能后视镜101的当前功能信息；
通信装置102与智能后视镜101连接以将当前功能信息发送至终端设备 103。
具体的，本实施例中，智能后视镜101中，摄像装置包括：摄像头、图像处理器、信息存储器、处理器；其中，摄像头用于捕捉当前驾驶员的人脸图像，摄像头采集到驾驶员的人脸图像后，通过图像处理器对人脸图像进行处理从中提取包含驾驶员脸部动作特征的人脸信息，其中，人脸信息包括驾驶员的人脸动作的特征，通过处理器从信息存储器中提取标准人脸信息，并将标准人脸信息与图像处理器处理后得到的人脸信息进行匹配，其中标准人脸信息中的每种人脸信息包含的面部动作与智能后视镜101中的功能相对应。例如，当驾驶员的面部动作为连续眨三次眼睛，则对应智能后视镜101中的显示当前车辆的实时位置功能，当驾驶员的面部动作为连续眨四次眼睛时，则将智能后视镜101的显示当前车辆的实时位置功能切换为与连续眨四次眼睛对应的播放音乐功能。
控制器可以为控制芯片，显示屏可以为LED显示屏，显示屏上实时显示当前智能后视镜101的功能信息。
通信设备102可以为蓝牙设备，其将智能后视镜101的功能信息发送至终端设备103，终端设备103可以为安装于车辆中的显示设备，也可以是驾驶员的手机、平板、电脑等，在此并不作限定。
需要说明的是，本实施例中的匹配结果包括以下两种情况，其一，人脸信息与标准人脸信息匹配成功，且得到该标准人脸信息与智能后视镜功能的对应关系。其二，人脸信息与标准人脸信息匹配失败。
可见，本实用新型实施例公开的一种车载后视镜系统及智能汽车，通过智能后视镜上的摄像装置采集驾驶员的人脸信息，智能后视镜上的控制器通过将人脸信息与标准人脸信息相匹配，根据匹配结果切换与标准人脸信息对应的智能后视镜的功能，并将该功能信息通过通信装置发送至终端设备。因此，本实用新型中，通过智能后视镜中的摄像装置实时捕捉驾驶员的人脸信息，通过人脸信息控制智能后视镜的功能切换，避免了通过声控控制智能后视镜时由于噪声存在而引起智能后视镜的功能切换的精确度低的问题，同时降低了驾驶员的驾驶风险.
基于上述实施例，在本实施例中，智能后视镜101还包括：
与控制器连接的温度传感器，温度传感器用于采集当前温度以在当前温度不在允许范围内时，不开放所述智能后视镜101的功能。
具体的，本实施例中，控制器实时控制温度传感器采集当前环境的温度，并将温度传感器采集的温度实时反馈至控制器，控制器控制智能后视镜的功能关闭。进一步，温度范围的确定根据智能后视镜具体硬件类型进行确定。在此并不作限定。
因此，在本实施例中，当汽车处于异常温度的环境时，由温度传感器采集当前的温度，并由控制器控制智能后视镜的各功能关闭，以避免由于智能后视镜的功能在开放时，由于温度过低或过高，导致智能后视镜异常。
基于上述实施例，在本实施例中，连接装置105包括：旋转杆、支撑架；
摄像装置与支撑架连接，旋转杆与所述支撑架连接以控制摄像装置旋转。
基于上述实施例，在本实施例中，为了使摄像头精确捕捉驾驶员的人脸信息，本实用新型提供了第二种实施例，请参见图2，图2为本实用新型第二种实施例提供的一种车载后视镜系统结构示意图，如图2所示，车载后视镜系统10还包括：
与连接装置105连接的控制设备104，控制设备104用于实时控制连接装置105旋转以通过摄像装置捕捉驾驶员的人脸信息。
具体的，本实施例中，控制设备104包括：检测器件、控制芯片，其中，检测器件用于检测驾驶员的面部是否在摄像装置的观测区域内，若驾驶员面部偏离摄像装置的观测区域，则向控制芯片发送检测后的信号，控制芯片接收到该信号后对该信号进行解析，解析完成后控制连接装置105旋转以使驾驶员面部处于摄像装置的观测区域。
可见，本实施例中，通过控制设备实时控制连接装置旋转以保证驾驶员面部始终处于摄像装置的观测区域，避免了因驾驶员偏离摄像装置的观测区域而导致的智能后视镜的功能切换失败的问题。
基于上述实施例，在本实施例中，智能后视镜101还包括：安装于壳体正上方的光源设备。
具体的，本实施例中，当车辆处于较暗环境时，会对摄像装置采集驾驶员的人脸信息造成影响。因此，驾驶员处于较暗环境时，通过光源设备为摄像装置进行补光。其中，光源设备可以为LED灯、红外光源等，在此并不作限定。
可见，本实施例中，当驾驶员处于较暗环境时，光源设备为摄像装置补光，避免了驾驶员处于较暗环境时导致的摄像装置采集驾驶员面部信息失败的问题。
本实用新型实施例还公开了一种智能汽车，包括如上任意一个实施例提到的车载后视镜系统。
基于上述实施例，在本实施例中，智能后视镜101通过轴承可拆卸的安装于智能汽车。
具体的，本实施例中，智能后视镜101也可以通过其他方式固定于智能汽车，在此并不作限定。
以上对本申请所公开的一种车载后视镜系统及智能汽车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
还需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。