技术总结
一种汽车主动进气格栅，包括格栅框架、若干个进气叶片，格栅框架的中部上设有驱动电机，多个进气叶片分为两组并分别位于驱动电机的两侧，驱动电机的输出轴连接有中控转轴，中控转轴的两侧延伸有转动臂，转动臂的端部转动连接有拉杆，拉杆的端部与相邻的进气叶片或者连杆的一端转动相连，每个进气叶片上设有偏心转轴，同一侧上的进气叶片的偏心转轴与同一个连杆转动相连。本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，其可根据发动机温度而调整进气叶片的打开角度，从而提高发动机工作效率，节油减排，并且，驱动电机的动力通过中控转轴、拉杆及连杆传递给进气叶片，从而使进气叶片翻转实现打开或者关闭，传动简单，工作可靠。
技术研发人员：付翀;何跃;陈迪松;沈鹏
受保护的技术使用者：宁波海德欣汽车电器有限公司
技术研发日：2017.11.29
技术公布日：2018.06.29