一种格栅结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体是一种格栅结构。

背景技术：

汽车格栅通常安装在汽车前部以利于发动机舱进气以及将发动机产生的热量散发出去，其不仅要求外形美观，而且要求其刚性强，对发动机有一定的保护作用。

现有的汽车格栅安装后空隙较大，使用时经常会有异物进入汽车内部，并且会积攒大量的灰尘。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种格栅结构，以解决现有技术中的现有的汽车格栅安装后空隙较大，使用时经常会有异物进入汽车内部，并且会积攒大量的灰尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种格栅结构，包括装置本体；所述装置本体由横架、竖架和过滤网组成，所述横架两端与竖架连接，所述竖架两端与横架连接，所述横架之间设置有多个竖板，所述竖架之间焊接有多个横板，所述横板与竖板相互交错，所述横板嵌入凹槽内部，所述凹槽位于竖板上侧，所述竖板一侧设置有转轴，且转轴两端伸入内腔内部，所述内腔位于横架内部，所述过滤网位于装置本体后端，所述过滤网上侧排布有网孔，所述过滤网一侧设置有过个连接片，且连接片通过螺栓安装在竖架一侧。

优选的，所述网孔为锥形设置，且网孔大口径端向外，网孔小口径端向内。

优选的，所述转轴两端设置有挡板，且挡板位于内腔内部。

优选的，所述装置本体外侧涂有自洁涂漆。

优选的，所述装置本体一侧设置有连杆，且连杆一侧嵌入竖板内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型使用时，当空气通过装置本体时，过滤网能够对空气进行过滤，防止灰尘和异物通过装置本体进行车体内部，网孔为锥形设置，且大口径端向外，小口径端向内，能够对进入的空气进行压缩，可以对空气进行我屋里就爱耐高温，加快散热，挡板能够对竖板的上下移动距离进行限制，自洁涂漆具有独特的纳米结构，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，保证涂层表面保持清洁，连杆能够带动竖板同时转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的竖板结构示意图。

图3为本实用新型的过滤网结构示意图。

图中：1-装置本体；2-横架；3-竖板；4-竖架；5-横板；6-自洁涂漆；7-内腔；8-挡板；9-连杆；10-凹槽；11-转轴；12-连接片；13-螺栓；14-过滤网；15-网孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种格栅结构，包括装置本体1；装置本体1由横架2、竖架4和过滤网14组成，横架2两端与竖架4连接，竖架4两端与横架2连接，横架2之间设置有多个竖板3，竖架4之间焊接有多个横板5，横板5与竖板3相互交错，横板5嵌入凹槽10内部，凹槽10位于竖板3上侧，竖板3一侧设置有转轴11，且转轴11两端伸入内腔7内部，内腔7位于横架2内部，过滤网14位于装置本体1后端，过滤网14上侧排布有网孔15，过滤网14一侧设置有过个连接片12，且连接片12通过螺栓13安装在竖架4一侧，网孔15为锥形设置，且网孔15大口径端向外，网孔15小口径端向内，能够对进入的空气进行压缩，可以对空气进行我屋里就爱耐高温，加快散热，转轴11两端设置有挡板8，且挡板8位于内腔7内部挡板8能够对竖板3的上下移动距离进行限制，装置本体1外侧涂有自洁涂漆6，自洁涂漆6具有独特的纳米结构，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，保证涂层表面保持清洁，装置本体1一侧设置有连杆9，且连杆9一侧嵌入竖板4内部，连杆9能够带动竖板同时转动。

本实用新型的工作原理是：该实用新型使用时，当空气通过装置本体1进入内部时，过滤网14能够对空气进行过滤，防止灰尘和异物通过装置本体1进行车体内部，网孔15为锥形设置，且大口径端向外，小口径端向内，能够对进入的空气进行压缩，可以对空气进行我屋里就爱耐高温，加快散热，挡板8能够对竖板3的上下移动距离进行限制，自洁涂漆6具有独特的纳米结构，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，保证涂层表面保持清洁，连杆9能够带动竖板同时转动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。