技术总结
本实用新型涉及一种非金属材料弹簧限位座的制动主缸，属于汽车制动系统。主皮碗和副皮碗分别装配到主缸体中，第二活塞部件和第一活塞部件装配到主缸体内，连接套安装到主缸体上；其特征在于：第二活塞部件的结构是，第二活塞簧通过第二活塞的限位杆和小垫圈一与35玻纤尼龙弹簧限位座一轴向铆接；第一活塞部件的结构是，第一活塞簧通过第一活塞的限位杆和小垫圈二与35玻纤尼龙弹簧限位座二轴向铆接。本实用新型的优点在于：结构新颖，改进了弹簧限位座的材料，保证连接活塞及活塞弹簧的功能同时降低了制动主缸的重量，避免了车辆制动时，零件相互接触摩擦造成的异响及卡滞问题，降低了成本，加工简单，成型容易，加工效率高，产品质量优良。
技术研发人员：徐英会;李丕雷;吴乐奇;郭民龙;季宁;孙红旭;王美微;涂中萍;卜祥阳;王富辉;董春旭;孙闽;马永权;桑红波;庞春雷;董可心;宋巍;乔敏;张慧敏;徐巾巾;郭修圻;邢俏芳;张世强;张玉海;杨惠子;赵海涛
受保护的技术使用者：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
技术研发日：2017.12.16
技术公布日：2018.08.14