1.一种新型汽车用蓄电池框总成，其特征在于：它包含支撑平板架(1)、车架固定座(2)、下软硅胶缓冲垫(3)、缓冲减震支架(4)、连接固定件(5)、蓄电池框(6)、外固定耳(7)、旋转轴(8)、限为盖板(9)、上软硅胶缓冲垫(10)、固定螺栓(11)；所述的支撑平板架(1)的底部焊接有一对车架固定座(2)，支撑平板架(1)的上表面设置有下软硅胶缓冲垫(3)；所述的支撑平板架(1)的上端两侧固定有缓冲减震支架(4)，所述的左右两侧的缓冲减震支架(4)中间通过连接固定件(5)连接有蓄电池框(6)；所述的缓冲减震支架(4)的顶端外侧焊接有外固定耳(7)，左侧外固定耳(7)上端通过旋转轴(8)连接有限为盖板(9)，限为盖板(9)的设置有上软硅胶缓冲垫(10)；所述的限为盖板(9)的右端通过固定螺栓(11)与外固定耳(7)配合固定在车架上。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车用蓄电池框总成，其特征在于：所述的缓冲减震支架(4)内部中间活动卡接有缓冲卡座(12)，缓冲卡座(12)的上下两端连接有减震弹簧(14)，且上下两侧的减震弹簧(14)通过限位卡件(13)固定在缓冲减震支架(4)内部。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车用蓄电池框总成，其特征在于：所述的减震弹簧(14)的压缩形变最小压力为20-30N。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车用蓄电池框总成，其特征在于：所述的缓冲减震支架(4)两两为一组焊接在支撑平板架(1)上。