本实用新型涉及一种通风发泡坐垫。
背景技术：
人们对汽车的需求越来越大，对长途乘坐的需要越来越多，对汽车后排座椅的舒适性的要求也越来越高。汽车座椅坐垫部分一般以底部的骨架、中间的发泡以及顶部的面套包覆的结构组成，发泡本身透气性不佳，长时间的乘坐，尤其是夏天，乘员很容易被闷出汗，从而影响座椅的舒适性，需要提升发泡体的通风性能从而提升座椅的舒适性。
技术实现要素：
为了解决上述的不足，本实用新型提供一种通风发泡坐垫。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种通风发泡坐垫，包括发泡坐垫本体，所述发泡坐垫本体上端面中部为下陷的坐部，所述坐部两侧设有包围臀部两侧的凸部，所述坐部前端凸设有用于支撑大腿的支撑部，所述坐部上设有若干通孔，所述坐部边缘设有下陷的第一通风槽，所述支撑部与凸部连接处设有下陷的第二通风槽。通过下陷槽。
作为优选，所述坐部上端面中部设有下陷槽，所述下陷槽与第一通风槽之间设有连接槽。
作为优选，所述通孔位于所述下陷槽内。
作为优选，所述连接槽数量为两个分别与两个第二通风槽连接。
作为优选，所述坐部上还设有至少两个连接通孔的通槽。
作为优选，所述坐部后端设有固定部。
本实用新型的有益效果在于：通风性能好，提升用户舒适度。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图。
图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1、2所示：一种通风发泡坐垫，包括发泡坐垫本体，所述发泡坐垫本体上端面中部为下陷的坐部1，所述坐部1两侧设有包围臀部两侧的凸部2，所述坐部1前端凸设有用于支撑大腿的支撑部3，所述坐部1上设有若干通孔4，所述坐部1边缘设有下陷的第一通风槽5，所述支撑部3与凸部2连接处设有下陷的第二通风槽6。
本实施例中，所述坐部1上端面中部设有下陷槽7，所述下陷槽7与第一通风槽5之间设有连接槽8。
本实施例中，所述通孔4位于所述下陷槽7内。
本实施例中，所述连接槽8数量为两个分别与两个第二通风槽6连接。
本实施例中，所述坐部1上还设有至少两个连接通孔的通槽9。
本实施例中，所述坐部后端设有固定部10。