基于CAN的充电系统中的智能充电通信切换的制作方法

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用于电驱动车辆的充电管理的方法，其中，依据所使用的充电系统选择第一通信栈(20a)或第二通信栈(20b)，其中，第一通信栈(20a)基于第一充电系统提供CAN通信，并且第二通信栈(20b)通过相同的物理接口基于第二充电系统提供CAN通信。

技术研发人员：A.乌尔里奇
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
技术研发日：2017.10.06
技术公布日：2019.06.04