雨刷器组件的制作方法

本发明涉及一种雨刷器组件，特别是一种包括雨刷器臂的雨刷器组件，该雨刷器臂通过联接装置连接到雨刷器刮片(blade)。本发明还涉及这种联接装置，该联接装置被构造成将雨刷器臂连接到雨刷器刮片。

本发明能够应用在重型车辆(例如卡车、公共汽车和建筑设备)中以及用于其它车辆，雨刷器组件通过挡风玻璃或任何其它车窗为所述车辆提供改进的可视性。虽然将针对卡车来描述本发明，但本发明不限于这种特定车辆，而是还可用在其它应用中。

背景技术：

车辆通常设有雨刷器，所述雨刷器被控制成从车辆的挡风玻璃移除任何不希望的物质，例如雨、雪、冰等。典型地，车辆还设有雨刷器清洗系统，该雨刷器清洗系统被构造成将清洗液体排出到车窗上。

雨刷器组件包括雨刷器臂和雨刷器刮片，该雨刷器刮片连接到雨刷器臂。马达驱动雨刷器臂枢转，由此，雨刷器刮片在车窗上扫过以移除任何物质。为了获得良好的清洁结果，雨刷器刮片设有沿着雨刷器刮片延伸的橡胶构件。虽然该橡胶刮片提供了与车窗良好的接触，但它最终将磨损，因此需要更换该橡胶构件。由于各种原因，橡胶构件被固定到雨刷器臂，由此，这种更换需要彻底移除并更换整个雨刷器臂。

已经提出了雨刷器臂和雨刷器刮片之间的不同连接；优选地，这种连接不仅应该提供雨刷器刮片到雨刷器臂的可靠且稳固的连接，而且还应该允许容易且直观的操作，以便普通车主执行这种更换。常见的连接包括为雨刷器臂的端部提供u形形状，该u形形状被构造成卡扣到雨刷器刮片的相配合的凸缘中。虽然这种连接提供了稳固的组件，但是操纵非常困难。对于大型车辆(例如卡车)而言，这个问题非常显著。在这种情况下，不能从地面上触及雨刷器臂和雨刷器刮片之间的连接，而是相反，安装新的雨刷器刮片的人员必须爬到卡车上。因此，优选用一只手抓住卡车，从而只剩下一只手来操纵雨刷器刮片的更换。

在ep2815932中描述了另一种用于将雨刷器刮片连接到雨刷器臂的方案。该文献教导了一种具有雨刷器刮片和雨刷器臂的雨刷器组件。所述臂和刮片包括用于将该刮片安装到所述臂的第一适配器元件和第二适配器元件。第一适配器元件在一端处连接到雨刷器刮片并在相反端处连接到第二适配器元件，而第二适配器元件在其相反端处连接到雨刷器臂。

上述现有技术的方案带有各种缺陷。例如，用户应该优选能够仅使用一只手来安装和拆卸雨刷器刮片。另外，雨刷器组件应该优选提供“建立了稳固连接”的即时反馈。

因此，希望有一种改进的雨刷器组件以及用于这种雨刷器组件的联接装置。

技术实现要素：

根据本发明的第一方面，通过根据权利要求1的雨刷器组件实现了该目的。根据本发明的第二方面，通过根据权利要求12的联接装置实现了该目的。根据本发明的第三方面，通过根据权利要求13的雨刷器臂实现了该目的。根据本发明的第四方面，通过根据权利要求14的雨刷器臂实现了该目的。根据本发明的第五方面，通过根据权利要求15的雨刷器刮片实现了该目的。根据本发明的第六方面，通过根据权利要求16的雨刷器刮片实现了该目的。根据本发明的第七方面，通过根据权利要求17的车辆实现了该目的。

因此，本发明的一个目的是提供一种具有联接装置的雨刷器组件，该联接装置的第一部分具有接合区段，该接合区段被构造成提供第一部分相对于第二部分的轴向固定。至少一个凹部被构造成提供第一部分相对于第二部分的旋转固定，并且第二部分包括收容区段，该收容区段被构造成收容第一部分的接合区段。更进一步地，锁定装置被布置在所述第一部分的径向外侧并且包括至少一个径向凸起，所述至少一个径向凸起被构造成与第一部分的所述凹部配合。壁包围所述锁定装置，并且该壁包括收缩区段，由此，所述收缩区段的内壁被构造成：当所述收缩区段与所述径向凸起轴向地对准时，该内壁径向向内挤压所述径向凸起。

所述锁定装置能够相对于所述壁轴向地移动，这允许所述壁和/或锁定装置的简单轴向移动，以便提供雨刷器组件的旋转固定。

在一个实施例中，所述锁定装置由所述壁以可滑动方式支撑，由此，不需要任何另外的引导元件来允许轴向可移动性；而是，使锁定装置轴向地移动所需的所有部件都可以被结合在所述壁中。

所述壁可以包括近侧区段，该近侧区段包括用于支撑所述锁定装置的引导轨道。这提供了对所述锁定装置的、简单而稳固的支撑。

所述锁定装置可以包括支撑所述径向凸起的至少一个弹性构件；所述至少一个弹性构件可以被径向向外偏压。这将有效地防止所述联接装置的意外的旋转固定，除非所述锁定装置相对于所述壁被正确地轴向定位。

所述锁定装置可以包括围绕所述第一部分间隔开的多个弹性构件，每个弹性构件支撑一个相关联的径向凸起。由此，实现了所述锁定装置相对于所述壁的旋转固定。

所述第一部分可以包括清洗液体引导部，并且所述第二部分可以包括与该清洗液体引导部流体连接的内部清洗液体通道。这允许引导清洗液体通过所述联接装置。

在一个实施例中，雨刷器臂包括雨刷器臂清洗流体通道，雨刷器刮片包括雨刷器刮片清洗流体通道，并且所述联接装置被构造成将雨刷器臂清洗流体通道与雨刷器刮片清洗流体通道连接。因此，可以通过雨刷器刮片提供清洗液体的分配，从而改进雨刷器组件的操作。

所述接合区段可以包括径向保持结构，并且所述收容区段可以构造成与所述径向保持结构配合。所述径向保持结构可以例如为周向倒钩的形式，它允许所述联接装置的轴向固定。

可以提供一种雨刷器臂，该雨刷器臂具有与其附接的、所述联接装置的第一部分或所述联接装置的第二部分。

可以提供一种雨刷器刮片，该雨刷器刮片具有与其附接的、所述联接装置的第一部分或所述联接装置的第二部分。

还提供了一种车辆，该车辆包括雨刷器组件。

在以下描述中和从属权利要求中公开了本发明的进一步的优点和有利特征。

附图说明

参考附图，下面是作为示例引用的本发明的实施例的更详细描述。

在这些图中：

图1是根据实施例的车辆的侧视图；

图2是根据实施例的雨刷器组件的等轴侧视图；

图3是图2中所示的雨刷器组件的截面视图；

图4a是根据实施例的联接装置的第一部分的截面视图；

图4b是根据实施例的联接装置的第二部分的截面视图；

图4c是联接装置在布置在打开位置时的截面视图；

图4d是图4c中所示的联接装置在布置在关闭位置时的截面视图；并且

图5是图4a至图4d中所示的联接装置的截面视图。

具体实施方式

从图1开始，示出了车辆1。被示出为卡车的车辆1具有挡风玻璃10和至少一个雨刷器组件100，所述至少一个雨刷器组件100布置在该挡风玻璃10处。在致动时，雨刷器组件100被构造成扫过挡风玻璃10的外表面上方，用于去除挡风玻璃10上存在的任何不希望的物质。

现在转到图2，示出了雨刷器组件100的更详细的视图。雨刷器组件100包括雨刷器臂110，该雨刷器臂110在一端处以可枢转方式连接到车辆1。该雨刷器臂110的相反端经由联接装置130连接到雨刷器刮片120。如图2中所示，雨刷器臂110设有内部清洗流体通道112，该内部清洗流体通道112用于从车辆1朝向雨刷器刮片120引导清洗流体。

如图3中所示，雨刷器刮片120还设有清洗流体通道122，该清洗流体通道122沿着雨刷器臂120的长度的至少一部分延伸。虽然仅示意性地示出，但雨刷器刮片120优选在边缘处设有橡胶刮片126，该橡胶刮片126被认为与挡风玻璃10接触。

如容易理解的，雨刷器刮片的清洗流体通道122从雨刷器臂的清洗流体通道112接收清洗流体并经由沿着雨刷器刮片120的长度设置的一个或多个排出端口(未示出)将清洗流体分配到挡风玻璃10。为了正确地操作，还必须允许清洗流体通过联接装置130，如图3中所指示的，该联接装置130包括第一部分140和第二部分150。

在图4a中示出了联接装置130的第一部分140的细节。第一部分140在这里被示出为连接到雨刷器刮片120，然而在其它实施例中，第一部分140可以替代地附接到雨刷器臂110。第一部分140可以与雨刷器刮片120(或雨刷器臂110)一体地形成，或者第一部分140可以被设置为单独的部分，因此，该单独的部分在与联接装置130的第二部分150一起使用之前需要连接到期望的部件。

第一部分140形成从雨刷器刮片120伸出的突起。如图4a中示意的，第一部分140从雨刷器刮片120大致垂直地延伸，然而，其它连接角度也是可能的。第一部分140的横截面形状可以是圆形的、矩形的或任何适合的形状。

第一部分140具有形成接合区段142的远端。该接合区段142可以是渐缩奶嘴的形式，并且如下文将更详细解释的，该接合区段142被构造成提供第一部分140相对于第二部分150的轴向固定。该接合区段142还可以设有径向保持结构143，该径向保持结构143例如为周向倒钩(barb)的形式。由此，形成所述接合区段的径向延伸的突然变化的该保持结构143可以用于与第二部分150卡扣锁定，以便确保第一部分140相对于第二部分150的正确的轴向位置。可选地，径向保持结构143可以省略，并且替代地，可以通过接合区段142的远端(该远端达到并接触第二部分150的内部结构)来实现第一部分140相对于第二部分150的轴向定位。

除了该接合区段142之外，第一部分140还设有一个或多个凹部144。凹部144的目的在于允许第一部分140相对于第二部分150的旋转固定。如图4a中可见，第一部分140设有两个凹部144，这两个凹部144布置成彼此间隔开180°的角度距离，但是如将参照图5解释的，更多数量的凹部144也可以是优选的。

凹部144布置在接合区段142下方，即，在接合区段142和雨刷器刮片120之间的轴向位置处。优选地，凹部144具有明确限定的深度，使得它们将不会刺穿清洗液体引导部146，该清洗液体引导部146从接合区段142的远端延伸到雨刷器刮片120的清洗流体通道122。此外，每个凹部144具有有限的周向延伸。

现在转到图4b，示出了联接装置130的第二部分150。第二部分150被构造成以稳固的方式与第一部分140连接，从而提供第一部分140的轴向固定以及径向固定。为此目的，第二部分150包括收容区段152，该收容区段152在此为腔室的形式，该腔室被构造成收容第一部分140的接合区段142。虽然未示出，但是收容区段152可以设有径向向内延伸的一个或多个凸起，用于提供与第一部分140的保持结构143的卡扣锁定作用。在所示出的示例中，通过使第一部分140的接合区段142与收容区段152的底部接合并接触来实现第一部分140的轴向对准。

第二部分150还具有内部清洗液体通道154。第二部分150的清洗液体通道154具有与雨刷器臂的流体通道112连接的一端、以及被构造成与第一部分140的清洗液体引导部146流体连通的第二端。

第二部分150包括例如套筒形式的外壁170，该外壁170被构造成包围第一部分140。锁定装置160布置在壁170的径向内侧。如图4b中可见，锁定装置160包括单独的弹性构件164，每个弹性构件164具有板状形状并沿着第二部分150的壁170的轴向延伸范围延伸。如稍后将解释的，每个弹性构件164(其允许径向向内和向外挠曲)设有至少一个径向凸起162，所述至少一个径向凸起162被构造成与第一部分140的相关的凹部144配合。为了控制凸起162的径向位置，壁170包括收缩区段172，由此，每个收缩区段172的内壁174被构造成：当收缩区段172与径向凸起162轴向地对准时，该内壁174径向向内挤压相关联的径向凸起162。

参考图4c至图4d，将描述雨刷器组件100的操作，特别是联接装置130的操作。从图4c中开始，第一部分140插入到第二部分150中，从而到达最终位置。在该位置处，虽然第一部分140与第二部分150轴向地对准，但仍然允许旋转。

如图4c中可见，为了允许第一部分140的插入，锁定装置160的弹性构件164从壁170撤回到其最大位置。优选地，这个最外位置由如下文参考图5所解释的引导轨道限定。当弹性构件164布置在这个位置时，它们将不与第一部分140接合，因此不阻碍第一部分140插入到第二部分150中。

为了进一步降低第一部分140在插入期间的意外接合的风险，弹性构件164优选被径向向外偏压。为了确保第一部分140相对于第二部分150(和因此雨刷器刮片120相对于雨刷器臂110)的位置，如图4d中示意的，第二部分150被向下压到第一部分140上。优选通过以下方式来执行这种轴向移动：即，抓住壁170，并在雨刷器刮片120的方向上压它，使得壁170将相对于锁定装置160的弹性构件164移动。

此时，壁170的收缩区域172将与锁定装置160的径向凸起162对准，然后所述径向凸起162将被向内推压。在第一部分140的凹部144与凸起162轴向对准时，这些凸起162将卡扣到所述凹部中，因此确保第一部分140的旋转固定。如果在第一部分140和第二部分150之间存在周向错位，则将易于旋转第一部分140，直至凸起162卡扣到相关联的凹部144中。

可以通过为每个弹性构件164的底部端提供钩状结构166(见图4b)来确保弹性构件164的轴向末端位置，当锁定装置160被向内推动时，该钩状结构166与壁170的端部形成接触。

通过允许锁定装置160能够相对于壁170轴向地移动且因此通过改变整个锁定装置160相对于壁170的轴向位置来实现收缩区段172相对于径向凸起162的轴向对准。

优选地，通过相对于壁170以滑动方式布置该锁定装置160(即，锁定装置160的弹性构件164)来提供锁定装置160相对于壁170的轴向可移动性。如图4b至图4d中所示，弹性构件164的全部轴向长度不需要由壁170以可滑动方式支撑。相反，仅弹性构件164的上部分由壁170以可滑动方式支撑。为此，壁170包括近侧区段176，即上部，其包括用于支撑所述锁定装置160的引导轨道178。在图5中进一步示出了该引导轨道178，图5还示出了联接装置130的横截面形状。这里，第一部分140被一起形成锁定装置160的四个弹性构件164包围。每个弹性构件164的上部由具有h形状的轮廓形成，其被插入在在壁170的对应的引导轨道178中。如上文所解释的，每个弹性构件164设有径向凸起，该径向凸起大致布置在弹性构件164的中心(横向方向上)处，使得它们可以与第一部分140的凹部144接合。

应该理解，本发明不限于在上文中描述并在附图中示出的实施例；而是，本领域技术人员将意识到，可以在所附权利要求书的范围内进行许多修改和变型。