一种车辆仪表调节方法、系统和车辆与流程

本发明属于车辆电子技术领域，具体而言，涉及一种车辆仪表调节方法、系统和车辆。

背景技术：

目前汽车行业内对组合仪表显示的调节无多项选择，均为固定的可视化界面用户无法自主调节器仪表屏幕显示界面的大小。对于不同的用户而言，其需求不同以及其驾驶习惯不同，所以每个用于对于仪表屏幕显示界面的大小的选择也是不尽相同的，所以需要提供一种能够供用户调节仪表屏幕大小的方法以及车辆。

技术实现要素：

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆座椅调节方法、系统和车辆。

为解决上述技术问题，本发明一方面提供如下技术方案：

一种车辆仪表调节方法，包括以下步骤：

判断是否调节座椅位置；

如果是，则获取当前座椅位置信息；

根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

将现有的固定不可调的仪表屏幕显示界面改变为可调式，并且其调节方式和车辆座椅位置结合，使得仪表屏幕显示界面的大小与座椅位置进行关联，通过前期选择座椅位置最适合的仪表屏幕显示界面的大小，使得驾驶员在选择各个座椅位置的时候都能够得到相对应大小的仪表屏幕显示界面，以使驾驶员能够能到更好的体验。

另外，根据本发明上述实施例的车辆仪表调节方法，还可以具有如下附加的技术特征：

优选地，所述当前座椅位置信息至少包括座椅前后位置、座椅高度以及座椅靠背角度中的一种。

优选地，进一步地包括：

根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面；

判断仪表屏幕显示界面大小是否被手动调整；

如果是，则将当前座椅位置信息与当前仪表显示界面大小对应并存储。

优选地，所述根据所述当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面，进一步包括：

预先存储有座椅位置信息以及对应大小的仪表屏幕显示界面。

根据本发明另一方面实施例的车辆仪表调节系统，包括：仪表控制器和座椅控制器；

所述座椅控制器用于判断所述座椅位置是否被调节并获取当前座椅位置信息；

所述仪表控制用于接收所述座椅位置信息并根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面。

根据本发明又一方面实施例的车辆，包括如上所述的车辆仪表调节系统。

上述车辆仪表调节系统与上述的车辆仪表调节方法以及车辆相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的一种车辆仪表调节方法流程图；

图2是根据本发明实施例的另一种车辆仪表调节方法流程图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参考图1和图2所示，本发明一方面提供一种车辆仪表调节方法，包括以下步骤：

s1：判断是否调节座椅位置；

现有的车辆大部分都具有座椅调节功能，如座椅前后调节、座椅高度调节、座椅靠背角度调节等，对于电动调节座椅的车辆，可以通过检测电机的来判断是否调节座椅位置，对于手动调节座椅的车辆，可以通过在座椅上设置传感器或者感应器来感应是否调节座椅位置，这里的传感器或者感应器可以是位置感应器或者其他可以用来判断座椅位置改变的装置。

s2：如果是，则获取当前座椅位置信息；

如果判断调节了座椅位置，则获取当前座椅位置信息，这里的座椅位置信息包括但不限于座椅前后的位置、座椅的高度或者座椅靠背角度中的一种或者几种。对于电动调节座椅的车辆可以通过电机转动圈数来判断座椅前后运动距离、上下运动距离以及座椅靠背摆动角度，对于手动调节座椅的车辆可以通过在座椅上设置有传感器或者感应器来感应座椅当前位置，例如在座椅前后运动和上下运动的导轨上设置有感应器以及在座椅靠背上设置有角度感应器来检测座椅前后位置、座椅的高以及座椅靠背角度。

s3：根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面；

根据获取到的当前座椅位置信息来调取对应大小的仪表屏幕显示界面，即根据获取到的当前座椅位置信息如座椅前后的位置、座椅的高度或者座椅靠背角度中的一种或者几种的组合查询是否存储有该座椅位置信息，如果有则调取预先存储的对应大小的仪表屏幕显示界面，并将调取的预先存储的对应大小的仪表屏幕显示界面替换到仪表屏幕上显示出来。其中预先存储的各种大小的仪表屏幕显示界面根据需要预先进行图像处理，例如，对于放大的仪表屏幕显示界面为了防止出现放大过程中出现锯齿的情况，需要对其进行平滑处理，如imageview方法，边缘放大时会比较模糊，锯齿现象不明显，对于仪表屏幕显示界面的放大是比较实用的，除此之外，也可以通过插值算法柔化边缘，或者通过硬件对底层图像的处理进行改善。对于缩小的仪表屏幕显示界面考虑到界面缩小了后，仪表屏幕边缘会留出空隙，所以可以将空隙部分显示和界面配合的颜色，以使得不会有黑边的情况。其中将调取的预先存储的对应大小的仪表屏幕显示界面替换到仪表屏幕上显示出来，即将现有的仪表屏幕上的与当前座椅位置不对应的显示界面换成与当前座椅位置对应的显示界面。

本发明所提供的车辆仪表调节方法能够对现有的仪表屏幕显示界面调节大小，并将仪表屏幕显示界面大小与车辆座椅位置相关联，当驾驶员调节了车辆座椅位置时能够自动改变仪表屏幕显示界面的大小，如当将座椅向后调节时驾驶员眼部位置距离仪表屏幕相对远了，此时，将车辆仪表屏幕显示界面选用更大的尺寸，这样既能够使得驾驶员更清楚的看到仪表屏幕的显示内容。相对应地，当驾驶员将座椅向后调节时，车辆仪表自动选择与当前座椅位置相对应的车辆仪表屏幕显示界面。本发明能够提高驾驶员对于仪表的用户体验。

进一步地，还包括以下步骤：

s4:根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面；

s5：判断仪表屏幕显示界面大小是否被手动调整；

仪表屏幕显示界面设置有手动调节模式，既驾驶员可以通过手动方式选择当前仪表屏幕显示界面的大小，这里手动调节方式可以是旋钮或者按钮，既可以通过旋钮或者按钮选择预先存储的各种大小的仪表屏幕显示界面中的一个，当选择完成了确定后，需要驾驶员确认是否将当前大小的仪表屏幕显示界面与座椅位置相关联；

s6：如果时，则将当前座椅位置信息与当前仪表显示界面大小对应并存储；

当驾驶员确认将当前大小的仪表屏幕显示界面与座椅位置信息相关联与对应，则存储当前大小的仪表屏幕显示界面与当前座椅位置信息的对应关系，在下次用户调整座椅至该位置时，自动调取该大小的仪表屏幕显示界面并显示。

本发明所提供的车辆仪表调节方法能够对现有的仪表屏幕显示界面调节大小，并将仪表屏幕显示界面大小与车辆座椅位置相关联，当驾驶员调节了车辆座椅位置时能够自动改变仪表屏幕显示界面的大小，如当将座椅向后调节时驾驶员眼部位置距离仪表屏幕相对远了，此时，将车辆仪表屏幕显示界面选用更大的尺寸，这样既能够使得驾驶员更清楚的看到仪表屏幕的显示内容。相对应地，如果将座椅向后调节时，将车辆仪表屏幕显示界面选用稍小的尺寸。本发明能够提高驾驶员对于仪表的用户体验。

根据本发明另一方面提供一种车辆仪表调节系统，包括仪表控制器和座椅控制器；

所述座椅控制器用于判断所述座椅位置是否被调节并获取当前座椅位置信息；

所述仪表控制用于接收所述座椅位置信息并根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面。

座椅控制器用于判断座椅位置是否被调节并获取当前座椅位置信息，其中判断座椅位置是否被调节以及获取当前座椅位置信息的方法其前面方案中已详述，在此不再赘述。

仪表控制器用于接受座椅位置信息并根据当前座椅位置信息调取对应大小的仪表屏幕显示界面。座椅控制器获取到座椅位置信息后将该信息发送给仪表控制器，仪表控制器根据该信息查询与该座椅位置信息对应的仪表屏幕显示界面并将其显示。

仪表控制器还用于判断仪表屏幕显示界面是否被手动调整，并在所述仪表屏幕显示界面被手动调整后将当前座椅位置信息与当前仪表显示界面大小对应并存储。

相应地，还包括存储器，用于预先存储座椅位置信息以及对应大小的仪表屏幕显示界面，当用户调节座椅位置时，能够从存储器中调取相应大小的仪表屏幕显示界面并通过仪表屏幕显示出来。

本发明所提供的车辆仪表调节系统能够对现有的仪表屏幕显示界面调节大小，并将仪表屏幕显示界面大小与车辆座椅位置相关联，当驾驶员调节了车辆座椅位置时能够自动改变仪表屏幕显示界面的大小，如当将座椅向后调节时驾驶员眼部位置距离仪表屏幕相对远了，此时，将车辆仪表屏幕显示界面选用更大的尺寸，这样既能够使得驾驶员更清楚的看到仪表屏幕的显示内容。相对应地，如果将座椅向后调节时，将车辆仪表屏幕显示界面选用稍小的尺寸。本发明能够提高驾驶员对于仪表的用户体验。

根据本发明又一方面实施例提供的车辆，包括了上述的车辆仪表调节系统。

上述车辆与上述车辆仪表调节系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。