一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩的制作方法

文档序号:15948882发布日期:2018-11-14 04:51阅读:134来源:国知局
一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩的制作方法

本发明涉及新能源技术领域,尤其涉及一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源:又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有的新能源汽车充电桩在使用过程中存在缺陷,充电桩的充电线在充电完成后无处放置,只能摆放在充电桩的一侧,风吹日晒造成充电线损耗大,并且因为充电线很长,汽车经过时很容易压到充电线,造成充电线损坏,而多降雨地区,充电桩直接放置在外面,很容易因为湿气重造成电路短路,因此亟需设计一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的新能源汽车充电桩在使用过程中存在缺陷,充电桩的充电线在充电完成后无处放置,只能摆放在充电桩的一侧,风吹日晒造成充电线损耗大,并且因为充电线很长,汽车经过时很容易压到充电线,造成充电线损坏,而多降雨地区,充电桩直接放置在外面,很容易因为湿气重造成电路短路。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:本发明的一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩,包括保护外壳和两个充电线,所述充电线与接线孔滑动连接,所述保护外壳的下方固定连接有固定座,所述固定座上对称螺纹连接有多个螺栓,所述保护外壳内对称设有两个安装腔,所述保护外壳的一侧对称开设有两个分别与两个安装腔连通的接线孔,两个所述充电线分别与两个接线孔的内壁滑动连接,所述保护外壳靠近接线孔的一侧对称开设有四个与安装腔连通的插口,四个所述插口分别位于两个接线孔的两侧,四个所述插口内均插设有转动杆,所述转动杆的一端穿过插口延伸至保护外壳外,所述转动杆的延伸端固定连接有控制块,两个所述安装腔的底部均对称设有插槽,所述转动杆的另一端与插槽转动连接,所述转动杆上固定连接有偏心轮,所述安装腔内对称滑动连接有两个夹板,两个所述夹板位于接线孔的两侧,两个所述夹板位于两个偏心轮之间。

优选的,所述控制块靠近保护外壳的一侧对称固定安装有两个插块,所述保护外壳上设有多个用于卡接插块的插槽。

优选的,所述插槽的底部固定安装有弹簧杆,所述转动杆远离插块的一端与弹簧杆相抵,所述转动杆通过弹簧杆与插槽转动连接。

优选的,两个所述夹板相对的一侧均固定安装有防滑垫,两个所述防滑垫相对的一侧均设有防滑纹。

优选的,所述安装腔内对称固定安装有两个限位杆,两个所述夹板上均对称开设有用于滑动连接两个限位杆的滑口。

优选的,两个所述夹板上均对称固定安装有两个第一安装块,所述安装腔内对称固定安装有四个第二安装块。

优选的,四个所述第一安装块分别通过四个复位弹簧与四个第二安装块固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过控制块、转动杆、偏心轮、夹板、限位杆、防滑垫的配合实现了对充电线的选择性夹紧,从而配合安装腔对充电线进行放置的同时,也方便了充电线的拉出和放入。本发明结构简单,实用性强,实现了对放电线拉出和收纳,方便汽车充电的同时,避免了充电线过长会压到充电线的现象发生,减少了自然环境对充电线造成的损耗,并且对充电过程的充电线也有一个稳定的夹紧效果,保证充电过程的稳定。

附图说明

图1为本发明提出的一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩的内部结构示意图;

图2为本发明提出的一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩的侧面结构示意图;

图3为本发明提出的一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩插槽的内部结构示意图;

图4为图1的a处结构示意图。

图中:1保护外壳、2固定座、3螺栓、4转动杆、5控制块、6插块、7插槽、8弹簧杆、9充电线、10接线孔、11安装腔、12限位杆、13夹板、14第一安装块、15第二安装块、16防滑垫、17偏心轮、18复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-4所示,本发明的一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩,包括保护外壳1和两个充电线9,充电线9与接线孔10滑动连接,保护外壳1的下方固定连接有固定座2,固定座2上对称螺纹连接有多个螺栓3,保护外壳1内对称设有两个安装腔11,充电桩主体位于安装腔11内,保护外壳1的一侧对称开设有两个分别与两个安装腔11连通的接线孔10,两个充电线9分别与两个接线孔10的内壁滑动连接。

保护外壳1靠近接线孔10的一侧对称开设有四个与安装腔11连通的插口,四个插口分别位于两个接线孔10的两侧,四个插口内均插设有转动杆4,转动杆4的一端穿过插口延伸至保护外壳1外,转动杆4的延伸端固定连接有控制块5,控制块5靠近保护外壳1的一侧对称固定安装有两个插块6,保护外壳1上设有多个用于卡接插块6的插槽,通过将两个转动杆4推至与保护外壳1相抵,此时弹簧杆8被压缩,偏心轮17仍处于与夹板13的相抵状态,插块6插入插槽实现夹板13位置的固定,实现充电过程充电线9的稳定。

两个安装腔11的底部均对称设有插槽7,转动杆4的另一端与插槽7转动连接,插槽7的底部固定安装有弹簧杆8,转动杆4远离插块6的一端与弹簧杆8相抵,转动杆4通过弹簧杆8与插槽7转动连接,通过转动杆4与弹簧杆8相抵,使得转动杆4可以在插槽7内转动的同时,也可以压缩弹簧杆8向插槽7内滑动。

转动杆4上固定连接有偏心轮17,安装腔11内对称滑动连接有两个夹板13,安装腔11内对称固定安装有两个限位杆12,两个偏心轮17位于两个限位杆12之间,两个夹板13上均对称开设有用于滑动连接两个限位杆12的滑口,通过两个限位杆12对夹板13的滑动方向进行限位,使夹板13移动方向恒定。

两个夹板13上均对称固定安装有两个第一安装块14,安装腔11内对称固定安装有四个第二安装块15,四个第一安装块14分别通过四个复位弹簧18与四个第二安装块15固定连接,通过第一安装块14、第二安装块15和复位弹簧18的作用使得夹板13朝一侧滑动时,会拉伸复位弹簧18,当偏心轮17脱离与夹板13的相抵状态时,通过复位弹簧18的弹力使得两个夹板13复位,从而取消对充电线9的夹持,方便将充电线9收回安装腔11内或者拉出安装腔11。

两个夹板13相对的一侧均固定安装有防滑垫16,两个防滑垫16相对的一侧均设有防滑纹,通过防滑垫16配合防滑纹提升充电线9的稳定性;两个夹板13位于接线孔10的两侧,两个夹板13位于两个偏心轮17之间。

本发明中,使用者使用该装置时,将充电线9放置于安装腔11内,当需要充电时,通过任意方向转动两个控制块5,使得转动杆4转动带动两个偏心轮17转动,当两个偏心轮17脱离与两个夹板13的相抵状态时,即偏心轮17转动了90°,此时复位弹簧18的弹力使得两个夹板13相背移动,从而使得充电线9顺利拉出进行充电,将插块6推入插槽完成固定,充电过程中,再将插块6从卡槽拔出,任意方向转动控制块590°,此时两个偏心轮17较长的一侧抵压夹板13,两个夹板13相向移动配合防滑垫16将充电线9夹紧,从而使得充电过程稳定,将插块6插入卡槽完成固定,充电结束后,拔出插块6,任意方向转动控制块590°,两个夹板13分开,将插块6插入卡槽,将充电线9收回保护外壳1内,收到一定长度后,拔出插块6,在任意方向转动两个控制块590°,两个夹板13相向移动将充电线9夹紧在接线孔10的一侧完成固定后,再将两个插块6插入卡槽即可完成充电线9放置位置的固定。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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