一种尾门的外装饰板安装组件的制作方法

本发明涉及一种汽车上的安装组件，特别是涉及一种尾门的外装饰板安装组件。

背景技术：

传统的安装方式是先通过螺栓紧固的方式将尾门锁开关安装在尾门上，再将尾门外装饰板装配在尾门上，尾门外装饰板与尾门锁开关之间无安装结构。尾门锁开关有机械式和电子式两种，机械式开关，尾门外装饰板上需留较大的空间避让尾门锁开关的运动包络；电子式开关，尾门外装饰板需留一定的尾门锁开关的装配空间。

该安装方式存在以下问题：

1、感知质量差：为避让尾门锁开关的运动包络，尾门外装饰板留一定的避让空间，且无遮挡结构，外漏钣金较多，感知质量差；

2、安装效率低：总装装配尾门锁开关和尾门外装饰板两个零件，装配效率低，生产节拍慢；

3、装配困难：尾门锁开关装配在尾门上时，缺少预固定结构，螺栓打紧困难；

4、零件强度弱：尾门外装饰板在尾门锁开关处留一定避让空间，会出现按压弱的现象，感知质量差；

5、客户感知差：该装配方式，尾门外装饰板与尾门锁开关匹配处的间隙和面差较难控制，会有一定缝隙和棱线，产生咯手现象，触摸舒适感差。

技术实现要素：

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种一种尾门的外装饰板安装组件，将尾门板与尾门外装饰板连接起来，使尾门板与尾门外装饰板的整体性更强，尾门外装饰板的安装结构更稳固，解决了尾门外装饰板按压弱的问题，解决了尾门锁开关处外漏钣金较多的问题，感知质量好。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，包括安装支架本体，所述安装支架本体设于尾门板与尾门外装饰板之间，所述安装支架本体分别与所述尾门板和所述尾门外装饰板固定连接，所述尾门外装饰板的底部开设有饰板开口，所述饰板开口与所述尾门锁开关的位置对应，所述安装支架本体下部的内表面上设有向内垂直延伸的左挡板和右挡板，所述左挡板的外侧边和所述右挡板的外侧边分别与所述安装支架本体的内表面无缝对接，所述左挡板的下侧边沿所述饰板开口的左侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接，所述右挡板的下侧边沿所述饰板开口的右侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接，所述支架本体的下侧边沿所述饰板开口的外侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件还可以是：

所述安装支架本体为槽状体，所述安装支架本体与所述尾门外装饰板之间有间隙。

所述尾门锁开关为机械式开关，所述机械式开关固定于所述尾门板上，所述安装支架本体的下部设有避让所述机械式开关的扣手槽体，所述机械式开关设于所述扣手槽体内，所述扣手槽体与所述饰板开口的位置对应，所述左挡板和所述右挡板分别设于所述扣手槽体的左右两侧。

所述扣手槽体下端的外表面上设有第一撑板，所述第一撑板的内侧边与所述扣手槽体下端一体成型或固定连接，所述第一撑板的外侧边与所尾门外装饰板的内表面可解除式卡接固定。

所述尾门锁开关为电子式开关，所述安装支架本体的下部设有支撑板，所述支撑板的上侧边与安装支架的下部一体成型或固定连接，所述支撑板的左侧边和右侧边分别与所述左挡板的右侧壁和所述右挡板的左侧壁一体成型或固定连接，所述支撑板的下侧边与所述尾门板相抵或固定连接，所述支撑板的中部设有向外延伸的安装板，所述安装板的上侧边与所述安装板一体成型或固定连接，所述安装板的下侧边与所述尾门外装饰板固定连接，所述安装板上开设有开关安装孔，所述电子式开关固定于所述开关安装孔中。

所述安装板的下侧边设有圆形倒角。

所述安装板下端的上表面上设有向外延伸的第二撑板，所述第二撑板的内侧边与所述安装板下端一体成型或固定连接，所述第一撑板的外侧边与所述尾门外装饰板下端的内表面可解除式卡接固定。

所述安装支架本体上分别设有第一安装型面和第二安装型面，所述第一安装型面向内凹陷，所述第一安装型面开设有第一安装孔，所述安装支架本体通过所述第一安装孔与所述尾门板固定连接，所述第二安装型面向内凹陷或向外凸起，所述第二安装型面上开设有第二安装孔，所述安装支架本体通过所述第二安装孔与所述尾门外装饰板固定连接。

所述安装支架本体上设有卡爪，所述卡爪与所述尾门锁的线束卡接固定。

所述安装支架本体上开设有预留孔，所述预留孔与卡扣可拆卸固定连接，所述卡扣与所述线束卡接。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，包括安装支架本体，所述安装支架本体设于尾门板与尾门外装饰板之间，所述安装支架本体分别与所述尾门板和所述尾门外装饰板固定连接，所述尾门外装饰板的底部开设有饰板开口，所述饰板开口与所述尾门锁开关的位置对应，所述安装支架本体下部的内表面上设有向内垂直延伸的左挡板和右挡板，所述左挡板的外侧边和所述右挡板的外侧边分别与所述安装支架本体的内表面无缝对接，所述左挡板的下侧边沿所述饰板开口的左侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接，所述右挡板的下侧边沿所述饰板开口的右侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接，所述支架本体的下侧边沿所述饰板开口的外侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接。这样，通过安装支架本体将尾门板与尾门外装饰板连接起来，使尾门板与尾门外装饰板的整体性更强，尾门外装饰板的安装结构更稳固，解决了尾门外装饰板按压弱的问题。这样，所述支架本体的下侧边与位于所述饰板开口外侧的尾门外装饰板的下侧边无缝对接，并且通过设置左挡板和右挡板将饰板开口左右两侧遮挡起来，解决了尾门锁开关处外漏钣金较多的问题，感知质量好。相对于现有技术而言，本发明的一种尾门的外装饰板安装组件具有以下优点：将尾门板与尾门外装饰板连接起来，使尾门板与尾门外装饰板的整体性更强，尾门外装饰板的安装结构更稳固，解决了尾门外装饰板按压弱的问题，解决了尾门锁开关处外漏钣金较多的问题，感知质量好。

附图说明

图1为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的位置示意图。

图2为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的机械式开关安装结构图。

图3为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的电子式开关安装结构图。

图4为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的机械式开关的安装支架本体示意图一。

图5为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的机械式开关的安装支架本体示意图二。

图6为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的机械式开关的安装支架本体示意图三。

图7为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的机械式开关的安装支架本体的安装结构图。

图8为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的电子式开关的安装支架本体示意图一。

图9为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的电子式开关的安装支架本体示意图二。

图10为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的电子式开关的安装支架本体示意图三。

图11为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的电子式开关的安装支架本体的安装结构图

图12为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的机械式开关的安装支架本体的安装结构剖面图。

图13为本发明一种尾门的外装饰板安装组件的电子式开关的安装支架本体的安装结构剖面图。

图号说明

1…安装支架本体2…尾门板3…尾门外装饰板

4…左挡板5…右挡板6…机械式开关

7…电子式开关8…扣手槽体9…第一撑板

10…支撑板11…第二撑板12…第一安装型面

13…第二安装型面14…第一安装孔15…第二安装孔

16…螺栓17…螺钉18…卡爪

19…预留孔20…卡扣21…饰板开口

22…安装板23…定位销24…销孔

25…加强板26…线束27…开关安装孔

28…通过孔

具体实施方式

本发明中尾门外装饰板3的位置为外，尾门板2的位置为内，附图中左挡板4的位置为左，右挡板的位置为右。

下面结合附图1至附图13，对本发明的一种尾门的外装饰板安装组件作进一步详细说明。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，请参考图1至图13，包括安装支架本体1，所述安装支架本体1设于尾门板2与尾门外装饰板3之间，所述安装支架本体1分别与所述尾门板2和所述尾门外装饰板3固定连接，所述尾门外装饰板3的底部开设有饰板开口21，所述饰板开口21与所述尾门锁开关的位置对应，所述安装支架本体1下部的内表面上设有向内垂直延伸的左挡板4和右挡板5，所述左挡板4的外侧边和所述右挡板5的外侧边分别与所述安装支架本体1的内表面无缝对接，所述左挡板4的下侧边沿所述饰板开口21的左侧边缘与所述尾门外装饰板3无缝对接，所述右挡板5的下侧边沿所述饰板开口21的右侧边缘与所述尾门外装饰板3无缝对接，所述支架本体1的下侧边沿所述饰板开口21的外侧边缘与所述尾门外装饰板3无缝对接。这样，通过安装支架本体1将尾门板2与尾门外装饰板3连接起来，使尾门板2与尾门外装饰板3的整体性更强，尾门外装饰板3的安装结构更稳固，解决了尾门外装饰板3按压弱的问题。同时，所述支架本体的1下侧边与位于所述饰板开口21外侧的尾门外装饰板3的下侧边无缝对接，并且通过设置左挡板4和右挡板5将饰板开口21左右两侧遮挡起来，解决了尾门锁开关处外漏钣金较多的问题，感知质量好。相对于现有技术而言，本发明的一种尾门外装饰板3安装支架具有以下优点：将尾门板2与尾门外装饰板3连接起来，使尾门板2与尾门外装饰板3的整体性更强，尾门外装饰板3的安装结构更稳固，解决了尾门外装饰板3按压弱的问题，解决了尾门锁开关处外漏钣金较多的问题，感知质量好。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图13，还可以是：所述安装支架本体1为槽状体，所述安装支架本体1与所述尾门外装饰板3之间有间隙。这样，凹槽状的安装支架本体1与平板状的安装支架本体1相比，凹槽状的安装支架本体1自身结构强度更高，并且凹槽状的安装支架本体1从内到外的方向上有一定的厚度，这样可以填充尾门板2与尾门外装饰板3之间的间隙，用于支撑尾门外装饰板3，更有利于防止尾门外装饰板3按压弱。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述安装支架本体1上设有加强板25。这样，通过设置加强板25可以增加安装支架本体1自身的结构强度，同时通过设置加强板25也可以对尾门外装饰板3起到更好的支撑作用。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图13，还可以是：所述尾门锁开关为机械式开关6，所述机械式开关6固定于所述尾门板2上，所述安装支架本体1的下部设有避让所述机械式开关6的扣手槽体8，所述扣手槽体8内设有所述机械式开关6，所述扣手槽体8与所述饰板开口21的位置对应，所述左挡板4和所述右挡板5分别设于所述扣手槽体8的左右两侧。这样，由于机械式开关6是可以活动的，一般为手柄式，需要掰动开关才能实现尾门的打开和关闭，所以尾门锁开关为机械式开关6时，安装支架本体1通过设计扣手槽体8，用于避让机械式开关6，左挡板4和右挡板5设于扣手槽体8的两侧即可遮挡扣手槽体8的两侧的零件，防止钣金外露，感知质量好。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述扣手槽体8下端的外表面上设有第一撑板9，所述第一撑板9的内侧边与所述扣手槽体8下端一体成型或固定连接，所述第一撑板9的外侧边与所尾门外装饰板3的内表面可解除式卡接固定。这样，通过设置第一撑板9，用于支撑尾门外装饰板3的下端，防止机械式开关6处的尾门外装饰板3的局部按压弱。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图13，还可以是：所述尾门锁开关为电子式开关7，所述安装支架本体1的下部设有支撑板10，所述支撑板10的上侧边与安装支架的下部一体成型或固定连接，所述支撑板10的左侧边和右侧边分别与所述左挡板4的右侧壁和所述右挡板5的左侧壁一体成型或固定连接，所述支撑板10的下侧边与所述尾门板2相抵或固定连接，所述支撑板10的中部设有向外延伸的安装板22，所述安装板22的上侧边与所述安装板22一体成型或固定连接，所述安装板22的下侧边与所述尾门外装饰板3固定连接，所述安装板22上开设有开关安装孔27，所述电子式开关7固定于所述开关安装孔27中。这样，电子式开关7是固定不动的，只要按压开关就能实现尾门的开启和关闭,安装板22用于提供电子式开关7的安装面，支撑板10用于提供安装板22的安装面，这样，将电子式开关7设置在安装支架本体1上，从尾门外装饰板3的饰板开口21的位置即可按压电子式开关7。这样，尾门锁的电子式开关7与安装支架本体1一体注塑成型或固定连接，在通过螺钉17和定位销23的安装方式集成到尾门外装饰板3上，在将尾门外装饰板3装配到尾门板2上，与传统的安装方式相比，安装支架本体1和电子式开关7集成在尾门外装饰板3上一起运至总装，减少了尾门锁装配在尾门板2上的一道工序，提高了总装安装效率，解决尾门锁外开手柄缺少预装，总装装配困难的问题。同时，电子式开关7随着安装支架本体1集成在尾门外装饰板3上的装配过程不在总装车间中进行，安装支架本体1与尾门外装饰板3之间的相对位置易调节，解决了尾门外装饰板3与尾门锁开关匹配处的间隙和面差较难控制的问题。另外，解决了尾门外装饰板3与尾门锁开关匹配处的间隙和面差较难控制导致的零件咯手的问题，提高了触摸舒适度。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述安装板22的下侧边设有圆形倒角。这样，通过设置圆形倒角，提高了尾门外装饰板3与电子式开关7匹配处的舒适感。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述安装板22下端的上表面上设有向外延伸的第二撑板11，所述第二撑板11的内侧边与所述安装板22下端一体成型或固定连接，所述第二撑板11的外侧边与所述尾门外装饰板3的下端内表面可解除式卡接固定。这样，通过设置第二撑板11，用于支撑尾门外装置外板的下端，防止电子式开关7处的尾门外装饰板3的局部按压弱。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述安装支架本体1上开设有通过孔28，所述尾门锁的线束26穿设于所述通过孔28中。这样，由于电子式开关7安装于安装支架本体1与尾门外装饰板3之间，所以在安装支架本体1上开设通过孔28使尾门锁的线束26穿过安装支架本体1与尾门锁的其他部分连接。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图13，还可以是：所述安装支架本体1上分别设有第一安装型面12和第二安装型面13，所述第一安装型面12向内凹陷，所述第一安装型面12开设有第一安装孔14，所述安装支架本体1通过所述第一安装孔14与所述尾门板2固定连接，所述第二安装型面13向内凹陷或向外凸起，所述第二安装型面13上开设有第二安装孔15，所述安装支架本体1通过所述第二安装孔15与所述尾门外装饰板3固定连接。这样，第一安装孔14和第二安装孔15分别设置于第一安装型面12和第二安装型面13上，可增加安装点处的结构强度。具体的可以是，所述安装支架本体1与所述尾门板2在所述第一安装孔处通过螺栓固定连接，所述尾门外装饰板3在与所述第二安装孔对应的位置处设有向内凸起的连接部，所述安装支架本体1与所述连接部在第二安装孔处通过螺钉固定连接。这样，螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，当螺栓16与螺母的螺纹拧紧时会产生很大的轴向力，结构简单、连接可靠，同时装拆方便。当然也可以采用其他的可拆卸固定方式，只要是能够将安装支架本体1与尾门板2可拆卸固定在一起即可。同时，尾门外装饰板3上开孔会影响汽车尾门处的外观，尾门外板上不宜开设安装孔用于与安装支架本体1连接，采用螺钉17连接与采用螺栓16连接相比，不会尾门外装饰板3的外表面留下安装痕迹，感知质量好。另外，在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述安装支架本体1上开设有销孔24，所述尾门外装饰板3的内表面上设有向内伸出的定位销23，所述定位销23与所述销孔24的位置对应，所述安装支架本体1与所述尾门外装饰板3销连接。这样，为了保证安装支架本体1和尾门外装饰板3之间相对位置的准确，两者之间采用销连接。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图13，还可以是：所述安装支架本体1上设有卡爪18，所述卡爪18与所述尾门锁的线束26卡接固定。这样，通过设置卡爪18用于固定尾门锁的线束26，使尾门锁的各条线束26不易缠绕在一起，保证尾门锁的使用。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述安装支架本体1上开设有预留孔19，所述预留孔19与卡扣20可拆卸固定连接，所述卡扣20与所述线束26卡接。这样，在装配过程中，如果出现尾门锁的线束26凌乱或被卡住的现象，则在预留孔19中装入卡扣20，用于固定尾门锁的线束26，防止线束26凌乱而影响尾门锁的使用。

上述仅对本发明中的具体实施例加以说明，但并不能作为本发明的保护范围，凡是依据本发明中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本发明的保护范围。