1.一种建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于：将车开过洗轮机的台面，通过洗轮机中喷水管喷出的水对车轮进行清洗；
所述洗轮机包括用于支撑待洗车辆的台面（1），所述台面（1）下方和两侧分别设置有底面清洗区和侧面清洗区，所述底面清洗区和侧面清洗区上均设置有用于清洗车轮的喷水管（2）；
所述喷水管（2）与水箱（3）相连且包括套筒（22）和深入套筒（22）内、能够与套筒（22）相对转动的内管（21），所述内管（21）上设置有第一出水孔（211），套筒（22）上设置有第二出水孔（221），所述第一出水孔（211）和第二出水孔（221）一一对应设置且二者重合处构成喷水孔。
2.根据权利要求1所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，所述套筒（22）的开口端与内管（21）之间通过密封轴承连接。
3.根据权利要求1所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，所述第一出水孔（211）呈矩阵排列在套筒（22）上，所述套筒（22）上设置有旋转角度测量装置。
4.根据权利要求3所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，所述角度测量装置包括沿径向设置在套筒（22）封闭端的指针和圆心设置在套筒（22）轴线上的圆盘，所述圆盘上设置有能够量取指针旋转角度的刻度，所述圆盘与内筒相对静止。
5.根据权利要求1所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，沿水流的方向，所述第一出水孔（211）的直径逐渐增加，第二出水孔（221）的直径逐渐减小。
6.根据权利要求1所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，所述台面（1）的两端均设置有缓冲板（5），所述缓冲板（5）一端连接在台面（1）上，另一端搭在地面上。
7.根据权利要求6所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，所述缓冲板（5）包括一侧开口的箱体（51）和安装在箱体（51）内、与箱体（51）滑动连接的滑板（52）。
8.根据权利要求7所述的建筑工地用车轮清洗方法，其特征在于，所述滑板（52）有两个以上且从上至下依次重叠设置，其中相邻两个滑板（52）之间滑动连接，最上层滑板（52）/最下层滑板（52）与箱体（51）内壁滑动连接，。