一种用于车辆的后备箱盖装饰件及车辆的制作方法

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种用于车辆的后备箱盖装饰件及车辆。

背景技术：

用于车辆的后备箱盖装饰件一般安装于汽车尾部，起到隔热与美化的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。

现有技术中的用于车辆的后备箱盖装饰件一般呈l型，如图1a-图4所示，这种结构在用户打开后备箱的时候，后备箱盖表面的水会滴到后备箱内，并且在用户关闭后备箱的时候，后备箱盖表面的水会因为盖与车体的碰撞而溅湿用户的衣服，导致较差的用户体验。

现有技术中另一种用于车辆的后备箱盖装饰件在与后备箱盖板连接的位置处具有水引导槽，如图4-图6所示，能够在用户打开后备箱的时候引导后备箱表面的水流向两侧，而不会滴到后备箱内。但是这种后备箱盖装饰件在与后备箱接触的位置处会露出部分黑色的密封件，导致较差的表面质量，影响外观。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是：提供一种能够引导表面水流向两侧而不会滴到后备箱内同时又具有较好的表面质量的用于车辆的后备箱盖装饰件，以解决现有技术中在防止后备箱盖在打开时表面的水滴到后备箱内的同时因露出部分密封件导致较差的表面质量的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面，本发明提供一种用于车辆的后备箱盖装饰件，其安装在后备箱盖下部边缘处，包括：装饰件主体，其上下两端连接到后备箱盖板，并且在装饰件主体与后备箱盖板之间形成空间；装饰件支架，其位于空间内，以支撑装饰件主体；连接结构，其在装饰件主体的两端中的下端附近与装饰件主体连接，用于将装饰件主体的两端中的下端连接到后备箱盖板，其中，连接结构具有沿装饰件主体的外围设置的两个凹槽，两个凹槽的开口方向相反，并且后备箱盖板连接到两个凹槽中的其中一个。

根据上述方案的优选，连接结构包括第一部和第二部，第一部的一端与装饰件主体成第一角度地连接到装饰件主体的两端中的下端附近，并且第一部的另一端与第二部成第二角度地连接到第二部的两端之间，使第二部在第一部的两侧形成相对的两个凸缘，从而形成开口方向相反的两个凹槽。

根据上述方案的优选，第一角度为90°。

根据上述方案的优选，第二角度为90°。

根据上述方案的优选，连接结构与装饰件主体一体成型。

根据上述方案的优选，后备箱盖板通过密封件连接到两个凹槽中的其中一个。

根据上述方案的优选，装饰件主体包括彼此成第三角度地连接的第三部和第四部，以在将装饰件主体的两端连接到后备箱盖板时，在装饰件主体与盖板之间形成所述空间。

本发明另一方面还提供一种车辆，具有如上任一项所述的用于车辆的后备箱盖装饰件。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：

本发明提供一种用于车辆的后备箱盖装饰件，其安装在后备箱盖下部边缘处，包括：装饰件主体，其上下两端安装在后备箱盖板上，并且在装饰件主体与后备箱盖板之间形成空间；装饰件支架，其位于所述空间内，以支撑装饰件主体；连接结构，其在装饰件主体的两端中的下端附近与装饰件主体连接，用于将装饰件主体的两端中的下端连接到后备箱盖板，其中，连接结构具有沿装饰件主体的外围的两个凹槽，两个凹槽的开口方向相反，并且后备箱盖板连接到所述两个凹槽中的其中一个。由此在后备箱盖装饰件设置两个凹槽，其中一个凹槽用于引导水流向两侧，从而用户在打开后备箱盖的时候，防止后备箱盖表面上的水滴到后备箱内，并且在用户关闭后备箱盖的时候，防止后备箱盖表面上的水溅湿用户的衣服，从而提升用户体验；同时另一个凹槽能够很好的覆盖装饰件与后备箱盖板之间的密封件，在用户打开后备箱盖的时候，看不见黑密封件，提高后备箱盖的表面质量。

附图说明

图1a是示出根据现有技术的用于车辆的后备箱盖装饰件的一个示例的正视图；

图1b和图1c是在图1a的后备箱盖关闭和打开时的侧视图；

图2a是沿图1a的a-a的横截面示意图；

图2b是图2a中a区域的放大图；

图3是在图1的后备箱盖打开时，后备箱盖表面的水滴落到后备箱内的路径示意图；

图4是在图1a的后备箱盖关闭时，后备箱盖表面的水向外滴溅的路径示意图；

图5a是示出根据现有技术的用于车辆的后备箱盖装饰件的另一个示例的横截面示意图；

图5b是图5a中b处的放大图；

图6是图5a所示的后备箱盖装饰件在后备箱盖打开时可见密封件的示意图；

图7a是示出根据本发明的用于车辆的后备箱盖装饰件的示意图；

图7b-图7c是在图7a的后备箱盖打开和关闭时的侧视图；

图8a是沿图7a的a-a的横截面示意图；

图8b是图8a中b区域的放大图；

图9是示出图7a所示的后备箱盖装饰件的用于引导水流的凹槽的示意图；

图10是示出图7a所示的后备箱盖装饰件的水流动路径的示意图；

图11是示出图7a所示的后备箱盖装饰件在后备箱盖打开时不可见密封件的示意图；

其中：10：装饰件主体；11：第三部；12：第四部；20：装饰件支架；30：后备箱盖板；40：连接结构；41：第一部；42：第二部；51：第一凹槽；52：第二凹槽；d1：第一角度；d2：第二角度；d3：第三角度；f1：第一凸缘；f2：第二凸缘；a：水完全滴落到后备箱区域外；b：水极小概率滴落到后备箱区域内；c：水50％概率滴落到后备箱区域内；r：后备箱区域；s：密封件。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种用于车辆的后备箱盖装饰件，其安装在后备箱盖下部边缘处，如图7a、图7b和图7c所示，后备箱盖在打开时，后备箱盖和后备箱盖装饰件组成的后备箱盖结构能够完全覆盖后备箱区域r，即装饰件的最外边缘位于后备箱区域最外边缘的外边，使得在后备箱盖打开时，后备箱盖表面上的水不会滴落到后备箱区域内。

根据本发明的实施例，如图8a和图8b所示，用于车辆的后备箱盖装饰件包括：装饰件主体10，其两端连接到后备箱盖板30，并且在所述装饰件主体10与所述后备箱盖板30之间形成空间；装饰件支架20，其位于所述空间内，以支撑所述装饰件主体10；连接结构40，其在所述装饰件主体10的两端中的下端附近与所述装饰件主体10连接，用于将所述装饰件主体10的两端中的下端连接到所述后备箱盖板30，其中，所述连接结构40具有沿所述装饰件主体的外围的两个凹槽51、52，所述两个凹槽51、52的开口方向相反，并且所述后备箱盖板30连接到所述两个凹槽中的其中一个。

根据本发明的实施例，装饰件主体10包括彼此成第三角度d3连接的第三部11和第四部12，以在将装饰件主体10的两端连接到后备箱盖板时，在装饰件主体与后备箱盖板之间形成所述空间。根据本发明的实施例，第三角度d3为小于90°的角，这样第三部11和第四部12在彼此连接的部位处可以形成斜向下突出的突出角部，该斜向下突出的突出角部方便用户向上提起后备箱盖，增加用户的体验，并且由于斜向下的角度，可以在车辆高度方向呈倒梯形，实现对下部的保护，防止水从上面滴到下面，从而防止后备箱盖表面的水滴到后备箱区域内。

根据本发明的实施例，装饰件主体10的第三部11的上端连接到后备箱盖板30，装饰件主体10的第四部12的下端连接到后备箱盖板30。由于第三部11和第四部12彼此成角度地连接，因此由第三部11和第四部12组成的装饰件主体10呈凹陷状，在装饰件主体10与后备箱盖板30连接在一起时，在装饰件主体10和后备箱盖板30之间会形成空间。在该空间内，装饰件支架20安装在装饰件主体10和后备箱盖板30之间，用于支撑后备箱盖板30。

根据本发明的实施例，装饰件主体10的上端直接连接到后备箱盖板30。装饰件主体10在下端与后备箱盖板30的连接处具有连接结构40。通过该连接结构40，装饰件主体10的下端与后备箱盖板30连接。

根据本发明的实施例，连接结构40位于装饰件主体10的下端附近，具有沿装饰件主体10外围的两个凹槽51、52。具体地，连接结构40位于第四部12的下端附近，两个凹槽51、52沿第四部12的下端边缘延伸，即两个凹槽51、52沿第四部12的下端边缘从车辆纵向轴线向两侧延伸。两个凹槽51、52的开口方向相反，例如，第一凹槽51的开口方向平行于第四部12向内，即平行于第四部12朝向后备箱盖板30开口，用于容纳后备箱盖板30以将第四部12和后备箱盖板30连接。第二凹槽52的开口方向平行于第四部12向外，用于容纳从第四部12上面流下的水。在后备箱盖打开时，后备箱盖表面的积水会在自身重力的作用下流进第二凹槽52中，然后第二凹槽52里的水能够沿第二凹槽52的形状从车辆纵向轴线流向车辆两侧，防止水滴到后备箱区域内。具体地，由于第三部11和第四部12在彼此连接部位处形成斜向下突出的突出角部，使得在后备箱盖关闭时，在车辆高度方向上形成倒梯形，使得表面的水可以不流经第四部12，直接从该突出角部滴到车辆外面。如图9所示，在后备箱盖打开时，表面的水可以流经第四部12流到第四部12下端附近的第二凹槽52内，然后沿第二凹槽52从车辆纵向轴向流向车辆的两侧，然后流出后备箱覆盖区域，从而保护后备箱区域。

图10示出水流动路径模型，流向车辆两侧的水最终滴落的情况分为a、b和c三种情况，其中a与后备箱区域r没有重叠区域，表示a情况下的水最终没有滴落到后备箱区域r内，而是完全滴落到后备箱区域r外。b与后备箱区域r具有极小的重叠，表示b情况下的水会有极小的概率会滴落到后备箱区域r内。c与后备箱区域r具有一半的重叠，表示c情况下的水会有50％的概率会滴落到后备箱区域r内。与图3所示的现有技术的后备箱盖装饰件相比，根据本实施例的后备箱盖装饰件通过第二凹槽52能够有效的引导水流向车辆两侧，从而减少滴落到后备箱区域内的概率，有效防止后备箱盖表面的水在打开后备箱盖时滴湿后备箱区域。另外由于在后备箱盖打开的状态下，水由于第二凹槽52的引导，在自身重力的作用下流向车辆的两侧，并且大部分最终流到车辆的外部，从而在关闭后备箱盖的时候，能够减少如图4所示的水向外溅湿用户衣服的情况，从而提升用户的使用体验。

根据本发明的实施例，第一凹槽51用于容纳后备箱盖板30，从而通过连接结构40将装饰件主体10与后备箱盖板30连接。后备箱盖板30与第一凹槽51之间具有密封件s。通过第一凹槽51的结构，可以遮挡后备箱盖板30和第一凹槽51之间的密封件s。在常规选择中，密封件为黑色条状，在白色或浅色系车辆中，如果采用现有技术中的装饰件，黑丝密封件的外漏会影响后备箱盖的外观，从而影响表面质量，如图6所示。根据本发明的装饰件，由于后备箱盖板30通过第一凹槽51与装饰件主体10连接，后备箱盖板30与第一凹槽51之间的密封件s全完被密封在第一凹槽51中，第一凹槽51的边缘会遮挡密封件s，使得从外部看不见密封件s，从而在后备箱盖打开时，后备箱盖的可视面光顺，不可见黑色密封件，因而提高表面质量。

根据本发明的实施例，连接结构40包括第一部41和第二部42。第一部41成第一角度d1地连接在装饰件主体10的下端附近。具体地，第一部41的一端在装饰件主体10的第四部12的下端附近，成第一角度d1地与第四部12连接。第一部41的另一端与第二部42成第二角度d2地连接到第二部42的两端之间，使得第二部42的两端在第一部的两侧形成相对的两个凸缘f1、f2，即两个凸缘f1和f2从第二部42在第一部41的两侧向外延伸，从而使第一凸缘f1、第一部41的面向后备箱盖板的一侧与第四部12的部分外侧构成第一凹槽51，并且使第二凸缘f2、第一部41的另一侧与第四部12的部分外侧构成第二凹槽52。其中，第一部41的另一端与第二部42的两端之间的连接位置可根据设计者的需要进行改变。优选地，第一部41的另一端可以连接到第二部42的中间位置。根据本发明的实施例，优选地，d1和d2为90°，即第一部41与第四部12垂直连接，第一部41与第二部42垂直连接，即第二部42与第四部12平行。

根据本发明的实施例，连接结构40和装饰件主体10可一体成型，具体地，第一部41、第二部42、第三部11和第四部12可一体成型。这样可以减少制造步骤，简化制造过程。

本发明的另一方面提供一种具有以上所述后备箱盖装饰件的车辆。

综上所述，本发明提供一种用于车辆的后备箱盖装饰件及车辆，后备箱盖装饰件安装在所述后备箱盖下部边缘处，包括：装饰件主体，其两端安装在所述后备箱盖板上，并且在装饰件主体与所述盖板之间形成空间；装饰件支架，其位于所述空间内，以支撑装饰件主体；连接结构，其在装饰件主体的两端中的下端附近与装饰件主体连接，用于将装饰件主体的两端中的下端连接到后备箱盖板，其中，连接结构具有沿装饰件主体的外围的两个凹槽，两个凹槽的开口方向相反，并且后备箱盖板连接到两个凹槽中的其中一个。由此在后备箱盖装饰件设置的两个凹槽，其中一个凹槽用于引导水流向两侧，从而用户在打开后备箱盖的时候，防止后备箱盖表面上的水滴到后备箱内，并且在用户关闭后备箱盖的时候，防止后备箱盖表面上的水溅湿用户的衣服，从而提高用户体验；同时另一个凹槽能够很好的覆盖装饰件与后备箱盖板之间的密封件，在用户打开后备箱盖的时候，看不见黑密封件，提高后备箱盖的表面质量。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。