一种混合动力新能源汽车保护结构的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种混合动力新能源汽车保护结构。

背景技术

混合动力新能源汽车是指车上装有两个以上动力源，其中包含电机驱动，而车载动力源有多种按照类型可分为蓄电池、燃料电池、太阳能电池等，其中最常见的为蓄电池，随着节能环保的观念深入人心，新能源汽车使用范围越来越广，而对新能源汽车内部的汽车电池进行保护也就越来越重要，但是现有的汽车电池没有全面的保护，且保护的结构为一体化，不能随时安装和拆卸，散热效果不理想，汽车电池工作时热量容易聚集，产生安全隐患，影响使用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种混合动力新能源汽车保护结构，该混合动力新能源汽车保护结构，能够提供较为全面的保护效果，同时保护结构能够随时的安装和拆卸，而且能够提供良好的散热效果。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种混合动力新能源汽车保护结构，包括电池主体、散热箱、顶盖与稳定块，所述电池主体的外表面上端设置有电池保护壳，所述电池保护壳外表面一侧设置有第一电极接口与第二电极接口，且第一电极接口位于第二电极接口的一侧，所述电池主体的外表面下端设置有支撑底板，且支撑底板与电池主体之间设置有电池槽，所述电池主体的下端一侧设置有稳定块槽，所述支撑底板的外表面一侧设置有第一合板，且支撑底板的外表面前端一侧设置有第二合板，所述支撑底板的上端边沿位置设置有固定长条，所述固定长条的外表面上端设置有长条圆孔，所述支撑底板与电池主体之间设置有长卡板，所述长卡板与支撑底板之间固安装有长卡板弹簧，相邻两个所述长卡板之间设置有短卡板，所述短卡板与支撑底板之间设置有短卡板弹簧，所述第二合板与支撑底板之间设置有连接块，且连接块的外表面上端固定安装有铰链，所述铰链的外表面上端设置有铰链螺丝，所述连接块的外表面一侧中间位置固定安装有定位块，且定位块与支撑底板之间设置有定位槽，所述第二合板的外表面靠近边沿位置设置有第二合板卡槽，且第二合板的外表面一侧中间位置设置有第一卡槽与限制板，所述第一卡槽位于限制板的一侧，所述限制板的外表面一侧固定安装有第二卡块，且限制板的外表面另一侧设置有限制板弹簧，所述第一合板的外表面靠近边沿位置设置有第一合板卡槽，所述散热箱的外表面一侧固定安装有第一卡块，且散热箱的外表面另一侧设置有第二卡槽，所述第二卡块与第二卡槽活动连接，所述散热箱的内部活动安装有散热空腔，所述顶盖的外表面上端设置有观察口与第一固定孔，且第一固定孔位于观察口的一侧，所述观察口的外表面一侧设置有电极孔，相邻两个所述第一固定孔之间设置有稳定块固定孔，所述顶盖的外表面下端设置有卡合限制块，所述稳定块的外表面上端固定安装有固定片，且固定片的外表面上端设置有第二固定孔，相邻两个所述第二固定孔之间设置有固定片固定孔，所述第二合板卡槽与第一合板卡槽均与卡合限制块活动连接，所述稳定块与稳定块槽活动连接。

优选的，所述第一合板与第二合板的数量均为两个，且第一合板与第二合板内表面设置有防水薄膜。

优选的，所述长卡板与短卡板的数量均为两个，且长卡板与短卡板之间呈九十度安装。

优选的，所述限制板通过限制板弹簧与第二合板活动连接，且限制板弹簧的大小规格均相同。

优选的，所述稳定块的形状为梯形，且稳定块与固定片通过螺栓固定。

优选的，所述第二合板通过铰链与连接块活动连接。

优选的，所述第二合板卡槽与第一合板卡槽均与卡合限制块活动连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种混合动力新能源汽车保护结构，具备以下有益效果：

（1）、该混合动力新能源汽车保护结构，通过第一合板与第二合板结合对电池主体四周进行有效的保护，有效减少外界碰撞引起的损伤。

（2）、该混合动力新能源汽车保护结构，定位块对准定位槽插入卡合，通过铰链将第二合板与连接块结合起来，同时通过抽出定位块能够将整个结构随时拆卸。

（3）、该混合动力新能源汽车保护结构，将散热箱安装在第一合板与第二合板上，在散热空腔中填充散热固体，对整个设备进行有效的散热，避免电池主体在工作中产生的热量聚集，提高安全性。

附图说明

图1为本发明的电池主体打开示意图；

图2为本发明电池主体与电池槽结合示意图；

图3为本发明第一合板与支撑底板连接示意图

图4为本发明第一合板与第二合板一侧示意图；

图5为本发明的散热箱结构示意图；

图6为本发明的顶盖结构示意图；

图7为本发明的稳定块结构示意图；

图中：1、第一电极接口；2、电池保护壳；3、第二电极接口；4、电池主体；5、第一合板；6、电池槽；7、稳定块槽；8、支撑底板；9、固定长条；10、长条圆孔；11、第二合板；12、长卡板；13、长卡板弹簧；14、短卡板；15、短卡板弹簧；16、连接块；17、铰链；18、铰链螺丝；19、定位槽；20、定位块；21、第二合板卡槽；22、第一卡槽；23、第二卡块；24、限制板；25、限制板弹簧；26、第一合板卡槽；27、散热空腔；28、第二卡槽；29、散热箱；30、第一卡块；31、观察口；32、顶盖；33、电极孔；34、第一固定孔；35、稳定块固定孔；36、卡合限制块；37、第二固定孔；38、稳定块；39、固定片；40、固定片固定孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种混合动力新能源汽车保护结构，包括电池主体4、散热箱29、顶盖32与稳定块38，电池主体4的外表面上端设置电池保护壳2，电池保护壳2外表面一侧设置第一电极接口1与第二电极接口3，在第一电极接口1位于第二电极接口的3一侧，电池主体4的外表面下端设置支撑底板8，支撑底板8提供一定的支撑效果，在支撑底板8与电池主体4之间设置电池槽6，电池槽6方便电池主体4的放入，在电池主体4的下端一侧设置稳定块槽7，其中支撑底板8的外表面一侧设置第一合板5，而支撑底板8的外表面前端一侧设置第二合板11，通过支撑底板8的上端边沿位置设置固定长条9，固定长条9提供结构上的连接固定作用，而固定长条9的外表面上端设置长条圆孔10，在支撑底板8与电池主体4之间设置长卡板12，其中长卡板12与支撑底板8之间固安装长卡板弹簧13，相邻两个长卡板12之间设置短卡板14，其中短卡板14与支撑底板8之间设置短卡板弹簧15，在第二合板11与支撑底板8之间设置连接块16，连接块16方便连接转动，连接块16的外表面上端固定安装铰链17。铰链17提供连接效果，在铰链17的外表面上端设置铰链螺丝18，连接块16的外表面一侧中间位置固定安装定位块20，在定位块20与支撑底板8之间设置定位槽19，第二合板11的外表面靠近边沿位置设置第二合板卡槽21，而第二合板11的外表面一侧中间位置设置第一卡槽22与限制板24，第一卡槽22位于限制板24的一侧，其中限制板24的外表面一侧固定安装第二卡块23，在限制板24的外表面另一侧设置限制板弹簧25，限制板弹簧25方便压缩使用，在第一合板5的外表面靠近边沿位置设置第一合板卡槽26，散热箱29的外表面一侧固定安装第一卡块30，在顶盖32的外表面上端设置观察口31与第一固定孔34，其中第一固定孔34位于观察口31的一侧，观察口31的外表面一侧设置电极孔33，相邻两个第一固定孔34之间设置稳定块固定孔35，顶盖32的外表面下端设置卡合限制块36，在散热箱29的外表面另一侧设置第二卡槽28，第二卡块23与第二卡槽28活动连接，其中散热箱29的内部活动安装散热空腔27，稳定块38的外表面上端固定安装固定片39，固定片39的外表面上端设置第二固定孔37，相邻两个第二固定孔37之间设置固定片固定孔40，第二合板卡槽21与第一合板卡槽26均与卡合限制块36活动连接，稳定块38与稳定块槽7活动连接，第一合板5与第二合板11的数量均为两个，第一合板5与第二合板11内表面设置防水薄膜，防水薄膜有效避免渗水伤害设备，长卡板12与短卡板14的数量均为两个，长卡板12与短卡板14之间呈九十度安装，提供四个面的保护效果，限制板24通过限制板弹簧25与第二合板11活动连接，限制板弹簧25的大小规格均相同，方便对限制板弹簧25加工制造，稳定块38的形状为梯形，稳定块38与固定片39通过螺栓固定，方便卡合稳定块38，第二合板11通过铰链17与连接块16活动连接，第二合板卡槽21与第一合板卡槽26均与卡合限制块36活动连接，调节更加方便。

综上所述，该混合动力新能源汽车保护结构，将新能源汽车中的电池主体4对准电池槽6，向内压缩两个长卡板12带动长卡板弹簧13向内压缩，从而增大长卡板12之间的距离，再向内压缩两个短卡板14带动短卡板弹簧15向内压缩。从而增大短卡板14之间的距离，将电池主体4放入电池槽6中，长卡板弹簧13复位缩短长卡板12之间的距离，短卡板弹簧15复位减少短卡板14之间的距离，通过长卡板弹簧13与短卡板弹簧15的弹性形变将电池主体4的底部进行卡合固定，逆时针旋转铰链螺丝18将第二合板11与连接块16通过铰链17连接起来，将定位块20对准定位槽19插入定位槽19中，第二合板11与支撑底板8连接起来，将第二合板11与第一合板5向内侧扳动，使得第二合板11与第一合板5对支撑底板8呈垂直，将第二卡槽28对准第二卡块23插入，将第二卡槽28与第二卡块23结合并向内压缩带动限制板24压缩限制板弹簧25，再将第一卡块30对准第一卡槽22，松开散热箱29后限制板弹簧25通过弹性形变后复位推动限制板24向前推动，第二卡槽28与第二卡块23相互卡合，通过弹簧的弹性形变将散热箱29牢固的固定，将第二合板11与第一合板5都置于与支撑底板8垂直，将卡合限制块36对准第二合板卡槽21与第一合板卡槽26放入卡合，从而将顶盖32、第一合板5、支撑底板8与第二合板11结合成一个箱式结构，箱式结构设计能够将汽车电池全方位的进行保护有效避免汽车电池被外界碰撞损坏，提供良好的保护效果，同时箱式结构能够随时拆卸安装和组合简单，使用方便，将稳定块38对准稳定块固定孔35插入，稳定块38置于稳定块槽7中，通过逆时针向固定片固定孔40中旋入螺丝，将固定片39与稳定块38连接起来，稳定块38填充电池主体4与箱体结构形成的空腔，对电池主体4进行稳定支持，防止电池主体4在空腔中晃动，稳定保护效果较好，第二固定孔37对准第一固定孔34逆时针旋入固定螺栓将稳定块38固定起来，通过向散热空腔27中放入密封的散热固体硫代硫酸钠，其中硫代硫酸钠熔点为48℃，而沸点为100℃，通过硫代硫酸钠固体融化成液态对发热超过48℃的电池主体4进行吸收热量，有效降低电池主体4做功带来的表面热量，防止电池主体4过载运转，有效保护电池主体4，较为实用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。