一种车用遮阳防尘套的制作方法

本发明涉及一种防尘套，具体是一种车用遮阳防尘套。

背景技术：

炎热天气停车后，车辆在阳光下暴晒，容易使车内温度升高，到达人体难以忍受的温度，且车内胶质品在高温下会产生异味，影响人们的身体健康，车用遮阳防尘套作用于保持车厢内的温度始终处于人体最舒适的感觉范围，同时还可以防止紫外线、红外线及其他有害光源对汽车内饰的伤害，具有节能环保，长久耐用等特点，此外还具备一定的防尘作用。但是，常见的汽车遮阳防尘套，一般是通过松紧带直接套在车上，套上后，遮阳布紧贴车身，且不能保证车身周围正常通风，导致其遮阳效果一般。因此，本领域技术人员提供了一种车用遮阳防尘套，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车用遮阳防尘套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车用遮阳防尘套，包括遮阳布、第一支撑杆、底杆、回拉绳、导轨和撑开绳，所述导轨设置在底杆左端，导轨内部前后侧壁上均设置有限位块，导轨和限位块均呈半圆环状，所述导轨内设置有从左向右均匀排列有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆，第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆底部均插设在导轨内，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆前侧均对称设置有连动杆，导轨和底杆前侧分别对称设置有连动导轨和连动底杆，所述连动杆底部均插设在连动导轨内；

所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆与连动杆之间顶部均设置有第一连杆和第二连杆，以第一支撑杆为例，第一连杆和第二连杆相对端通过连接轴转动连接，第一支撑杆和连动杆相对端上方均设置有连接凸台，前后两连接凸台分别与第一连杆和第二连杆转动连接，所述遮阳布底部设置有若干个连接套，连接套套设在第一连杆和第二连杆上，连接套上方遮阳布内前后两侧均设置有连接块，前后两连接块通过螺钉分别与第一连杆和第二连杆固定连接；

所述拉回绳左端穿过第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆并与第一支撑杆固定连接，导轨下方设置有滚筒，滚筒下方设置有底板，滚筒后侧设置有电机且与底板固定连接，所述底板前端上方设置有支撑柱，滚筒前端设置有转轴且插设在支撑柱内，撑开绳穿过第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆且固定连接，撑开绳左端与滚筒的侧壁固定连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆的后侧壁下方均设置有固定孔，导轨后侧壁上对应固定孔处均插设有插杆，所述导轨后端设置有挡板，插杆后端与挡板固定连接，所述挡板后端设置有若干个插杆连杆，插杆连杆后端设置有拉环且固定连接；

所述拉回绳右端与回转滚筒侧壁固定连接，回转滚筒内插设有固定轴，回转滚筒与固定轴之间设置有发条且固定连接，所述固定轴前后两端下方均设置有固定杆且与底杆右端固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述撑开绳与第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆的连接处均设置有橡胶垫。

作为本发明再进一步的方案：所述连接块顶部设置有压板。

作为本发明再进一步的方案：所述遮阳布分为三层，从上往下依次为PTFE膜、尼龙网和棉布且均通过黏胶连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆和底杆上方均设置有沟槽且其宽度依次增大。

作为本发明再进一步的方案：所述底杆底部设置有若干个承重块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在结构上设计简单合理，实用性很高，使用时，将底杆和连动底杆分别放置于汽车车尾的前后两侧，随后只需启动电机，便可使遮阳布撑开，并罩住汽车车身，使用起来操作方便快捷，收起遮阳布时，向上方托起第一支撑杆，随后发条带动回转滚筒转动，使回拉绳绕到回转滚筒上，从而将第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆拉回，使遮阳布收起，收起后，可折叠第一连杆和第二连杆使整个遮阳防尘套折叠起来，缩小占地面积，方便将其收入汽车后备箱，此外遮阳布分三层设置，从外向内分别为PTFE膜、尼龙网、和棉布，可保证遮阳布的透气性和牢固性，且设备撑开后，呈棚状架设在汽车上，遮阳布与汽车车身存在一定的距离，其遮阳效果更佳。

附图说明

图1为车用遮阳防尘套的结构示意图。

图2为车用遮阳防尘套中第一连杆和第二连杆的连接示意图。

图3为车用遮阳防尘套中滚筒的结构示意图。

图4为车用遮阳防尘套中遮阳布与连杆的连接示意图。

图5为车用遮阳防尘套中导轨的侧视图。

图6为车用遮阳防尘套中A-A的局部放大图。

图中：1-遮阳布、2-第一支撑杆、3-第二支撑杆、4-第三支撑杆、5-第四支撑杆、6-底杆、7-回拉绳、8-导轨、9-固定孔、10-限位块、11-撑开绳、12-滚筒、13-橡胶块、14-沟槽、15-第一连杆、16-第二连杆、17-连接轴、18-插杆、19-弹簧、20-挡板、21-插杆连杆、22-拉环、23-连接块、24-压板、25-螺钉、26-回转滚筒、27-发条、28-固定轴、101-PTFE膜、102-尼龙网、103-棉布、104-连接套、121-转轴、122-支撑柱、123-底板、124-电机、201-连动杆、202-连接凸台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种车用遮阳防尘套，包括遮阳布1、第一支撑杆2、底杆6、回拉绳7、导轨8和撑开绳11，所述导轨8设置在底杆6左端，导轨8内部前后侧壁上均设置有限位块10，导轨8和限位块10均呈半圆环状，所述导轨8内设置有从左向右均匀排列有第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4和第四支撑杆5，第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4和第四支撑杆5底部均插设在导轨8内，所述第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4和第四支撑杆5前侧均对称设置有连动杆201，导轨8和底杆6前侧分别对称设置有连动导轨和连动底杆，所述连动杆21底部均插设在连动导轨内；

所述第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5与连动杆201之间顶部均设置有第一连杆15和第二连杆16，以第一支撑杆2为例，第一连杆15和第二连杆16相对端通过连接轴17转动连接，第一支撑杆2和连动杆201相对端上方均设置有连接凸台202，前后两连接凸台202分别与第一连杆15和第二连杆16转动连接，所述遮阳布1底部设置有若干个连接套104，连接套104套设在第一连杆15和第二连杆16上，连接套104上方遮阳布1内前后两侧均设置有连接块23，前后两连接块23通过螺钉25分别与第一连杆15和第二连杆16固定连接；

所述拉回绳7左端穿过第二支撑杆3、第三支撑杆4和第四支撑杆5并与第一支撑杆2固定连接，导轨8下方设置有滚筒12，滚筒12下方设置有底板123，滚筒12后侧设置有电机124且与底板123固定连接，所述底板123前端上方设置有支撑柱122，滚筒12前端设置有转轴121且插设在支撑柱122内，撑开绳11穿过第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5且固定连接，撑开绳11左端与滚筒12的侧壁固定连接，所述第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5的后侧壁下方均设置有固定孔9，导轨8后侧壁上对应固定孔9处均插设有插杆18，所述导轨8后端设置有挡板20，插杆18后端与挡板20固定连接，所述挡板20后端设置有若干个插杆连杆21，插杆连杆21后端设置有拉环22且固定连接；

所述拉回绳7右端与回转滚筒26侧壁固定连接，回转滚筒26内插设有固定轴28，回转滚筒26与固定轴28之间设置有发条27且固定连接，所述固定轴28前后两端下方均设置有固定杆且与底杆6右端固定连接。

所述撑开绳11与第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5的连接处均设置有橡胶垫。

所述连接块23顶部设置有压板24。

所述遮阳布1分为三层，从上往下依次为PTFE膜101、尼龙网102和棉布103且均通过黏胶连接。

所述第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5和底杆6上方均设置有沟槽14且其宽度依次增大。

所述底杆6底部设置有若干个承重块。

本发明的工作原理是：

本发明涉及一种车用遮阳防尘套，使用时，将底杆6和连动底杆分别放置于汽车车尾的前后两侧，随后启动电机124，带动滚筒12转动，使撑开绳11绕到滚筒12上，从而使撑开绳11分别带动第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5沿导轨8向左侧转动，当第一支撑杆2置于地面时电机124停止工作，此时遮阳布1已被撑开，并罩住汽车车身，收起遮阳布1时，向上方托起第一支撑杆2，随后发条27带动回转滚筒26转动，使回拉绳7绕到回转滚筒26上，从而将第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5拉回，使遮阳布1收起，收起后，可折叠第一连杆15和第二连杆16使整个遮阳防尘套折叠起来，缩小占地面积，方便将其收入汽车后备箱。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。