一种智能一体化汽车用充电桩的制作方法

本发明涉及一种充电桩，确切地说是一种智能一体化汽车用充电桩。

背景技术：

充电桩是当前为电动车辆等设备进行充电的重要工具之一，使用量巨大，但在实际使用中发现，当前的充电桩设备往往均采用的传统结构，虽然可以满足充电作业的需要，但用于充电用的导线及充电接头往往直接暴漏在充电桩设备外侧，极易因外力冲击、环境侵蚀等发生损毁，同时，当前的充电桩设备运行中，其预防漏电、短路等事故的保护电路往往均集中在充电桩设备内，虽然可以满足其使用的需要，但保护范围也仅局限于充电桩设备主体，因此对充电用的导线及充电接头位置缺乏有效的保护能力，因此依然存在较大的安全隐患，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的充电桩设备结构，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种智能一体化汽车用充电桩，该发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的提高了充电桩设备结构的集成化和防护等级，在简化充电桩设备的同时，有效的提高充电桩设备运行及使用时的安全性和便捷性，另一方面有效的实现了对充电桩设备运行中的主体机构、充电机构及操作人员间的隔离防护，从而有效提高充电桩设备对电过程中发生漏电、短路等事故的抵御能力和安全防护能力，极大的提高充电桩设备运行的安全性和可靠性。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种智能一体化汽车用充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体设充电臂，充电臂至少两个，环绕充电桩本体轴线均布在充电桩本体侧壁外表面，充电臂包括承载龙骨、防护侧壁、收线器、充电导线、充电接头、转接接头、限流熔断器、过载保护电路、电子开关及控制电路，承载龙骨为空心柱状框架结构，承载龙骨上端面通过转台机构与充电桩本体侧壁外表面铰接，其轴线分别与水平面及充电柱本体轴线呈0°—120°夹角，防护侧壁包覆在承载龙骨外表面，并与承载龙骨构成密闭腔体结构的布线腔，防护侧壁中，位于承载龙骨侧表面的个防护侧壁下端面均超出承载龙骨下端面至少10厘米，并在承载龙骨下端面外侧构成与承载龙骨同轴分布的充电腔，收线器至少一个，安装在布线腔对应的承载龙骨内表面，收线器轴线与承载龙骨轴线相互垂直分布，且每个收线器均与一条充电导线相互连接，充电导线前端通过电子开关与限流熔断器串联，限流熔断器通过电子开关与转接接头串联，并通过转接接头与充电桩本体的充电电路电气连接，充电导线前端与充电接头电气连接，充电接头位于充电腔内，过载保护电路通过电子开关与充电导线电气连接并相互并联，控制电路嵌于防护侧壁外表面，并分别与限流熔断器、过载保护电路、电子开关、转台机构及充电桩本体的主控电路电气连接。

进一步的，所述的充电臂对应的充电桩本体侧壁设定位槽，且当充电臂轴线与充电桩本体轴线平行分布时，充电臂嵌于定位槽内。

进一步的，所述的定位槽侧壁设弹性密封条，所述的弹性密封条环绕定位槽轴线分布并与充电臂侧表面相抵。

进一步的，所述的承载龙骨下端面设导线轮，所述的导线轮至少两个，以承载龙骨轴线对称分布，并与充电导线外表面相抵。

进一步的，所述的防护侧壁通过滑轨与承载龙骨外表面滑动连接。

进一步的，所述的充电腔前端面设弹性绝缘护套管。

进一步的，所述的控制电路为基于工业单片机的自动控制电路，且所述的控制电路另设无线数据通讯装置和串口通讯装置。

本发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的提高了充电桩设备结构的集成化和防护等级，在简化充电桩设备的同时，有效的提高充电桩设备运行及使用时的安全性和便捷性，另一方面有效的实现了对充电桩设备运行中的主体机构、充电机构及操作人员间的隔离防护，从而有效提高充电桩设备对电过程中发生漏电、短路等事故的抵御能力和安全防护能力，极大的提高充电桩设备运行的安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明。

图1为本发明结构示意图；

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1所述的一种智能一体化汽车用充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1设充电臂2，充电臂2至少两个，环绕充电桩本体1轴线均布在充电桩本体1侧壁外表面，充电臂2包括承载龙骨21、防护侧壁22、收线器23、充电导线24、充电接头25、转接接头26、限流熔断器27、过载保护电路28、电子开关29及控制电路20，承载龙骨21为空心柱状框架结构，承载龙骨21上端面通过转台机构3与充电桩本体1侧壁外表面铰接，其轴线分别与水平面及充电柱本体1轴线呈0°—120°夹角，防护侧壁22包覆在承载龙骨21外表面，并与承载龙骨21构成密闭腔体结构的布线腔4，防护侧壁22中，位于承载龙骨21侧表面的个防护侧壁22下端面均超出承载龙骨21下端面至少10厘米，并在承载龙骨21下端面外侧构成与承载龙骨21同轴分布的充电腔5，收线器23至少一个，安装在布线腔4对应的承载龙骨21内表面，收线器23轴线与承载龙骨21轴线相互垂直分布，且每个收线器23均与一条充电导线24相互连接，充电导线24前端通过电子开关29与限流熔断器27串联，限流熔断器27通过电子开关29与转接接头26串联，并通过转接接头26与充电桩本体1的充电电路电气连接，充电导线24前端与充电接头25电气连接，充电接头25位于充电腔5内，过载保护电路28通过电子开关29与充电导线24电气连接并相互并联，控制电路20嵌于防护侧壁22外表面，并分别与限流熔断器27、过载保护电路28、电子开关19、转台机构3及充电桩本体1的主控电路电气连接。

本实施例中，所述的充电臂2对应的充电桩本体1侧壁设定位槽6，且当充电臂2轴线与充电桩本体1轴线平行分布时，充电臂2嵌于定位槽6内，所述的定位槽6侧壁设弹性密封条7，所述的弹性密封条7环绕定位槽6轴线分布并与充电臂2侧表面相抵，所述的承载龙骨21下端面设导线轮8，所述的导线轮8至少两个，以承载龙骨21轴线对称分布，并与充电导线24外表面相抵。

此外，所述的防护侧壁22通过滑轨9与承载龙骨21外表面滑动连接，所述的充电腔5前端面设弹性绝缘护套管10，本实施例的控制电路20为基于工业单片机的自动控制电路，且所述的控制电路另设无线数据通讯装置和串口通讯装置。

本发明在具体实施中，首先根据需要，对充电桩本体和充电臂组装，在进行充电臂组装时，一方面使充电臂的转接接头与充电桩本体的充电电路电气连接，另一方面使充电臂的控制电路与充电桩本体的主控电路电气连接即可，于此同时，在进行充电臂组装时，另需设定限流熔断器的熔断电流值为充电导线额定工作电流值的1.1—1.5倍。

在进行充电作业时，首先根据需要，通过控制电路驱动转台机构运行，将充电臂调整到指定的工作位置，并使充电臂轴线与待充电设备保持在同一直线方向上，然后由用户握持充电接头，并通过充电接头拉伸充电导线，使充电导线从收线器中放出并直至充电接头与待充电设备间可靠电气连接，然后再有控制电路驱动电子开关工作，接通充电导线与充电桩本体间的电气连接实现充电作业，在完成充电作业后，则首先由控制电路驱动电子开关切断充电导线与充电桩本体间的电气连接关系，然后在断开充电接头与充电设备间的连接关系，最后通过收线器对充电导线和充电接头复位，然后在驱动转台机构对整个充电臂进行复位待机。从而一方面达到提高充电作业灵活性和场地适应性的能力，并有效的提高充电设备的抗外力冲击及腐蚀污染能力，另一方面也可有效的实现避免带电进行充电接头操作时易产生的拉弧、连电等危害操作人员及设备安全的现象发生。

除此之外，在充电作业过程中，另由过载保护电路对充电导线中的电流值进行监控，并将监控信息反馈到控制电路中，在当充电电流过大时，一方面可由控制电路通过电子开关主动切断充电导线与充电桩间的电气连接，另一方面可由限流熔断器进行熔断，被动切断充电导线与充电桩间的电气连接，从而提高充电桩设备运行的安全性及可靠性。

本发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的提高了充电桩设备结构的集成化和防护等级，在简化充电桩设备的同时，有效的提高充电桩设备运行及使用时的安全性和便捷性，另一方面有效的实现了对充电桩设备运行中的主体机构、充电机构及操作人员间的隔离防护，从而有效提高充电桩设备对电过程中发生漏电、短路等事故的抵御能力和安全防护能力，极大的提高充电桩设备运行的安全性和可靠性。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理。在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。