一种货车便携沐浴装置的制作方法

本发明属于便携沐浴设备领域，具体涉及一种货车便携沐浴装置。

背景技术

长途货车在长途行驶中，很多驾驶员是长时间不能洗澡，即使有时间洗澡也很难找到洗澡的地方，所以只能自己带水去洗，但是带的水勉强只够洗脸的，更不要谈洗澡，由于长途货车并没有设计洗澡用的装置，车身上可利用的空间也很少，而且货车的高度是受到限制的，不能够在货车顶上安装加热设备，所以如何解决长途货车的洗澡是个亟待解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种安装在货车上，随时提供热水的装置。

为了更好地解决上述技术问题，本发明提出如下技术方案：

一种货车便携沐浴装置，包括发动机、水箱、淋水器、储水罐、循环水管、出水机构，所述储水罐设置有隔热保温结构，所述循环水管两端与货车水箱连通形成环路，使货车水箱中的冷却水能够在循环水管与水箱形成的环路中流动，循环水管位于储水罐中的部分与储水罐内的水进行热交换；所述出水机构与储水罐连通，在使用时保证储水罐中水的正常流出。

进一步地，所述出水机构为气罐，出水方式为通气加压出水。

进一步地，还包括充气式浴室，所述充气式浴室与气罐连通，利用气管中的气体将充气式浴室撑开，提供洗澡时的遮挡。

进一步地，所述储水罐设置有隔板，隔板将储水罐分成储水室、烘干室两个部分。

进一步地，所述循环管道位于储水罐的部分在储水罐中弯曲设置，储水罐中的循环管道穿过隔板同时为储水室、烘干室提供热量。

进一步地，所述烘干室的顶盖可打开，在不使用时关闭减少热量散失。

进一步地，所述储水罐的出水口还与货车淋水器连通，连接处设置有混合阀，用来调节水温。

进一步地，所述储水罐的出水口与沐浴用莲蓬头采用分体式设计，通过快速插头连接并实现快速出水。

进一步地，还包括散热机构，所述散热机构的进、出水口与循环水管连通，散热机构包括换热板及垂直设置在换热板上的散热片组成，换热板是中空板，换热板是冷却液热交换的场所，散热片彼此平行，行驶时的风穿过散热片之间形成的空隙对其降温。

本发明至少具有以下有益效果：

（1）节能高效，使用发动机的热量而不需要额外添加热源。

（2）便携实用，储水罐装设在货车间隙中，不影响货车的正常宽度。

（3）带有充气式浴室，私密性更强。

（4）储水罐中也采用充气通水，保证出水压力。

（5）储水罐中的水与水箱中的水互不相通，不影响水乡的正常功能性。

（6）由于储水罐是使用的发动机的热量，这也降低了发动机的温度，有效的保护了发动机。

（7）还设置有烘干室，可以将洗澡后的湿衣物、洗干净的衣物放进去烘干，不受天气的干扰，而且烘干效果好。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图做简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某个实施例，因此不应被看做是对范围的限定，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明在结构示意图；

图2为本发明提供的实施例1的侧视图；

图3为本发明提供的发明的储水罐结构示意图；

图4为本发明中实施例2的储水罐的俯视图；

图5为本发明中实施例2的储水罐的侧视图；

其中：1-储水罐，11-进水口，12-出水管，121-混合阀，13-烘干室，131-顶盖，14-循环水管，15-半导体散热片，2-气罐，21-通气管，22-充气支管，3-车架，411-电磁阀a，412-电磁阀b，413-电磁阀c，42-散热片，43-换热板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连通”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

如图1~3所示的是一种货车便携沐浴装置，包括储水罐1、气罐2、循环水管14、通气管21、充气式浴室，其中储水罐1用于储水和烘干，气罐2通过通气管21与储水室连通，向储水室中通气使得储水室中的水能够顺利排出，循环水管14与货车水箱连通后，将货车水箱中冷却液的热量传递到储水室中，对储水室中的水进行加热，另外气罐2通过充气支管22与充气式浴室连通，打开气阀后可以将充气式浴室迅速充气。

需要说明的是：货车水箱是现有结构，货车上都安装有，其内部充满冷却液，用于冷却发动机。

储水罐1为双层结构，设置在货车车架3上，如图1所示的位置，即发动机与气罐2之间的车架3空隙内，车架3空隙是每个货车都具有的，所以说对货车普遍适用，储水罐1被内部隔板分为储水室、烘干室13大小两部分，储水罐1中的储水室体积大于烘干室13的体积，可以容纳更多的水，循环水管14在进入储水罐1后，并在储水罐1的储水室、烘干室13中盘绕几圈后离开储水罐1，此处的循环水管14将热量传递到储水罐中，储水室上设置有进水口11，用于向储水罐1的储水室中加水，烘干室13靠近沐浴一侧，方便使用者沐浴后将待烘干衣物放入烘干室13中，烘干室13中没有水，只有循环水管14缠绕在其中，用于升高烘干室13温度，烘干室13所在位置对应的储水罐顶部还设置有顶盖131，顶盖131与储水罐1通过转轴连接，实现开合，顶盖131可以避免路上的污渍进入烘干室13内弄脏衣物，另外，储水罐1上还设置有出水管12，储水罐1中的水经由出水管12流出，出水管12末端设置有与快速插头配合的组件，需要使用时，将莲蓬头上的快速插头插入出水管12末端的组件上即可出水，使用过程更加简单，货车淋水器中的冷水通过管道与出水管12连通，连接部设置有混合阀121，使用者可根据自己需求调节水温。

循环水管14的两端均与货车水箱连通形成闭合回路，使得货车水箱中的冷却水能够流入循环水管14，循环水管14的一部分在储水罐1中，循环水管14在储水罐1中的部分，以z字形弯曲，如图3所示，循环水管14内的冷却水在储水罐1中进行热交换，降温后的冷却水由循环水管14运回货车水箱，如此反复，实现对储水罐1中水体的加热，另外冷却水在循环管道中的流动方向如图3中的箭头所示，从烘干室中进入，从储水室中出水。

气罐2是设置在货车上，用于刹车的机构，但是刹车只需要很少量的压力，而且货车上常会有备用的气罐2，所以此处将气罐2通过通气管与储水罐1中的储水室连通，在使用时向储水罐1中通气，使储水罐1中的水能够正常排出，另外通气管上设有分叉的充气支管，充气式浴室与充气支管22连通，使用气罐2中的高压气体将其撑开，充气式浴室不使用时放在车架上的空隙中，不占用其他位置，由于充气式浴室是现有技术，此处不做详细说明。

在本实施例中，所述快速插头、充气式浴室均为成熟的现有技术，可以直接购买，本实施例中对其采用到的具体型号不用限制，能实现功能的皆可使用。

实施例2

本实施例与是实施例1不同之处有以下三点：

一是在循环水管14位于储水罐1储水室的一段上包覆有半导体散热片15，如图4所示，半导体散热片15分为热面和冷面，在通电后冷面会将冷面一侧的热量传递到热面一侧，在半导体散热片15两侧形成温度差，不通电时就是一个普通的金属片，能够传导热量，将半导体散热片15设置在储水室中的循环水管14外，能够将循环水管14中冷却液的热量高效传导到储水室的水中；另外货车水箱中的冷却液温度限定了储水室中的最高水温，而设置半导体散热片15以后，不仅能够更快的升高储水室的温度，而且半导体散热片15两侧形成的温度差可以使储水室的最高水温高于水箱水温，足够沐浴使用。

二是在储水罐1上储水室所在侧还设有散热机构，由于储水罐1储水室的温度主要是由水箱水温决定的，当货车水箱冷却液温度很高时，储水罐1的水温也随之升高，高于正常沐浴使用的温度，所以需要通过将淋水器的冷水与储水箱的热水在混合阀121中混合才可以使用，但是货车淋水器有些省市是禁用的，因此对于无法使用淋水器的货车，需要散热机构来对储水室的水温进行调节；散热机构的进水管、出水管与储水罐1内的循环水管14连通，形成第二回路，散热机构的进水管、出水管上分别设置有电磁阀a和电磁阀b来控制管道开合，散热机构还包括换热板43以及垂直设置在换热板43上的若干散热片42，换热板43是一个中空板，散热机构的进水管、出水管就设置在换热板上，并与换热板连通，冷却液通过进水管进入换热板43，从出水管流出，冷却液的热量被传递给换热板43而被冷却，换热板43又将热量传递给散热片42，所述散热片42垂直设置在换热板43且与地面平行，在货车行驶时，气流能够穿过散热片42之间的间隙，带走散热片42的热量，从而实现冷却。

需要说明的是：由于冷却液在循环管道中的流动方向如图4中箭头所示，即冷却液从烘干室进入储水罐1，随后再进入储水室以及第二回路，因此散热机构的存在不会影响烘干室的作用。

三是在储水罐1内的循环水管14上设置有电磁阀c，储水罐1中还设置有温度传感器，用来收集温度信息并将温度信息转换成电信号，温度传感器与电磁阀a411、电磁阀b412、电磁阀c413、plc电路连接，温度传感器的信息由plc进行比对，设定一个温度值以后，当超过设定值，plc会打开电磁阀a411、电磁阀b412并关闭电磁阀c413，即打开第二回路，将过热的冷却液通入第二回路，在散热机构中被降温而不会继续加热储水罐中的水；低于这个值时，plc关闭电磁阀a411、电磁阀b412，并打开电磁阀c413，即关闭第二回路，利用冷却液的热量加热储水罐的水，这种方法自动化程度更高。

具体工作模式是：

对于无淋水器的货车，当货车启动，发动机的热量将水箱中的冷却液加热，水箱中的冷却液在循环水管14形成的环路中流动，储水罐1中的循环水管14外设置的半导体散热片15将冷却液的热量传递给储水罐1的水体，将储水罐1中的水加热，此时电磁阀c413是打开状态，电磁阀a411、电磁阀b412是关闭状态，冷却液只经过储水罐1，当温度上升至设定值，plc打开第二回路，并关闭半导体散热片15，冷却液进入散热机构，冷却液的热量随散热片42散失，而不对储水罐1中水体进行加热，当温度降低时，plc关闭第二回路，并打开半导体散热片15，重复上述过程。

作为一种优选的实施例，所述温度传感器采用ntc温度传感器。

在本实施例中，所述半导体散热片、温度传感器、电磁阀均为成熟的现有技术，可以直接购买，因此不对其型号做限制。