手持式汽车空调遥控器及空调控制系统的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种手持式汽车空调遥控器及空调控制系统。

背景技术：

汽车空调一般采用与仪表或副仪表匹配的空调控制面板，且通过can线或硬线与整车上各功能模块相连，且空调控制面板的安装位置基本不会有很大的变动。

而随着科技发展，各汽车厂商逐渐将空调控制面板集成到mp5上，实现空调的操作和显示功能。

但这种控制方式与传统的独立空调控制面板都存在弊端，不利于后排乘客操作，还有可能因mp5质量问题，导致空调触控界面操作不灵敏。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种手持式汽车空调遥控器及空调控制系统，以解决上述现有技术问题，实现在各个位置处均可以控制空调功能，方便了车辆内后排乘客的操控。

本发明提供了一种手持式汽车空调遥控器，其中，包括：

壳体和安装于所述壳体内的微处理器、通讯模块以及输入模块，所述输入模块与所述微处理器相连，所述微处理器与所述通讯模块相连；

所述输入模块用于接收用户输入的空调参数；

所述微处理器用于根据所述空调参数生成参数调节信号；

所述通讯模块用于与车辆上的空调系统通讯。

如上所述的手持式汽车空调遥控器，其中，优选的是，所述通讯模块包括蓝牙芯片和收发天线，所述收发天线用于将所述蓝牙芯片发出的蓝牙配对信号发送至所述空调系统，所述空调系统根据所述蓝牙配对信号与所述手持式汽车空调遥控器无线连接。

如上所述的手持式汽车空调遥控器，其中，优选的是，所述输入模块包括按键输入模块和语音输入模块；

所述壳体上设置有功能按键，所述功能按键与所述按键输入模块相连，所述按键输入模块用于接收用户通过所述功能按键输入的空调参数；

所述壳体上设置有语音按键，所述语音按键与所述语音输入模块相连，所述语音输入模块用于接收用户通过所述语音按键输入的空调参数。

如上所述的手持式汽车空调遥控器，其中，优选的是，所述输入模块包括温度输入模块、风量输入模块、内外循环输入模块、模式输入模块、除霜输入模块、压缩机启停输入模块。

如上所述的手持式汽车空调遥控器，其中，优选的是，所述壳体中还设置有用于切换车辆内前空调和后空调的切换模块，所述切换模块与所述微处理器相连。

如上所述的手持式汽车空调遥控器，其中，优选的是，所述壳体中还设置有功能锁定模块，用于限定设定功能的执行。

如上所述的手持式汽车空调遥控器，其中，优选的是，还包括显示屏，所述显示屏设置在所述壳体上，用于显示空调的工作参数。

本发明还提供了一种空调控制系统，其中，包括：

控制器和空调系统，所述控制器通过硬线或can总线与所述空调系统相连；

所述空调控制系统还包括本发明提供的手持式汽车空调遥控器，所述手持式汽车空调遥控器包括通讯模块，所述通讯模块用于向所述控制器发送连接信号，所述控制器根据所述连接信号与所述手持式汽车空调遥控器无线连接。

本发明提供的手持式汽车空调遥控器及空调控制系统，方便了车辆中各个位置上的乘客的操作，同时可以取消车辆上的空调控制面板，为车辆节省了安装空间。

附图说明

图1为本发明实施例提供的手持式汽车空调遥控器的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的手持式汽车空调遥控器的功能模块框图；

图3为本发明实施例提供的空调控制系统的结构框图。

附图标记说明：

100-壳体200显示屏300按键区

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1和图2所示，本发明实施例提供了一种手持式汽车空调遥控器，其包括壳体100和安装于壳体100内的微处理器、通讯模块以及输入模块，输入模块与微处理器相连，微处理器与通讯模块相连；其中，输入模块用于接收用户输入的空调参数；微处理器用于根据空调参数生成参数调节信号；通讯模块用于与车辆上的空调系统通讯。

使用时，用于可以通过输入模块输入想要空调系统执行的功能，输入模块将接收的空调参数发送给微处理器，微处理器可以根据空调参数生成参数调节信号，并通过通讯模块发送至空调系统，空调系统可以根据该参数调节信号执行相应的功能。由此，车辆中的驾驶员或乘客均可以通过该手持式汽车空调遥控器控制空调系统，方便了车辆中各个位置上的乘客的操作，同时可以取消车辆上的空调控制面板，为车辆节省了安装空间。

其中，为了显示空调的工作参数，该手持式汽车空调遥控器还包括显示屏200，该显示屏200设置在壳体100上。

具体地，通讯模块包括蓝牙芯片和收发天线，其中，收发天线可以将蓝牙芯片发出的蓝牙配对信号发送至空调系统，空调系统根据蓝牙配对信号与手持式汽车空调遥控器无线连接。

进一步，输入模块可以包括按键输入模块和语音输入模块；其中，壳体100上可以设置有功能按键，功能按键与按键输入模块相连，按键输入模块用于接收用户通过功能按键输入的空调参数。如图1所示，壳体100上设置有按键区300，功能按键设置在按键区300内。

此外，壳体100上还可以设置有语音按键，语音按键与语音输入模块相连，语音输入模块用于接收用户通过语音按键输入的空调参数，由此用户可以方便快速地发出空调功能指令。

需要说明的是，输入模块可以包括温度输入模块、风量输入模块、内外循环输入模块、模式输入模块、除霜输入模块、压缩机启停输入模块。其中，温度输入模块可以实现空调温度的调节，风量输入模块可以实现空调出风量的调节，内外循环输入模块可以实现空调内外循环模式的切换，模式输入模块可以对空调工作模式进行选择，除霜输入模块可以实现除霜功能，压缩机启停输入模块可以实现空调制冷的开启或关闭。

其中，壳体100上的按键区300中可以设置与上述各个功能输入模块对应的按键，如温度按键、风量按键、内外循环按键、模式按键、除霜按键、压缩机启停按键(a/c按键)。

可以理解的是，空调系统包括前空调和后空调，其中，前空调设置在车辆前排，后空调设置在车辆后排。为了实现对前空调和后空调的分别控制，在本实施例中，壳体100中还可以设置有用于切换车辆内前空调和后空调的切换模块，该切换模块与微处理器相连。当用户输入切换空调指令时，切换模块可以接收到切换指令，微处理器根据该切换指令生成切换信号，通讯模块将该切换信号发送给空调系统以实现前空调和后空调的切换。

进一步，壳体100中还可以设置有功能锁定模块，用于限定设定功能的执行。具体在壳体100上可以设置有功能锁定按键，功能锁定按键与功能锁定模块相连。在前空调工作而后空调不工作的模式中，如果用户仅需要上述设定的功能执行，而其它功能不执行时，可以按下功能锁定按键，此时，仅上述设定的功能可以正常执行，而其它功能停止响应，由此可以避免误操作而导致执行非设定的功能。

其中，上述设定的功能可以为温度调节功能、内外循环功能、以及模式选择功能，也就是说，温度按键、内外循环按键以及模式按键可以正常操作，而其它按键无响应。上述功能锁定按键可以为风量按键，在需要触发功能锁定模块时，可以保持按下风量按键设定的时长，以将空调的出风量调节为0，此时，空调压缩机自动关闭。

需要说明的是，在后空调工作而前空调不工作的模式中，可以通过按下设定的键位来触发响应的功能，而如果按下除该设定的键位的其它键位时，则退出后空调工作模式，进入前空调模式。

如图3所示，本发明实施例还提供了一种空调控制系统，其包括控制器和空调系统，制器通过硬线或can总线与空调系统相连；该空调控制系统还包括本发明任意实施例提供的手持式汽车空调遥控器，该手持式汽车空调遥控器包括通讯模块，该通讯模块用于向控制器发送连接信号，控制器根据连接信号与手持式汽车空调遥控器无线连接。

本发明实施例提供的手持式汽车空调遥控器及空调控制系统，方便了车辆中各个位置上的乘客的操作，同时可以取消车辆上的空调控制面板，为车辆节省了安装空间。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。