一种电动汽车充电智能互联方法及系统与流程

文档序号:16597765发布日期:2019-01-14 19:53阅读:216来源:国知局
一种电动汽车充电智能互联方法及系统与流程

本发明涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电智能互联方法及系统。



背景技术:

随着汽车能源朝着新能源方向的发展,电动汽车逐渐成为汽车技术发展的重要方向,在电动汽车中,汽车的能量来源主要来自与车辆外部的充电,通过外部对整车电池包的充电,以实现对整车充电。

目前电动汽车在充电时,主要通过充电桩与车辆的电池管理系统之间的信息交互,而车辆使用者只能通过观察充电桩或车辆来获取充电成功与否的信息,对其充电过程的信息交互和数据完成情况无法实现监控。在充电故障发生时,常无法准确判断故障原因,需要专业人员进行指导排除故障,对人们便捷使用电动车造成一定的障碍。因此,如何实现人、车和充电桩之间的信息互动,保证电动汽车在充电过程处于一种高效、安全的状态,具有重要的研究价值。



技术实现要素:

本发明提供一种电动汽车充电智能互联方法和系统,解决现有电动汽车在充电过程中,人们无法实时对车辆充电的信息和数据进行监控,在充电发生故障时,常无法准确判断故障原因的问题,能提高电动汽车的充电效率和安全性。

为实现以上目的,本发明提供以下技术方案:

一种电动汽车充电智能互联方法,包括:

整车控制器接收充电桩控制器发送的充电信息,并通过can总线将所述充电信息发送给车载智能终端;

所述车载智能终端通过车联网上传所述充电信息给监控中心平台的app服务器;

移动终端通过认证id登录所述app服务器,实时获取对应车辆的充电信息。

优选的,还包括:

所述充电桩控制器预设有车辆识别id,并通过无线网络与设定范围内的相对应的所述车载智能终端相连;

所述充电桩控制器通过车载智能终端向所述整车控制器发送充电唤醒信号;

在充电枪插入充电接口时,所述整车控制器根据所述充电唤醒信号控制整车上电,以进行车辆充电。

优选的,还包括:

所述车载智能终端通过车联网接收所述移动终端发送的增设车辆识别id信息,并通过无线网络向所述充电桩控制器发送所述车辆识别id信息;

所述充电桩控制器根据所述车辆识别id信息增设车辆识别id。

优选的,还包括:

所述充电桩控制器还用于获取在充电桩故障信息,并通过无线网络向所述车载智能终端发送所述充电桩故障信息;

所述车载智能终端通过车联网上传所述充电桩故障信息至所述app服务器;

所述移动终端通过登录所述app服务器获取所述充电桩故障信息。

优选的,还包括:

在充电唤醒阶段,如果整车上电正常,则所述整车控制器发送唤醒正常信息,否则发送唤醒故障信息;

在充电响应阶段,如果电池管理系统与充电桩控制器的充电响应交互正常,则整车控制器发送充电响应正常信息,否则发送充电响应异常信息;

在充电过程阶段,如果充电过程正常,则整车控制器发送充电过程正常信息,否则发送充电过程异常信息;

在充电末期阶段,整车控制器在充电完成时发送充电完成信息,在充电失败时发送充电失败信息;

app服务器通过运行的app推送所述唤醒正常信息、所述唤醒故障信息、所述充电响应正常信息、所述充电响应异常信息、所述充电过程正常信息、所述充电过程异常、所述充电完成信息或所述充电失败信息给所述移动终端。

优选的,还包括:

在充电过程阶段,整车控制器获取充电参数信息并发送给所述车载智能终端,所述车载智能终端通过车联网上传所述充电参数信息至所述app服务器,所述app服务器根据所述充电参数信息确定车辆充电状态,并通过app推送所述车辆充电状态给所述移动终端。

本发明还提供一种电动汽车充电智能互联系统,包括:整车控制器、充电桩控制器、车载智能终端、app服务器和移动终端;

所述整车控制器通过充电枪与所述充电桩控制器信号连接,所述车载智能终端通过can总线与所述整车控制器相连,所述车载智能终端通过车联网与所述app服务器相连,所述移动终端通过通信网络与所述app服务器相连;

所述整车控制器接收所述充电桩控制器发送的充电信息,并通过can总线将所述充电信息发送给所述车载智能终端;

所述车载智能终端通过车联网上传所述充电信息给监控中心平台的所述app服务器;

所述移动终端通过认证id登录所述app服务器,实时获取对应车辆的充电信息。

优选的,所述充电桩控制器设有无线通讯模块、车辆识别模块和故障诊断模块;

所述车辆识别模块用于预设车辆识别id;

所述充电桩控制器根据所述车辆识别id通过所述无线通讯模块与设定范围内的相对应的所述车载智能终端相连;

在所述充电桩控制器通过车载智能终端向所述整车控制器发送充电唤醒信号,且充电枪插入充电接口时,所述整车控制器根据所述充电唤醒信号控制整车上电,以进行车辆充电;

所述故障诊断模块用于获取充电桩故障信息;

所述充电桩控制器通过所述无线通讯模块向所述车载智能终端发送所述充电桩故障信息,以使所述车载智能终端通过车联网上传所述充电桩故障信息至所述app服务器,进而所述移动终端通过登录所述app服务器获取所述充电桩故障信息。

优选的,所述app服务器设有车辆识别id设置单元,

所述移动终端通过所述车辆识别id设置单元增设车辆识别id信息并发送,所述车载智能终端通过车联网接收所述车辆识别id信息,并通过所述无线通讯模块向所述充电桩控制器发送;

所述充电桩控制器根据所述车辆识别id信息增设车辆识别id。

优选的,所述整车控制器用于在充电唤醒阶段,如果整车上电正常,则发送唤醒正常信息,否则发送唤醒故障信息;

所述整车控制器还用于在充电响应阶段,如果电池管理系统与充电桩控制器的充电响应交互正常,则发送充电响应正常信息,否则发送充电响应异常信息;

所述整车控制器还用于在充电过程阶段,如果充电过程正常,则发送充电过程正常信息,否则发送充电过程异常信息;

所述整车控制器还用于在充电完成时发送充电完成信息,在充电失败时发送充电失败信息;

所述app服务器用于通过运行的app推送所述唤醒正常信息、所述唤醒故障信息、所述充电响应正常信息、所述充电响应异常信息、所述充电过程正常信息、所述充电过程异常、所述充电完成信息或所述充电失败信息给所述移动终端。

本发明提供一种电动汽车充电智能互联方法和系统,通过整车控制器接收充电柱控制器发送的充电信息,并通过车载智能终端将充电信息发送给监控中心平台的app服务器,进而使车辆使用者能通过移动终端实时获取对应车辆的充电信息。解决现有电动汽车在充电过程中,人们无法实时对车辆充电的信息和数据进行监控,在充电发生故障时,常无法准确判断故障原因的问题,能提高电动汽车的充电效率和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的具体实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1:是本发明提供的一种电动汽车充电智能互联方法流程图。

图2:是本发明提供的一种电动汽车充电智能互联系统结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本发明实施例作进一步的详细说明。

针对当前电动汽车充电时车辆使用者只能通过观察充电桩或车辆来获取充电成功与否的信息,对其充电过程的信息交互和数据完成情况无法实现监控。本发明提供一种电动汽车充电智能互联方法和系统,通过整车控制器接收充电柱控制器发送的充电信息,并通过车载智能终端将充电信息发送给监控中心平台的app服务器,进而使车辆使用者能通过移动终端实时获取对应车辆的充电信息。解决现有电动汽车在充电过程中,人们无法实时对车辆充电的信息和数据进行监控,在充电发生故障时,常无法准确判断故障原因的问题,能提高电动汽车的充电效率和安全性。

如图1所示,一种电动汽车充电智能互联方法,包括:

s1:整车控制器接收充电桩控制器发送的充电信息,并通过can总线将所述充电信息发送给车载智能终端;

s2:所述车载智能终端通过车联网上传所述充电信息给监控中心平台的app服务器;

s3:移动终端通过认证id登录所述app服务器,实时获取对应车辆的充电信息。

具体地,在电动汽车通过充电桩进行充电时,整车控制器与充电桩之间可通过无线wifi通讯,实现车桩握手交互。在用户插入充电枪,整车控制器被唤醒,启动充电,并将接收到的充电柱发送的充电信息,通过can总线发送至车载智能终端,车载智能终端通过车联网将数据传输至监控中心平台,监控平台将通知信息通过app服务器发送到用户的移动终端上,以供用户实时查询车辆充电状态。该方法能使用户实时监控车辆的充电过程,及时了解充电故障,能提高电动汽车的充电效率和安全性。

该方法还包括:

s4:所述充电桩控制器预设有车辆识别id,并通过无线网络与设定范围内的相对应的所述车载智能终端相连;

s5:所述充电桩控制器通过车载智能终端向所述整车控制器发送充电唤醒信号;

s6:在充电枪插入充电接口时,所述整车控制器根据所述充电唤醒信号控制整车上电,以进行车辆充电。

具体地,充电桩控制器通过无线网络与车载智能终端相连,通过预设的车辆识别id使车载智能终端直接接收到充电桩控制器发送的充电唤醒信号,进而车载智能终端通过can总线将所述充电唤醒信号发送给整车控制器。整车控制器在充电枪插入充电接口时,控制整车上电,以进行车辆充电。该方法能避免在充电桩对车辆充电过程中,需要提供识别卡进行识别后才能充电,提高充电的效率和智能性。

进一步,该方法还包括:

s7:所述车载智能终端通过车联网接收所述移动终端发送的增设车辆识别id信息,并通过无线网络向所述充电桩控制器发送所述车辆识别id信息;

s8:所述充电桩控制器根据所述车辆识别id信息增设车辆识别id。

具体地,充电桩控制器内预设有车辆识别id,可以通过充电桩的通讯接口进行内部程序设置修改,也可以通过运行在移动终端上的app进行修改。其过程是,利用移动终端将增设的车辆识别id信息发送给app服务器,车载智能终端通过车联网获取车辆识别id信息,进而通过无线网络发送至充电桩控制器,使充电桩控制器根据所述车辆识别id信息增设车辆识别id。

更进一步,该方法还包括:

s9:所述充电桩控制器还用于获取在充电桩故障信息,并通过无线网络向所述车载智能终端发送所述充电桩故障信息;

s10:所述车载智能终端通过车联网上传所述充电桩故障信息至所述app服务器;

s11:所述移动终端通过登录所述app服务器获取所述充电桩故障信息。

在实际应用中,充电过程中,充电桩可能会发生故障造成充电失败,但用户常不具有足够信息判断到底是车辆还是充电桩的问题。因此,该方法中,充电桩控制器还用于获取充电桩故障信息,并通过车载智能终端发送至移动终端上显示,使用户能实时获取充电桩的故障信息,以便实时监控充电过程,提高充电安全和效率。

该方法还包括:

在充电唤醒阶段,如果整车上电正常,则整车控制器发送唤醒正常信息,否则发送唤醒故障信息。

在充电响应阶段,如果电池管理系统与充电桩控制器的充电响应交互正常,则整车控制器发送充电响应正常信息,否则发送充电响应异常信息。

在充电过程阶段,如果充电过程正常,则整车控制器发送充电过程正常信息,否则发送充电过程异常信息。

在充电末期阶段,整车控制器在充电完成时发送充电完成信息,在充电失败时发送充电失败信息。

进一步,该方法还包括:app服务器通过运行的app推送所述唤醒正常信息、所述唤醒故障信息、所述充电响应正常信息、所述充电响应异常信息、所述充电过程正常信息、所述充电过程异常、所述充电完成信息或所述充电失败信息给所述移动终端。

该方法还包括:

在充电过程阶段,整车控制器获取充电参数信息并发送给所述车载智能终端,所述车载智能终端通过车联网上传所述充电参数信息至所述app服务器,所述app服务器根据所述充电参数信息确定车辆充电状态,并通过app推送所述车辆充电状态给所述移动终端。

在实际应用中,所述移动终端包括:智能手机、ipad和笔记本电脑。

可见,本发明提供一种电动汽车充电智能互联方法,通过整车控制器接收充电柱控制器发送的充电信息,并通过车载智能终端将充电信息发送给监控中心平台的app服务器,进而使车辆使用者能通过移动终端实时获取对应车辆的充电信息。解决现有电动汽车在充电过程中,人们无法实时对车辆充电的信息和数据进行监控,在充电发生故障时,常无法准确判断故障原因的问题,能提高电动汽车的充电效率和安全性。

如图2所示,本发明还提供一种电动汽车充电智能互联系统,包括:整车控制器、充电桩控制器、车载智能终端、app服务器和移动终端。所述整车控制器通过充电枪与所述充电桩控制器信号连接,所述车载智能终端通过can总线与所述整车控制器相连,所述车载智能终端通过车联网与所述app服务器相连,所述移动终端通过通信网络与所述app服务器相连。所述整车控制器接收所述充电桩控制器发送的充电信息,并通过can总线将所述充电信息发送给所述车载智能终端。所述车载智能终端通过车联网上传所述充电信息给监控中心平台的所述app服务器。所述移动终端通过认证id登录所述app服务器,实时获取对应车辆的充电信息。

在实际应用中,整车控制器和充电桩控制器内可设置无线通讯模块,使整车控制器与充电控制器实现无线网络连接。同时,整车控制器设置有can总线模块,可把充电信息通过can报文发送给车载智能终端。车载智能终端通过车联网实现数据传送至监控中心平台。其中,车联网可采用移动通讯网络实现数据传输。监控中心平台通过app服务器运行的app向移动终端推送对应车辆的充电信息,使车辆使用者能实时监控车辆的充电过程,提高电动汽车充电的安全性。

如图2所示,所述充电桩控制器设有无线通讯模块、车辆识别模块和故障诊断模块。所述车辆识别模块用于预设车辆识别id;所述充电桩控制器根据所述车辆识别id通过所述无线通讯模块与设定范围内的相对应的所述车载智能终端相连。在所述充电桩控制器通过车载智能终端向所述整车控制器发送充电唤醒信号,且充电枪插入充电接口时,所述整车控制器根据所述充电唤醒信号控制整车上电,以进行车辆充电。

所述故障诊断模块用于获取充电桩故障信息;所述充电桩控制器通过所述无线通讯模块向所述车载智能终端发送所述充电桩故障信息,以使所述车载智能终端通过车联网上传所述充电桩故障信息至所述app服务器,进而所述移动终端通过登录所述app服务器获取所述充电桩故障信息。

如图2所示,所述app服务器设有车辆识别id设置单元。所述移动终端通过所述车辆识别id设置单元增设车辆识别id信息并发送,所述车载智能终端通过车联网接收所述车辆识别id信息,并通过所述无线通讯模块向所述充电桩控制器发送;所述充电桩控制器根据所述车辆识别id信息增设车辆识别id。进一步,所述整车控制器用于在充电唤醒阶段,如果整车上电正常,则发送唤醒正常信息,否则发送唤醒故障信息。

所述整车控制器还用于在充电响应阶段,如果电池管理系统与充电桩控制器的充电响应交互正常,则发送充电响应正常信息,否则发送充电响应异常信息。

所述整车控制器还用于在充电过程阶段,如果充电过程正常,则发送充电过程正常信息,否则发送充电过程异常信息。

所述整车控制器还用于在充电完成时发送充电完成信息,在充电失败时发送充电失败信息。

更进一步,所述app服务器用于通过运行的app推送所述唤醒正常信息、所述唤醒故障信息、所述充电响应正常信息、所述充电响应异常信息、所述充电过程正常信息、所述充电过程异常、所述充电完成信息或所述充电失败信息给所述移动终端。

所述整车控制器还用于在充电过程阶段获取充电参数信息并发送,所述app服务器还用于根据所述充电参数信息确定车辆充电状态,并通过app推送所述车辆充电状态给所述移动终端。

可见,本发明提供一种电动汽车充电智能互联系统,通过整车控制器接收充电柱控制器发送的充电信息,并通过车载智能终端将充电信息发送给监控中心平台的app服务器,进而使车辆使用者能通过移动终端实时获取对应车辆的充电信息。解决现有电动汽车在充电过程中,人们无法实时对车辆充电的信息和数据进行监控,在充电发生故障时,常无法准确判断故障原因的问题,能提高电动汽车的充电效率和安全性。

以上依据图示所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。

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