用于轮胎或胎面胶的胎面的沟槽布置的制作方法

本发明涉及车辆轮胎。本发明涉及用于车辆轮胎的胎面胶。本发明涉及轮胎或胎面胶的胎面。

背景技术：

轮胎的表面形成胎面，该胎面在轮胎处于使用时形成抵靠地面表面的滚动接触。胎面是造成轮胎具有抓地力、操纵性以及其它驱动特性的原因。胎面限制沟槽，沟槽将水和/或泥浆引开，以帮助胎面的其它部分抓住地面。沟槽位于胎面花纹块之间。轮胎的特性不断发展，以便改进轮胎的抓地力和/或操纵性。特别是在冬季轮胎中，沟槽式样为重要的，因为与水相比，从轮胎下方移除泥浆要困难得多。

在该领域中，文献ep3095621公开了充气轮胎。轮胎的胎面包括多个第一初级(primary)沟槽，这些沟槽沿轮胎周向方向彼此间隔开。第一初级沟槽中的各个具有第一沟槽部分和第二沟槽部分，第二沟槽部分从第一沟槽部分沿轮胎宽度方向向外延伸。文献us2007/0163692公开了实现雨槽徘徊(wandering)阻力的充气轮胎。多个陡角沟槽设在轮胎赤道面的相反侧处。文献us5759313公开了其中设有至少沿轮胎的横向方向延伸的子沟槽的充气轮胎。文献ep3093163公开了在胎面部分中设有一对中心主沟槽的充气轮胎，所述主沟槽布置在轮胎赤道的两侧上。此外，一对肩部主沟槽布置在轮胎赤道的两侧上。

技术实现要素：

本发明的目的在于呈现一种胎面花纹块布置，该胎面花纹块布置形成用于轮胎的轮胎胶面或胎面胶，轮胎胶面或胎面胶在应用在轮胎上时，改进对雪、冰以及光秃道路的抓地力和操纵性。具体而言，已观察到胎面在用于乘用车的充气冬季轮胎上良好地起作用。

在所附独立权利要求1中公开本发明。从属权利要求公开优选的实施例。此外，说明书和附图公开它的其它实施例。

附图说明

图1a示出具有形成轮胎的胎面的胎面花纹块布置的充气轮胎，胎面花纹块布置限制沟槽式样，

图1b示出将胎面胶应用到轮胎的预制件上，

图1c示出轮胎的截面的一半，

图2a作为俯视图示出胎面花纹块布置，

图2b以透视图示出胎面胶的部分，

图2c作为从前面看的视图示出具有胎面的轮胎的部分，

图3a作为俯视图示出限制沟槽的胎面花纹块布置，

图3b作为侧视图示出纵向沟槽的端部，

图3c作为俯视图示出胎面花纹块布置，其限定旋转方向和纵向沟槽的初级延伸方向，

图4作为俯视图示出胎面花纹块布置，其限制直接纵向延伸穿过胎面花纹块布置的纵向沟槽，

图5作为俯视图示出胎面花纹块布置，其不限制直接纵向延伸穿过胎面花纹块布置的纵向沟槽，

图6(不为本发明的部分)作为俯视图示出没有中间胎面花纹块的胎面花纹块布置，

图7作为俯视图示出胎面花纹块布置，其中纵向沟槽在多个胎面花纹块之间延伸，

图8作为俯视图示出限制沟槽的对称胎面花纹块布置，以及

图9作为俯视图示出胎面花纹块布置，其中第一初级横向花纹块或花纹块部分限定旋转方向，胎面花纹块布置具有指示沟槽式样的深度的指示器。

具体实施方式

图1a示出充气轮胎100，其具有形成轮胎100的胎面170的胎面花纹块布置200。轮胎100的胎面170(或胎面胶150)是指在使用时与地面表面900(例如，道路或地面)接触的部分。胎面170意图用于抵靠地面表面900的滚动接触。胎面170为胎面花纹块布置200的顶部表面。胎面花纹块布置包括胎面花纹块210,220,240，即，如将在下面详述的花纹块。

轮胎100的旋转方向由箭头r指示。旋转方向平行于轮胎的周向方向sc。轮胎100的轴向和径向方向分别由ax和sr指示。胎面花纹块布置200可例如在模制过程中形成到轮胎100上。胎面花纹块布置的纵向方向sl(见图1b)平行于充气轮胎100的周向方向sc；并且在胎面花纹块布置200在轮胎上时沿着周向方向sc弯曲。此外，在各个点处，胎面花纹块布置的纵向方向(即，周向方向sc)垂直于横向方向ax并且垂直于胎面花纹块布置200的厚度t(见图1b和图1c)。厚度t在轮胎上基本上平行于径向方向sr。

作为模制的备选方案，轮胎的胎面170可通过将胎面胶150应用到轮胎的预制件110上以形成具有胎面170的轮胎100来制成。参照图1b，胎面胶150可为沿纵向方向sl延伸的胶。在本文中，纵向方向sl垂直于横向方向st并且垂直于胎面胶150的厚度t。

当应用到预制件110上时，预制件110的周向方向sc与胎面胶150的纵向方向sl平行。胎面胶150还具有横向方向st，其被应用成与预制件110的轴向方向ax平行。胎面胶150的胎面170面向外，并且形成轮胎100的胎面170。以该方式，胎面胶150还包括形成胎面170的胎面花纹块布置200。

图1c示出充气轮胎100的截面的一半。胎面170包括胎面花纹块布置200的初级边界b1和次级(secondary)边界b2，并且胎面170位于这些边界之间。横向方向st平行于轴向方向ax。径向方向sr基本上平行于胎面170的法线，并且平行于胎面花纹块布置200(或胎面胶150，如果适用的话)的厚度t。周向方向sc垂直于图1c的平面(也见图1a和图1b)。

胎面花纹块布置200的纵向方向(sl,sc)平行于胎面胶150的纵向方向sl，或者平行于充气轮胎100的周向方向sc；这取决于布置200是胎面胶150还是充气轮胎100的部分。与旋转方向r相比，纵向方向(sl,sc)可是指任一纵向方向。胎面花纹块布置200的横向方向(st,ax)平行于胎面胶150的横向方向st，或者平行于充气轮胎100的轴向方向ax；这取决于布置200是胎面胶150还是充气轮胎100的部分。胎面花纹块布置200的厚度平行于充气轮胎100的径向方向sr或胎面胶150的厚度。

图2a更详细地示出充气轮胎100的胎面花纹块布置200。胎面花纹块布置200包括胎面花纹块220,210,240；即，简称花纹块220,210,240。在本说明书中，花纹块是指胎面花纹块。在本说明书中，花纹块是指胎面花纹块布置200的部分，其通过沟槽的部分与胎面花纹块布置200的其它花纹块分离。作为实例，图2a的花纹块220,230,240,250与其它花纹块分离。然而，花纹块部分212,214,216,218不通过沟槽与中间花纹块210分离，由此中间花纹块210还包括花纹块部分212,214,216,218。以该方式，花纹块沿径向方向sr从沟槽的底部突出。沟槽具有深度和宽度。沟槽的深度可为至少6mm，诸如至少8mm。沟槽的宽度可为至少2mm，诸如至少2.5mm或至少3mm。花纹块可限制一个或多个胎纹沟，其宽度典型小得多，诸如至多1.5mm。花纹块可包绕一个或多个胎纹沟。胎纹沟例如在图2c中指示。花纹块可包括如现有技术中已知的胎纹沟。相反，花纹块仅限制沟槽的至少一侧的部分。在本说明书中，用语“花纹块部分”是指花纹块的部分。因此，花纹块的花纹块部分不通过沟槽与同一花纹块的花纹块部分分离。

参照图2c和图3a，胎面花纹块布置200包括初级部分202和次级部分204。初级部分202是指胎面花纹块布置200的位于纵向中心线cl与初级边界b1之间(见图2c,3a和图8)的部分。次级部分204是指胎面花纹块布置200的位于纵向中心线cl与次级边界b2之间(见图2c,3a和图8)的部分。实施例将首先通过仅论述胎面花纹块布置的初级部分202的胎面花纹块布置200的结构而被论述。如图中示出的，相同的结构特征也出现在胎面花纹块布置的次级部分204上。然而，为了完整起见，次级部分204的结构在说明书的最后也将简要地论述。

在图2a中，花纹块以黑色指示，并且花纹块之间的白色区域指示沟槽式样310。沟槽式样310包括沟槽和沟槽的部分。参照图2a，在实施例中，胎面花纹块布置200包括

-初级肩部花纹块220,222,224，其限定胎面花纹块布置200的初级边界b1，以及

-中间花纹块210，其沿垂直于胎面花纹块布置200的横向方向st,ax并且垂直于胎面花纹块布置200的厚度t的方向sc,sl延伸穿过胎面花纹块布置200。

在图2a的实施例中，中间花纹块210沿纵向方向sl,sc持续地延伸。在胎面胶150上，其胎面花纹块形成仅一个胎面花纹块布置200，中间花纹块210从胎面胶150的一个端部至相反端部持续地延伸。在轮胎100上，其胎面170由仅一个胎面花纹块布置200形成，中间花纹块210围绕轮胎100的圆周持续地延伸。在本文中，持续延伸意味着中间花纹块210为仅一个花纹块，由此其不为被沟槽分离的花纹块的布置。此外，在实施例中，中间花纹块210的部分沿横向方向ax,st布置在初级边界b1与相反的次级边界b2之间的中心处。然而，如以下详述的并且即使不为优选的，胎面170可由至少两个胎面花纹块布置制成。

胎面花纹块布置200还包括

-第一初级横向花纹块或花纹块部分212，使得初级肩部花纹块220,222,224的至少部分沿横向方向st,ax布置在第一初级横向花纹块或花纹块部分212与初级边界b1之间，

-第二初级横向花纹块或花纹块部分214，以及

-初级中间花纹块或花纹块部分230。

在本文中，用语“第一初级横向花纹块或花纹块部分212”是指[i]第一初级横向花纹块或[ii]第一初级横向花纹块部分。用语“横向”将在下面论述。如图2a中指示的，第一横向花纹块或花纹块部分212可为中间花纹块的部分(即，其可为花纹块部分)，因为没有沟槽位于花纹块部分212与中间花纹块210之间。如图4中指示的，第一横向花纹块或花纹块部分212可为花纹块，即，例如与中间花纹块210分离。因此，在实施例中，胎面花纹块布置200包括[i]第一初级横向花纹块212或[ii]为中间花纹块210的部分的第一初级横向花纹块部分212。

在本文中，用语“第二初级横向花纹块或花纹块部分214”是指[i]第二初级横向花纹块或[ii]第二初级横向花纹块部分。如图2a中指示的，第二横向花纹块或花纹块部分214可为中间花纹块210的部分(即，其可为花纹块部分)，因为没有沟槽位于花纹块部分214与中间花纹块210中间。如图4中指示的，第二横向花纹块或花纹块部分214可为花纹块，即，例如与中间花纹块210分离。因此，在实施例中，胎面花纹块布置200包括[i]第二初级横向花纹块214或[ii]为中间花纹块210的部分的第二初级横向花纹块部分214。

此外，中间花纹块或花纹块部分230可为与其它花纹块分离的花纹块，如图2a中那样。因此，在实施例中，胎面花纹块布置200包括[i]初级中间花纹块230或[ii]为初级肩部花纹块220的部分的初级中间花纹块部分230。

第二初级横向花纹块或花纹块部分214沿垂直于胎面花纹块布置200的横向方向st,ax并且垂直于胎面花纹块布置200的厚度t的方向sc,sl，定位成与第一初级横向花纹块或花纹块部分212相隔一定距离。因此，在实施例中，第一初级横向沟槽312的部分位于第一初级横向花纹块或花纹块部分212与第二初级横向花纹块或花纹块部分214之间，如图3a中指示的。沟槽式样310将在下面更详细地论述。

显然，此类胎面花纹块布置200适用于充气轮胎100或者适用于充气轮胎100的胎面胶150，如图1a和图1b中指示的。

由于这些花纹块或花纹块部分形成初级部分202的部分，故在实施例中，

-第一初级横向花纹块或花纹块部分212布置在纵向中心线cl与初级边界b1之间，

-第二初级横向花纹块或花纹块部分214布置在纵向中心线cl与初级边界b1之间，并且

-初级中间花纹块或花纹块部分230布置在纵向中心线cl与初级边界b1之间。

此类花纹块的布置改进轮胎的抓地力和操纵性。胎面花纹块布置200的各个花纹块210,220通过沟槽式样310的部分而与胎面花纹块布置200的另一花纹块210,220分离。沟槽式样310位于花纹块之间。因此，胎面花纹块布置200限制沟槽式样310。沟槽式样310的沟槽的功能在于将水和/或泥浆从轮胎下方引开，以便改进抓地力。因此，沟槽式样310的不同部分相对于彼此的布置也改进轮胎的抓地力和操纵性。参照图2a和图3a，在实施例中，胎面花纹块布置200的花纹块和花纹块部分相对于彼此布置成使得由胎面花纹块布置200限制的沟槽式样310包括

-第一初级纵向沟槽322，

-第一初级横向沟槽312，其从初级边界b1朝向胎面花纹块布置200的中心线cl延伸，以及

-第二初级横向沟槽314，其从初级边界b1朝向胎面花纹块布置200的中心线cl延伸。

如图中指示的，第一初级横向沟槽312不需要沿平行于横向方向(ax,st)的方向延伸。相反，如以下详述的，优选，第一初级横向沟槽312沿与横向方向(ax,st)形成角度的方向de312延伸。如图中指示的，第二初级横向沟槽314不需要沿平行于横向方向(ax,st)的方向延伸。相反，如以下详述的，优选，第二初级横向沟槽314沿与横向方向(ax,st)形成角度的方向de314延伸。因此，在实施例中，第一初级横向沟槽312从初级边界b1朝向胎面花纹块布置200的中心线cl倾斜地延伸。此外，在实施例中，第二初级横向沟槽314从初级边界b1朝向胎面花纹块布置200的中心线cl倾斜地延伸。

第一初级纵向沟槽322允许水和/或泥浆也沿纵向方向移动，而第一初级横向沟槽312和第二初级横向沟槽314朝初级边界b1引导水和/或泥浆。

在本文中，中心线cl为沿方向sc,sl延伸的线，方向sc,sl垂直于胎面花纹块布置200的横向方向st,ax并且垂直于胎面花纹块布置200的厚度t；并且布置在初级边界b1与相反的次级边界b2之间的中心。与沟槽相关的用语“纵向”将在下面更详细地论述。如图中指示的，初级边界b1平行于垂直于胎面花纹块布置200的横向方向st,ax并且垂直于胎面花纹块布置200的厚度t的方向。次级边界b2平行于初级边界b1。

第一初级横向沟槽312从初级边界b1延伸至第一初级纵向沟槽322和第一初级横向沟槽312的第一初级相交部i11，以便将水和/或泥浆从第一初级横向沟槽312和第一初级相交部i11引导至初级边界b1。

第二初级横向沟槽314从初级边界b1延伸至第一初级纵向沟槽322和第二初级横向沟槽314的第二初级相交部i12，以便将水和/或泥浆从第一初级横向沟槽312和第二初级相交部i12引导至初级边界b1。

如以上指示的，第一初级纵向沟槽322布置在纵向中心线cl与初级边界b1之间。

为了第一初级横向花纹块或花纹块部分212沿纵向方向(sc,sl)具有合理的抓地力和刚度，并且还为了第一初级纵向沟槽322的适当排水，第一初级横向花纹块或花纹块部分212形成

•第一初级纵向沟槽322的侧壁的部分，

•第一初级纵向沟槽322的另一侧壁的部分，

•第一初级纵向沟槽322的第一初级端壁e11。

因此，如图3c中指示的，第一初级纵向沟槽322可被认为是从第一初级端壁e11开始，第一初级端壁e11由第一初级横向花纹块或花纹块部分212形成。第一初级纵向沟槽322从第一初级端壁e11延伸。此外，第一初级横向花纹块或花纹块部分212还形成第一初级纵向沟槽322的两个相反侧壁的部分。因此，第一初级纵向沟槽322将水和/或泥浆从第一初级横向花纹块或花纹块部分212下方引开。此外，横向花纹块或花纹块部分212的纵向大小保持合理的宽度，这是由于第一初级纵向沟槽322不会将整个第一初级横向花纹块或花纹块部分212分开。这增加第一初级横向花纹块或花纹块部分212的刚度，并且以该方式改进纵向抓地力。

由于第一初级横向沟槽312的部分位于第一初级横向花纹块或花纹块部分212与第二初级横向花纹块或花纹块部分214之间，

-第一初级横向花纹块或花纹块部分212形成第一初级横向沟槽312的侧壁的部分，并且

-第二初级横向花纹块或花纹块部分214形成第一初级横向沟槽312的另一侧壁的部分。

参照图2a和图3a，在实施例中，第二初级横向花纹块或花纹块部分214也形成第二初级横向沟槽314的侧壁的部分。

这有助于形成第一初级横向沟槽312和第二初级横向沟槽314。此类横向沟槽312,314构造成将水和/或泥浆从第一初级纵向沟槽322朝向初级边界b1引开。如以上指示的，第一初级横向沟槽312和第二初级横向沟槽314从初级边界b1朝向中心线cl延伸。

为了将水和/或泥浆也从第一初级纵向沟槽322引导至初级边界b1，参照图3a，在实施例中，第一初级纵向沟槽322

-从第一初级端壁e11延伸至第一初级纵向沟槽322和第一初级横向沟槽312的第一初级相交部i11，并且

-从第一初级纵向沟槽i11延伸至第一初级纵向沟槽322和第二初级横向沟槽314的第二初级相交部i12。

中间花纹块210沿周向方向sc或纵向方向sl延伸穿过胎面花纹块布置200。因此，胎面花纹块布置200没有从初级边界b1延伸至次级边界b2的横向沟槽。这具有如下效果：中间花纹块210沿周向方向sc或纵向方向sl为刚性的。这改进轮胎的操纵性。然而，胎面170可包括多于一个此类胎面花纹块布置200。因此，在此类胎面花纹块布置之间，横向沟槽可从初级边界b1延伸至次级边界b2。然而，优选地，胎面170也没有从初级边界b1延伸至次级边界b2的横向沟槽。因此，在实施例中，(轮胎100或胎面胶150的)胎面170仅由一个胎面花纹块布置200组成，如本说明书中论述的。

关于与沟槽相关的用语“横向的”，参照图3c，在实施例中，第一初级横向沟槽312为横向的，使得

-第一初级横向沟槽312沿第一初级横向沟槽312的延伸方向de312比沿另一方向延伸更长的距离，

-在第一初级横向沟槽312的各个点处，延伸方向de312平行于横向方向ax,st或者与横向方向(ax,st)形成小于45度的角度。

优选地，以上提及的延伸方向de312至少在某些观察点上与横向方向(ax,st)形成至少5度的角度。如图3a中指示的，优选地，方向de312与ax之间的角度在初级边界b1附近比更远离初级边界(即，在中心线cl附近)处小。

在实施例中，第二初级横向沟槽314为横向的，使得

-第二初级横向沟槽314沿第二初级横向沟槽的延伸方向de314比沿另一方向延伸更长的距离，

-在第二初级横向沟槽314的各个点处，延伸方向de314平行于横向方向ax,st或者与横向方向(ax,st)形成小于45度的角度。

优选地，以上提及的延伸方向de314至少在某些观察点上与横向方向(ax,st)形成至少5度的角度。如图3a中指示的，优选地，方向de314与ax之间的角度在初级边界b1附近比更远离初级边界(即，在中心线cl附近)处小。

关于与花纹块或其部分相关的用语“横向的”，参照图3c，在实施例中，第一初级横向花纹块或花纹块部分212为横向的，使得

-在具有平行于胎面花纹块布置的厚度t的法线的平面上，第一初级横向花纹块或花纹块部分212的截面具有长度l212和宽度w212，其中长度l212大于宽度w212，并且

-长度l212平行于横向方向ax,st或者与横向方向(ax,st)形成小于80度或小于60度的角度。

如常规上，宽度w212垂直于长度l212。

在实施例中，第二初级横向花纹块或花纹块部分214为横向的，使得

-在具有平行于胎面花纹块布置的厚度t的法线的平面上，第二初级横向花纹块或花纹块部分214的截面具有长度l214和宽度w214，其中长度l214大于宽度w214，并且

-长度l214平行于横向方向ax,st或者与横向方向(ax,st)形成小于80度或小于60度的角度。

如常规上，宽度w214垂直于长度l214。

如以上指示的，沟槽中的一些为纵向的。关于与沟槽相关的用语“纵向的”，参照图3c，在实施例中，第一初级纵向沟槽322为纵向的，使得

-第一初级纵向沟槽322沿第一初级纵向沟槽322的延伸方向de322比沿另一方向延伸更长的距离，

-在第一初级纵向沟槽322的各个点处，延伸方向de322与横向方向(ax,st)形成大于45度的角度。

图2a示出如从顶部看的胎面花纹块布置200的实施例。图2a还在应用在车辆的轮胎上并且车辆向前移动时指示旋转方向r。图2b示出具有图2a的胎面花纹块布置200的胎面胶150。胎面胶150可在轮胎上使用，如例如图1b中示出的。图2c作为正视图示出轮胎具有与图2a的胎面花纹块布置基本上类似的胎面花纹块布置。如图2c中指示的，花纹块限制胎纹沟，并且沟槽式样310的部分位于花纹块之间。

参照图2a,3a,3c,5,6,7和图8，在实施例中，中间花纹块210包括第一初级横向花纹块部分212，由此第一初级横向花纹块部分212不由沟槽式样310的部分与中间花纹块210分离。结果，第一初级横向沟槽312从初级边界b1延伸至中间花纹块210。然而，如图4中指示的，第一初级横向花纹块212可与其它花纹块分离。而且，在图4的实施例中，第一初级横向沟槽312从初级边界b1延伸至中间花纹块210。

参照图2a,3a,3c,5,6,7和图8，在实施例中，中间花纹块210包括第二初级横向花纹块部分214，由此第二初级横向花纹块部分214不通过沟槽式样310的部分与中间花纹块210分离。结果，第一初级横向沟槽312从初级边界b1延伸至中间花纹块210。然而，如图4中指示的，第二初级横向花纹块214可与其它花纹块分离。而且，在图4的实施例中，第一初级横向沟槽312从初级边界b1延伸至中间花纹块210。

优选地，第二初级横向沟槽314从初级边界b1延伸至中间花纹块210。更优选地，第一初级横向沟槽312和第二初级横向沟槽314两者都从初级边界b1延伸至中间花纹块210。

在实施例中，第一初级横向沟槽312从第一初级相交部i11延伸到彼此相反的两个方向上。这具有如下效果：第一初级横向沟槽312构造成不仅从第一初级纵向沟槽322而且还从更靠近中心线cl的位置朝向初级边界b1输送水和/或泥浆。

在实施例中，第二初级横向沟槽314从第二初级相交部i12延伸到彼此相反的两个方向上。这具有如下效果：第二初级横向沟槽314构造成不仅从第一初级纵向沟槽而且还从更靠近中心线cl的位置朝向初级边界b1输送水和/或泥浆。

如图中指示的，第一初级横向沟槽312和第二初级横向沟槽314两者都可沿彼此相反的两个方向分别从第一初级相交部i11和第二初级相交部i12延伸。

参照例如图3a,4和图5，除了第一初级纵向沟槽322之外，胎面花纹块布置200的实施例还限制第二初级纵向沟槽324。第二初级纵向沟槽324的目的也在于改进水和/或泥浆从轮胎下方的移除。在图6中，中间花纹块部分230为初级肩部花纹块的部分。然而，优选地，胎面花纹块布置200也限制第二纵向沟槽。

为了进一步论述此类实施例的特征，初级肩部花纹块220中的一个被称为第一初级肩部花纹块222，而初级肩部花纹块220中的另一个被称为第二初级肩部花纹块224。如图中指示的，第一初级肩部花纹块222可为与第二初级肩部花纹块224相邻的相邻花纹块。换句话说，在实施例中，没有花纹块位于第一初级肩部花纹块222与第二初级肩部花纹块224之间。

此外，胎面花纹块布置200包括初级中间花纹块230，其部分沿第一初级横向沟槽312的延伸方向de312布置在第二初级肩部花纹块224与第二初级横向花纹块214或花纹块部分之间。具体而言，在实施例中，初级中间花纹块230的至少一半沿第一初级横向沟槽312的延伸方向de312布置在第二初级肩部花纹块224与第二初级横向花纹块214或花纹块部分之间。此外，初级中间花纹块230通过沟槽的部分而与第二初级肩部花纹块220,224分离，并且通过沟槽的另一部分而与第二初级横向花纹块或花纹块部分214分离。以该方式，沟槽式样310包括第二初级纵向沟槽324，如例如图3a,4和图5中指示的。第二初级纵向沟槽324布置在胎面花纹块布置200的初级部分202上。因此，第二初级纵向沟槽324布置在中心线cl与初级边界b1之间。在实施例中，第二初级纵向沟槽324的部分布置在第一初级纵向沟槽322与初级边界b1之间。

如图3a,4和5中指示的，第二初级纵向沟槽324的部分沿横向方向st,ax位于第一初级肩部花纹块222与第一初级横向花纹块或花纹块部分212之间。此外，第二初级纵向沟槽324的部分沿横向方向st,ax位于第二初级肩部花纹块224与初级中间花纹块230之间。

以该方式，第一初级横向沟槽312从第一初级相交部i11延伸至第三初级相交部i13。第三初级相交部i13为第一初级横向沟槽312和第二初级纵向沟槽324的相交部。此外，第二初级横向沟槽314从第二初级相交部i12延伸至第四初级相交部i14。第四初级相交部i14为第二初级横向沟槽314和第二初级纵向沟槽324的相交部。

如由措辞指示的，第二初级纵向沟槽324也为纵向的。因此，参照图3c，在实施例中，第二初级纵向沟槽324为纵向的，使得

-第二初级纵向沟槽324沿第二初级纵向沟槽324的延伸方向de324比沿另一方向延伸更长的距离，

-在第二初级纵向沟槽324的各个点处，延伸方向de324与横向方向(ax,st)形成大于45度的角度。

如图3c中指示的，在实施例中，第二初级纵向沟槽324比第一初级纵向沟槽322长。因此，在实施例中，第一初级纵向沟槽322(即，整个第一初级纵向沟槽322)位于第二初级纵向沟槽324与中心线cl之间。这具有如下效果：在胎面的中心区域中，即，在中心线cl附近，胎面在周向方向sc上比在边界b1和b2附近稍硬。这改进驱动期间轮胎的操纵性。此外，在实施例中，仅第二初级纵向沟槽324的部分位于第一初级纵向沟槽322与初级边界b1之间。

参照图3a，在实施例中，第一初级纵向沟槽322在第一初级相交部i11处与第一初级横向沟槽312形成交叉部。由于交叉部，第一初级纵向沟槽322沿彼此相反的两个方向从第一初级相交部i11延伸。此外，由于交叉部，第一初级横向沟槽312沿彼此相反的两个其它方向从第一初级相交部i11延伸。具有此类交叉部也改进水和/或泥浆的移除。

出于以上指示的原因，第一初级纵向沟槽322相当短。因此，参照图3a，在实施例中，第一初级纵向沟槽322在第一初级纵向沟槽322的第一初级端壁e11与第一初级纵向沟槽322的第二初级端部e12之间延伸，使得第一初级纵向沟槽322与沟槽式样310的横向部分312,314形成仅一个交叉部。横向部分特别是指第一初级横向沟槽312和第二初级横向沟槽314。然而，沟槽式样310还可包括其它横向部分，如例如图7中指示的。在图7的实施例中，第一初级纵向沟槽322与沟槽式样310的横向部分形成三个交叉部。

用语“交叉部”是指(至少)两个沟槽的交叉部，由此沟槽的至少四个部分从交叉部延伸到不同方向上。例如，在图3a中，第一初级相交部i11为交叉部，因为沟槽322和312两者从其延伸到两个相反的方向上。然而，在图3a中，第二初级相交部i12不为交叉部，因为沟槽322从其延伸至仅一个方向。因此，沟槽部分从相交部i12仅沿三个方向延伸。然而，参照图5，相交部i11和i12两者可形成以上提及含义中的交叉部。用语“交叉部”优选地是指(恰好)两个沟槽的交叉部，由此沟槽的恰好四个部分从交叉部延伸到不同方向上。

为了使花纹块中的许多个在纵向或周向方向上为刚性的，优选地，第一初级纵向沟槽322从第二初级相交部i12仅沿一个方向延伸。此类实施例例如在图3a,4和图7中指示。相反，在第一初级纵向沟槽322从第二初级相交部i12沿两个方向延伸时，如图5的实施例中那样，限制第二端部e12的花纹块在周向方向上变得没那么刚硬。因此，在实施例中，第一初级纵向沟槽322在其长度方向上从第一初级端壁e11延伸仅到达第二初级相交部i12。

典型地，在轮胎100上使用时，胎面花纹块布置200限定胎面的旋转方向r。甚至可能的是，轮胎100包括指示旋转方向r的第一标记510，如图1a中指示的。然而，此方向典型地也能够从胎面花纹块布置本身看出。参照图3c和图9，第一初级横向花纹块或花纹块部分212具有长度l212和宽度w212，如以上更详细地限定的。在优选的实施例中，长度l212与横向方向(ax,st)形成至少10度的角度。这具有如下效果：当在驱动时与地面或道路接触时，第一初级横向花纹块或花纹块部分212的前缘在横向沟槽中良好地驱除水和/或泥浆。

参照图9，在长度l212的方向de212与横向方向ax,st不平行时，长度l212的方向de212与横向方向ax,st形成四个角度γ1,γ2,γ3和γ4。这些角度中的两个角度(γ1和γ3)彼此相等并且小于其它两个角度(γ2,γ4)。参照图9，朝中心线cl张开的最小的两个角度(γ1,γ3)中的那个也限定旋转方向r。更准确地，朝中心线cl张开的最小的角度(γ1,γ3)中的那个(即，γ1)也沿旋转方向r张开。此外，旋转方向r垂直于胎面花纹块布置200的横向方向st,ax并且垂直于胎面花纹块布置200的厚度t。

以该方式并且参照图9，第一初级横向花纹块或花纹块部分212的长度l212的方向de212具有：

-第一正分量c1，其沿平行于横向方向ax,st的方向，并且定向成从初级边界b1朝向中心线cl，以及

-第二正分量c2，其沿旋转方向r，垂直于横向方向ax,st和胎面花纹块布置的厚度t。

在本文中，用语“分量”是指如由以上提及的方向限定的长度l212的方向de212的线性组合的分量，并且“正分量”意味着对应方向的因子大于零。如根据矢量代数为常规的，平行于第一初级横向花纹块或花纹块部分212的长度l212的方向de212为以上提及的第一正分量c1和第二正分量c2的总和，如图9中指示的。

参照图9，胎面花纹块布置200的次级部分204还包括第一次级横向花纹块或花纹块部分216。此外，第一初级横向花纹块或花纹块部分212和第一次级横向花纹块或花纹块部分216组合地形成v形物，使得v形物的v朝与旋转方向r相反的方向张开。

已注意到，第一初级纵向沟槽322在其相对于旋转方向r沿基本上相反的方向被定向时，特别好地引导水和/或泥浆。因此，在实施例中，第一初级纵向沟槽322沿初级延伸方向de322从第一初级端壁e11延伸至第一初级相交部i11。此外，为了具有以上提及的效果，初级延伸方向de322与旋转方向r形成至少120度的角度。优选地，初级延伸方向de322与旋转方向r形成至少150度或至少165度的角度。

为了良好地引导水和/或泥浆，第一初级端壁e11和/或第一初级纵向沟槽322的底部为倾斜的。具有此类倾斜的壁和/或底部也改进第一初级横向花纹块或花纹块部分212的刚性。因此，在实施例中，第一初级纵向沟槽322的部分具有倾斜的底部，使得第一初级纵向沟槽322的深度在从第一初级相交部i11移向由第一初级端壁e11限定的端部e11'时减小。在实施例中，第一初级纵向沟槽322的底部没有台阶。因此，在实施例中，第一初级纵向沟槽322的部分具有倾斜的底部，使得第一初级纵向沟槽322的深度在从第一初级相交部i11移向由第一初级端壁e11限定的端部e11'时持续减小。此类底部在图3b中被示出。图3b示出在第一初级端壁e11附近的第一初级纵向沟槽322的截面。第一初级端壁e11形成第一初级纵向沟槽322的底部的部分。第一初级端壁e11限定第一初级纵向沟槽322的端部e11'。第一初级端壁e11将第一初级纵向沟槽322的端部e11'限定至某位置，在该位置，第一初级端壁e11上升达到第一初级横向花纹块或花纹块部分212的表面，第一初级横向花纹块或花纹块部分212包括第一初级端壁e11。

论述了胎面花纹块布置的初级部分202，注意的是，至少一些相同的结构特征也出现在胎面花纹块布置的次级部分204上。

参照图8，中心线cl将胎面花纹块布置200(并因此胎面170)分成初级部分202和次级部分204，其中初级部分202位于初级边界b1与中心线cl之间，并且次级部分204位于次级边界b2与中心线cl之间。此外，中心线cl位于初级边界b1与次级边界b2之间。参照图8，在实施例中，中心线位于初级边界b1与次级边界b2之间的中间处。

如图8中指示的，初级部分202胎面花纹块布置200限制沟槽式样310的初级部分3102，并且次级部分204胎面花纹块布置200限制沟槽式样310的次级部分3104，使得沟槽式样310由初级部分3102和次级部分3104组成。

参照图8，在实施例中，沟槽式样310关于中心线cl为反射对称的。换句话说，沟槽式样310的次级部分3104为沟槽式样310的初级部分3102的镜像。

然而，如其它图中指示的，优选地，沟槽式样310关于中心线cl不为反射对称的。参照图2a,2c,3a,4,5,6和图7，优选地，沟槽式样310的次级部分3104为沟槽式样310的初级部分3102的纵向转移镜像。例如，通过比较图8和图3a，图8的胎面花纹块布置的初级部分202相对于图3a沿纵向转移△sl的距离，这是考虑到第一次级肩部花纹块242在这些图中处于相同位置处。这在图8中由虚线222'指示，在第一次级肩部花纹块242在这些图中处于相同位置处时，虚线222'指示对应于图3a的实施例的初级肩部花纹块222的位置。因此，△sl为图3a的初级肩部花纹块222移动以便到达图8的反射对称实施例的距离。此外，由于图8的沟槽式样310关于中心线cl为反射对称的，故在图3a中，沟槽式样310的次级部分3104为沟槽式样310的初级部分3102的纵向转移镜像。还注意的是，花纹块可限制胎纹沟。胎纹沟可形成在任意位置处。因此，胎面花纹块布置的次级部分204不需要为胎面花纹块布置的初级部分202的纵向转移镜像，即使次级部分3104为初级部分3102的纵向转移镜像。

以该方式，在实施例中，中心线cl将胎面花纹块布置200分成初级部分202和次级部分204，使得初级部分202胎面花纹块布置200限制沟槽式样310的初级部分3102，并且次级部分204胎面花纹块布置200限制沟槽式样310的次级部分3104，使得沟槽式样310由初级部分3102和次级部分3104组成。此外，[a]次级部分3104为初级部分3102的沟槽式样的纵向转移镜像，或者[b]次级部分3104为初级部分3102的沟槽式样的镜像。如以上指示的，镜像的镜面为中心线cl。

如以上指示的，由次级部分204限制的沟槽式样3104为由初级部分202限制的沟槽式样3102的纵向转移镜像，或由初级部分202限制的沟槽式样3102的镜像。为了具有此类沟槽式样，次级部分204包括对应的胎面花纹块。

因此，参照图2a，在实施例中，胎面花纹块布置200包括

-次级肩部花纹块240,242,244，其限定次级纵向边界b2，并且

-沿横向方向st,ax位于中心线cl与次级边界b2之间，

•第一次级横向花纹块或花纹块部分216，

•第二次级横向花纹块或花纹块部分218，以及

•次级中间花纹块或花纹块部分250。

此外，这些花纹块限制沟槽式样310。参照图3a，沟槽式样包括

-第一次级纵向沟槽342，

-第一次级横向沟槽332，其从次级边界b2朝向胎面花纹块布置200的中心线cl延伸，以及

-第二次级横向沟槽334，其从次级边界b2朝向胎面花纹块布置200的中心线cl延伸。

以类似于初级横向沟槽的方式，在实施例中，第一次级横向沟槽332从次级边界b2朝向胎面花纹块布置200的中心线cl倾斜地延伸。此外，在实施例中，第二次级横向沟槽334从次级边界b2朝向胎面花纹块布置200的中心线cl倾斜地延伸。

以与在初级部分202上类似的方式，在次级部分204上，第一次级横向花纹块或花纹块部分216形成第一次级纵向沟槽342的侧壁的部分、第一次级纵向沟槽342的另一侧壁的部分，以及第一次级纵向沟槽342的第一次级端壁e21。此外，第一次级横向花纹块或花纹块部分216形成第一次级横向沟槽332的侧壁的部分，并且第二次级横向花纹块或花纹块部分218形成第一次级横向沟槽332的另一侧壁的部分。

为了次级部分204的沟槽良好地引导水和/或泥浆，第一次级纵向沟槽342从第一次级端壁e21延伸至第一次级纵向沟槽342和第一次级横向沟槽332的第一次级相交部i21。第一次级纵向沟槽342还从第一次级相交部i21延伸至第一次级纵向沟槽342和第二次级横向沟槽334的第二次级相交部i22。

此外，第一初级横向花纹块或花纹块部分212和第二初级横向花纹块或花纹块部分214在胎面花纹块布置200的中心线cl与初级边界b1之间沿横向方向st,ax布置。

参照图2a，在实施例中，初级肩部花纹块220,222,224和次级肩部花纹块240,242,244相对于彼此布置，使得第一假想横向直线500能够在两个相邻的次级肩部花纹块242,244之间沿纵向方向sl,sc布置，使得第一假想横向直线500延伸穿过初级肩部花纹块220,222,224。在本文中，第一假想横向直线500平行于横向方向ax,st。优选地，在两个相邻的次级肩部花纹块240,242,244之间沿纵向方向sl,sc布置的各个假想横向直线500延伸穿过初级肩部花纹块220,222,224。如图2a中指示的，第一假想横向直线500平行于横向方向st,ax。

这具有如下效果：抓地力不取决于轮胎相对于地面表面900的取向。随着轮胎旋转，初级肩部花纹块220,222,224和次级肩部花纹块240,242,244先后而不是同时从覆盖区(footprint)离开。这使抓地力更均匀。

此外或者作为备选，第二假想横向直线505能够在两个相邻的初级肩部花纹块222,224之间沿纵向方向sl,sc布置，使得第二假想横向直线505延伸穿过次级肩部花纹块240,242,244，优选地，在两个相邻的初级肩部花纹块222,224之间沿纵向方向sc,sl布置的各个假想横向直线505延伸穿过次级肩部花纹块240,242,244。如在图2a中指示的，第二假想横向直线505平行于横向方向st,ax。

此外，优选地，位于初级肩部花纹块220,222,224之间的沟槽式样310的此类部分为基本上横向的。因此，位于初级肩部花纹块220,222,224之间的沟槽式样310的此类部分具有长度和宽度，其中长度更长，并且长度平行于横向方向ax,sl或者形成与横向方向ax,sl之间的角度，其中角度为至多15度。这具有如下效果：使横向沟槽312,314相当短，这改进水和/或泥浆从胎面下方的排出。

以类似的方式，优选地，位于次级肩部花纹块240,242,244之间的沟槽式样310的此类部分为基本上横向的。因此，位于次级肩部花纹块240,242,244之间的沟槽式样310的此类部分具有长度和宽度，其中长度更长，并且长度平行于横向方向ax,sl或者形成与横向方向ax,sl之间的角度，其中角度为至多15度。

然而，出于以上指示的原因，第一初级横向花纹块或花纹块部分212相对于横向方向ax,sl成角度布置。第一初级横向花纹块或花纹块部分212具有长度l212和宽度w212，如以上更详细地限定的。在优选的实施例中，长度l212与横向方向(ax,st)形成至少30度的角度，并且位于初级肩部花纹块220,222,224之间的沟槽式样310的此类部分在长度上平行于横向方向ax,sl，或者形成与横向方向ax,sl之间的角度，其中角度为至多15度。以该方式，初级横向沟槽312,314并非直线延伸。相反，在中心线附近相比于在初级边界b1附近，横向沟槽相对于横向方向(ax,st)以更大的角度定向。这也适用于次级横向沟槽332,334。

参照图2a，在实施例中，中间花纹块210包括第一次级横向花纹块部分216，由此第一次级横向花纹块部分216不通过沟槽式样310的部分与中间花纹块210分离。因此，第一次级横向沟槽332从次级边界b2延伸至中间花纹块210。

参照图2a，在实施例中，中间花纹块210包括第二次级横向花纹块部分218，由此第二次级横向花纹块部分218不通过沟槽式样310的部分与中间花纹块210分离。因此，第一次级横向沟槽332从次级边界b2延伸至中间花纹块210。

参照图3a，在实施例中，第二次级横向沟槽334从次级边界b2延伸至中间花纹块210。在实施例中，第一次级横向沟槽332和第二次级横向沟槽334两者都从次级边界b2延伸至中间花纹块210。

参照图3a，在实施例中，第一次级横向沟槽332从第一次级相交部i21延伸到彼此相反的两个方向上。

参照图3a，在实施例中，第二次级横向沟槽334从第二次级相交部i22延伸到彼此相反的两个方向上。

参照图2a和图3a，次级肩部花纹块(240,242)中的一个可被称为第一次级肩部花纹块242，并且次级肩部花纹块(220,244)中的一个可被称为第二次级肩部花纹块244。

在实施例中，胎面花纹块布置200包括次级中间花纹块250，其部分在第二次级肩部花纹块244与第二次级横向花纹块或花纹块部分218之间沿第一次级横向沟槽332的延伸方向de332布置。因此，沟槽式样310包括第二次级纵向沟槽344。第二次级纵向沟槽344的部分位于第一次级肩部花纹块242与第一次级横向花纹块或花纹块部分216之间。第二次级纵向沟槽344的部分位于第二次级肩部花纹块244与次级中间花纹块250之间。

此外，如图3a中指示的，第一次级横向沟槽332从第一次级相交部i21延伸至第一次级横向沟槽332和第二次级纵向沟槽344的第三次级相交部i23。此外，第二次级横向沟槽334从第二次级相交部i22延伸至第二次级横向沟槽334和第二次级纵向沟槽344的第四次级相交部i24。

参照图3a，在实施例中，第一次级纵向沟槽342在第一次级相交部i21处与第一次级横向沟槽332形成交叉部。因此，第一次级纵向沟槽342沿彼此相反的两个方向从第一次级相交部i21延伸。

参照图3a，在实施例中，第一次级纵向沟槽342在第一次级纵向沟槽342的第一次级端壁e21与第一次级纵向沟槽342的第二次级端部e22之间延伸，使得第一次级纵向沟槽342与沟槽式样310的横向部分(332,334)形成仅一个交叉部。结合初级部分202的结构更详细地论述用语“交叉部”。

参照图3a，在实施例中，第一次级纵向沟槽342从第二次级相交部i22仅沿一个方向延伸。参照图3a，在实施例中，第二次级横向花纹块或花纹块部分218也形成第二次级横向沟槽334的侧壁的部分。

在没有参照任何图的情况下，在实施例中，第一次级纵向沟槽342的部分具有倾斜的底部。对于对应的第一初级纵向沟槽322，这在图3b中示出。以类似的方式，在实施例中，第一次级纵向沟槽342的部分具有倾斜的底部，使得第一次级纵向沟槽342的深度在从第一次级相交部i21移向由第一次级端壁e21限定的端部时减小。优选地，第一次级纵向沟槽342的深度在从第一次级相交部i21移向由第一次级端壁e21限定的端部时以持续方式减小。

参照图3c，在实施例中，第一次级纵向沟槽342沿次级延伸方向de342从第一次级端壁e21延伸至第一次级相交部i21，其中次级延伸方向de342与旋转方向r形成至少120度的角度。该角度可为至少150度或至少165度，如针对初级侧部202上的de322方向详细论述的。胎面花纹块布置如何限定旋转方向已在上面论述。此外，轮胎和/或胎面胶可包括指示旋转方向的标记。

优选地，第一次级纵向沟槽342与第二次级纵向沟槽344相比较短。因此，在实施例中，第一次级纵向沟槽342(即，整个第一次级纵向沟槽342)位于第二次级纵向沟槽344与中心线cl之间。此外，在实施例中，第二次级纵向沟槽344的仅部分位于第一次级纵向沟槽342与次级边界b2之间。

参照图3c，在实施例中，胎面花纹块布置200包括栓钉550。此类栓钉550改进结冰道路上的摩擦。然而，由胎面花纹块布置形成的胎面170也能够应用为无钉防滑轮胎的胎面，如无钉防滑冬季轮胎。具有如以上描述的胎面花纹块布置200的轮胎100可包括指示轮胎100适合于用作冬季轮胎的标记。胎面花纹块布置200可限制指示沟槽式样310的深度的指示器540。指示器540还可指示沟槽式样310，其具有足以用于在雪路上行进的深度。

关于其它标记520,530，轮胎100、胎面胶150或胎面花纹块布置200可包括指示轮胎100适合于用作冬季轮胎的第二标记520(见图1a)。轮胎100、胎面胶150或胎面花纹块布置200可包括指示轮胎100的最大行进速度的第三标记530。在优选的实施例中，轮胎100、胎面胶150或胎面花纹块布置200包括指示旋转方向r的第一标记510和指示轮胎100适合于用作冬季轮胎的第二标记520。