一种新能源汽车的快速充电装置的制作方法

本发明属于新能源汽车充电领域，具体地说是一种新能源汽车的快速充电装置。

背景技术：

目前节能环保、低碳生活是一个热门的话题，国家为了实现减排目标，大力推广电动自行车和电动汽车。其中，电动汽车本身具有无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于目前高二氧化碳排放量的普通小汽车来说有着节能环保的优势，同时，对于治理环境污染和减少尾气排放是相当有利的，而电可以通过多种能源获得，例如火电，水电，风电和太阳能等，有着来源渠道广的优势。而现有的充电桩显示装置结构复杂，制作成本高，充电电缆多数一直暴露在外，容易被外界的物体损坏并且易老化，一些简单的充电装置的充电枪头在与汽车的充电口插接时处于带电插接，容易出现火花，容易出现危险，对充电口容易在成损坏。

技术实现要素：

本发明提供一种新能源汽车的快速充电装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种新能源汽车的快速充电装置，包括立柱和充电电缆，立柱内部中空，立柱的上端固定安装箱体，箱体底面左右两侧对称开设通孔，箱体内中间设有滑轮，滑轮的轮轴的前后两端均与箱体的内壁固定连接，通孔的上端左右两侧对称设置横轴，横轴的前后两端均与箱体的内壁轴承活动连接，横轴上对应通孔上端的位置均固定安装橡胶轮，充电电缆的一端位于左侧的通孔的下端下部，充电电缆的另一端穿过左侧的通孔然后绕过滑轮后穿过右侧的通孔位于立柱的内部靠近下端处，橡胶轮的外圈均与充电电缆侧面紧密接触配合，充电电缆的一端固定安装充电枪头，充电电缆的另一端规定安装滑动块，滑动块能在立柱内上下滑动，立柱的上端内部固定安装供电组件，供电组件设有供电插孔，滑动块顶部固定安装供电插针，供电插针与充电电缆的另一端相连，供电插针能与供电插孔插接配合，两个通孔的上端中间设有电机，电机固定安装在箱体内底部，电机的输出轴上端两侧对称设置传动轴，电机的输出轴上端固定安装第一伞齿轮，传动轴靠近电机的一端均固定安装第二伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合配合，传动轴远离电机的一端均固定安装第三伞齿轮，通孔上端靠近电机的一侧的横轴上均固定安装第四伞齿轮，第三伞齿轮与对应的第四伞齿轮啮合配合，充电枪头包括手持部与新能源汽车充电口相配合的插接部，手持部上安装出缆开关与收缆开关，出缆开关与收缆开关均通过驱动器与电机相连，传动轴通过轴座安装在箱体内底部。

如上所述的一种新能源汽车的快速充电装置，所述的立柱内左右两侧对称固定安装竖轨，滑动块的左右两端与对应的竖轨之间配合安装导向滑块。

如上所述的一种新能源汽车的快速充电装置，所述的橡胶轮的外圈为内凹面。

如上所述的一种新能源汽车的快速充电装置，所述的充电电缆的外保护层表面开设多个均匀分布的环形槽，橡胶轮的内凹面上固定安装多个均匀分布的条状突起，条状突起能与对应的环形槽插接配合。

如上所述的一种新能源汽车的快速充电装置，所述的箱体的上端左侧规定安装遮阳板。

如上所述的一种新能源汽车的快速充电装置，所述的遮阳板与箱体顶部固定安装太阳能发电板，箱体左端底部固定安装感应灯，箱体内固定安装蓄电池，太阳能发电板与蓄电池相连，蓄电池给感应灯相连。

本发明的优点是：使用者使用本发明进行充电时首先手抓充电枪头的手持部，通过出缆开关使电机转动，电机通过第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合配合带动两根传动轴转动，传动轴通过第三伞齿轮与对应的第四伞齿轮啮合配合带动对应的横轴转动，横轴带动对应的橡胶轮转动，橡胶轮通过摩擦力带动充电电缆移动，此时充电电缆的左端伸出，右端上移并带动滑动块上移，在供电插针与供电插孔插接配合之前将插接部与新能源汽车的充电口插接配合，然后滑动块继续上移至供电插针与供电插孔插接配合，此时供电组件通过供电插针与供电插孔插接配合给充电枪头通电，开始给新能源汽车充电，充电完成后通过收缆开关控制电机反转，此时充电电缆开始收回，充电电缆的右端下移，滑动块在自身重力作用下下移并带动供电插针与供电插孔分离，当供电插针与供电插孔分离后将插接部与汽车的充电口分离，当充电电缆完全收回至初始状态时董凯收缆开关即可，通过上述过程可以实现插接部与汽车的充电口插接与分离时均处于未通电状态，避免带电操作容易出现的危险及对汽车充电口造成的损坏，充电电缆在充电时可以快速移出，充电完成后可以快速收回，避免电缆一直暴露在外而容易容易造成的损坏，本发明的结构非常的简单，充电操作快速且安全，相对于传统的安全充电装置造价更低，能有效地控制大批量建设的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是沿图1的a-a线的剖视图的放大图；图3是图1的ⅰ部的局部放大图；图4是图1的ⅱ部的局部放大图；图5是本发明的使用状态图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种新能源汽车的快速充电装置，如图所示，包括立柱1和充电电缆3，立柱1内部中空，立柱1的上端固定安装箱体2，箱体2底面左右两侧对称开设通孔4，箱体2内中间设有滑轮5，滑轮5的轮轴的前后两端均与箱体2的内壁固定连接，通孔4的上端左右两侧对称设置横轴6，横轴6的前后两端均与箱体2的内壁轴承活动连接，横轴6上对应通孔4上端的位置均固定安装橡胶轮7，充电电缆3的一端位于左侧的通孔4的下端下部，充电电缆3的另一端穿过左侧的通孔4然后绕过滑轮5后穿过右侧的通孔4位于立柱1的内部靠近下端处，橡胶轮7的外圈均与充电电缆3侧面紧密接触配合，充电电缆3的一端固定安装充电枪头8，充电电缆3的另一端规定安装滑动块9，滑动块9能在立柱1内上下滑动，立柱1的上端内部固定安装供电组件10，供电组件10设有供电插孔11，滑动块9顶部固定安装供电插针12，供电插针12与充电电缆3的另一端相连，供电插针12能与供电插孔11插接配合，两个通孔4的上端中间设有电机13，电机13固定安装在箱体2内底部，电机13的输出轴上端两侧对称设置传动轴14，电机13的输出轴上端固定安装第一伞齿轮15，传动轴14靠近电机13的一端均固定安装第二伞齿轮16，第一伞齿轮15与第二伞齿轮16啮合配合，传动轴14远离电机13的一端均固定安装第三伞齿轮17，通孔4上端靠近电机13的一侧的横轴6上均固定安装第四伞齿轮18，第三伞齿轮17与对应的第四伞齿轮18啮合配合，充电枪头8包括手持部81与新能源汽车充电口相配合的插接部82，手持部81上安装出缆开关19与收缆开关20，出缆开关19与收缆开关20均通过驱动器与电机13相连，传动轴14通过轴座安装在箱体2内底部。使用者使用本发明进行充电时首先手抓充电枪头8的手持部81，通过出缆开关19使电机13转动，电机13通过第一伞齿轮15与第二伞齿轮16啮合配合带动两根传动轴14转动，传动轴14通过第三伞齿轮17与对应的第四伞齿轮18啮合配合带动对应的横轴6转动，横轴6带动对应的橡胶轮7转动，橡胶轮7通过摩擦力带动充电电缆3移动，此时充电电缆3的左端伸出，右端上移并带动滑动块9上移，在供电插针12与供电插孔11插接配合之前将插接部82与新能源汽车的充电口插接配合，然后滑动块9继续上移至供电插针12与供电插孔11插接配合（如图5所示），此时供电组件10通过供电插针12与供电插孔11插接配合给充电枪头8通电，开始给新能源汽车充电，充电完成后通过收缆开关20控制电机13反转，此时充电电缆3开始收回，充电电缆3的右端下移，滑动块9在自身重力作用下下移并带动供电插针12与供电插孔11分离，当供电插针12与供电插孔11分离后将插接部82与汽车的充电口分离，当充电电缆3完全收回至初始状态时董凯收缆开关20即可，通过上述过程可以实现插接部82与汽车的充电口插接与分离时均处于未通电状态，避免带电操作容易出现的危险及对汽车充电口造成的损坏，充电电缆3在充电时可以快速移出，充电完成后可以快速收回，避免电缆一直暴露在外而容易容易造成的损坏，本发明的结构非常的简单，充电操作快速且安全，相对于传统的安全充电装置造价更低，能有效地控制大批量建设的成本。

具体而言，如图所示，本实施例所述的立柱1内左右两侧对称固定安装竖轨21，滑动块9的左右两端与对应的竖轨21之间配合安装导向滑块22。通过该设计可以提高滑动块9上下滑动时的稳定性，能保证供电插针12与供电插孔11精确插接配合。

具体的，如图所示，本实施例所述的橡胶轮7的外圈为内凹面。内凹面与充电电缆3的表面接触配合可以提高接触面积，并且可以保证充电电缆3时刻位于对应的两个橡胶轮7之间，保证充电电缆3位置的稳定。

进一步的，如图所示，本实施例所述的充电电缆3的外保护层表面开设多个均匀分布的环形槽23，橡胶轮7的内凹面上固定安装多个均匀分布的条状突起24，条状突起24能与对应的环形槽23插接配合。通过条状突起24与环形槽23的插接配合，可以提高橡胶轮7与充电电缆3之间的摩擦力。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的箱体2的上端左侧规定安装遮阳板25。使用者进行充电时可以将汽车开到遮阳板25的底部，遮阳板25能起到遮雨与遮阳的作用，使用者可以避免淋雨与遭受阳光的暴晒等。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的遮阳板25与箱体2顶部固定安装太阳能发电板26，箱体2左端底部固定安装感应灯27，箱体2内固定安装蓄电池28，太阳能发电板26与蓄电池28相连，蓄电池28给感应灯27相连。当黑夜时，使用者进行充电时，光感应灯照亮，可以方便黑夜使用者充电，光感应灯通过太阳能供电，可以节约电能。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。