技术特征：
技术总结
本发明提供一种副驾驶席安全气囊的摆动减少结构，在带有中央袋的副驾驶席安全气囊的膨胀展开时，能够降低该车辆宽度方向上的摆动。副驾驶席安全气囊(20)的摆动减少结构(10)具备：带有中央袋的副驾驶席安全气囊(20)，设于仪表板(14)，通过从充气机被供给气体而膨胀展开；及摩擦赋予单元(30)，使膨胀展开后的副驾驶席安全气囊(20)的与前挡风玻璃接触的第一区域(26)及与仪表板(14)接触的第二区域(28)中的至少一个区域的摩擦系数大于副驾驶席安全气囊(20)的其他区域的摩擦系数，摩擦赋予单元(30)构成为使车辆宽度方向上的摩擦系数大于车辆前后方向上的摩擦系数。
技术研发人员：日小田诚治
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2018.12.26
技术公布日：2019.08.30