汽车空调进风结构的制作方法

文档序号:21353141发布日期:2020-07-04 04:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车空调进风结构,设置于具有通风部(101)的雨刮盖板(1)与形成有进风口(301)的空调(3)之间,其特征在于:所述汽车空调进风结构包括:

导风管(4),连接于所述通风部(101)与所述进风口(301)之间,以引导外部气流向所述进风口(301)流动;

排水管(5),位于所述进风口(301)下方,且所述排水管(5)与所述导风管(4)连通,并向车身底部延伸设置。

2.根据权利要求1所述的汽车空调进风结构,其特征在于:所述排水管(5)的流通面积小于所述导风管(4)的流通面积。

3.根据权利要求1所述的汽车空调进风结构,其特征在于:于所述排水管(5)内构造有沿所述排水管(5)的延伸方向间隔设置的多个导向齿组(6),且所述导向齿组(6)被构造成可阻挡气流于所述排水管(5)内流通,并可引导水流由所述排水管(5)排出。

4.根据权利要求3所述的汽车空调进风结构,其特征在于:各所述导向齿组(6)包括两个相对布置且均向车身底部倾斜的第一导向齿和第二导向齿,且沿所述排水管(5)的延伸方向,所述第一导向齿与所述第二导向齿的投影构成对所述排水管(5)横截面的全面覆盖,且两者自由端处的投影重叠。

5.根据权利要求3所述的汽车空调进风结构,其特征在于:沿所述排水管(5)的延伸方向,首端的所述导向齿组(6)远离所述排水管(5)的端部设置,以于所述排水管(5)上形成气流缓冲部(501)。

6.根据权利要求1所述的汽车空调进风结构,其特征在于:所述排水管(5)被构造成锥形管,且所述排水管(5)的大端面与所述导风管(4)相连通。

7.根据权利要求1所述的汽车空调进风结构,其特征在于:于所述通风部(101)处设有过滤网。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车空调进风结构,其特征在于:所述导风管(4)包括相交于一起、并分别与所述通风部(101)相连的一级导风管(401),以及与所述进风口(301)相连的二级导风管(402);所述排水管(5)设于所述一级导风管(401)和所述二级导风管(402)的交点处,且所述排水管(5)沿所述一级导风管(401)的延伸方向布置。

9.根据权利要求8所述的汽车空调进风结构,其特征在于:所述导风管(4)藉由卡扣而与所述雨刮盖板(1)和所述空调(3)卡接相连,并于所述导风管(4)与所述雨刮盖板(1)相连的一端设有密封垫,且所述密封垫可因所述导风管(4)与所述雨刮盖板(1)间的卡接而夹置于两者之间,以构成对所述导风管(4)与所述雨刮盖板(1)之间的密封。

10.根据权利要求8所述的汽车空调进风结构,其特征在于:所述雨刮盖板(1)包括一端与前挡风玻璃(2)相接的台阶状的主体,以及固设于所述主体另一端、且沿车身高度方向竖立布置的挡板,所述通风部(101)被构造于所述主体上,并贯通形成于台阶状的所述主体中的平面与立面上。


技术总结
本发明提供了一种汽车空调进风结构,其设置于具有通风部的雨刮盖板与具有进风口的空调之间,该汽车空调进风结构主要包括相连通的导风管和排水管,其中,导风管连接于通风部与进风口之间,以引导外部气流向进风口流动;而排水管位于进风口下方,并向车身底部延伸设置。本发明所述的汽车空调进风结构,通过在导风管上设置向车身底部延伸设置的排水管,可促使进入导风管内的雨水经由排水管排出,从而可防止雨水进入空调内而影响空调的使用性能。

技术研发人员:翟永根;陈军军;赵广飞
受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司
技术研发日:2018.12.26
技术公布日:2020.07.03
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