便捷式汽车轮胎更换装置的制作方法

本发明涉及轮胎更换装置，尤其涉及便捷式汽车轮胎更换装置。

背景技术：

随着经济水平的不断提高，汽车也越来越多，无论车辆多么先进，作为汽车唯一接触地面的轮胎是最容易出现问题的部件，通常随车都会携带有千斤顶和扳手，以便于在轮胎出现问题的时候及时更换备胎。

目前，传统更换轮胎的方式是使用人员使用扳手将轮毂上的螺母按顺序一个个的拆下，以此对轮胎进行更换，更换完毕后，使用人员再使用扳手将螺母按顺序一个个的装上，此种方式费时费力，极大的增加了使用人员的劳动强度，鉴于以上缺陷，实有必要设计便捷式汽车轮胎更换装置。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于：提供便捷式汽车轮胎更换装置，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：便捷式汽车轮胎更换装置，包括底板、电动推杆、支撑板、连接架、电机、旋转轴、第一齿轮、从动轴、第二齿轮、连接套、弹簧、滑杆、六角套筒，所述的电动推杆位于底板顶部中端，所述的电动推杆与底板螺纹相连，所述的支撑板位于电动推杆顶部，所述的支撑板与电动推杆螺纹相连，所述的连接架位于支撑板后端中侧，所述的连接架两端与支撑板螺纹相连，所述的电机位于连接架后端中侧，所述的电机与连接架螺纹相连，所述的旋转轴位于电机前端，所述的旋转轴与电机紧配相连，且所述的旋转轴贯穿连接架与连接架转动相连，所述的旋转轴贯穿支撑板与支撑板转动相连，所述的第一齿轮贯穿于旋转轴前端，所述的第一齿轮与旋转轴紧配相连，所述的从动轴数量为若干件，所述的从动轴均匀贯穿于支撑板，所述的从动轴与支撑板转动相连，所述的第二齿轮贯穿于从动轴前端，所述的第二齿轮与从动轴紧配相连，且所述的第二齿轮与第一齿轮轮齿啮合相连，所述的连接套位于从动轴前端，所述的连接套与从动轴焊接相连，所述的弹簧位于连接套内部，所述的弹簧与连接套焊接相连，所述的滑杆位于连接套内部，所述的滑杆与连接套滑动相连，且所述的滑杆与弹簧焊接相连，所述的六角套筒位于滑杆前端，所述的六角套筒与滑杆紧配相连。

进一步，所述的底板底部四角处还设有万向定位轮，所述的万向定位轮与底板螺纹相连。

进一步，所述的底板底部还设有蓄电池，所述的蓄电池与底板螺纹相连。

进一步，所述的支撑板顶部还设有把手，所述的把手与支撑板螺纹相连。

进一步，所述的把手左侧还设有第一开关，所述的第一开关与把手螺纹相连。

进一步，所述的把手左侧还设有第二开关，所述的第二开关与把手螺纹相连。

进一步，所述的把手右侧还设有第三开关，所述的第三开关与把手螺纹相连。

进一步，所述的把手右侧还设有第四开关，所述的第四开关与把手螺纹相连。

与现有技术相比，该便捷式汽车轮胎更换装置，使用时，首先使用人员将该装置移至轮胎处，再将六角套筒面对轮胎轮毂的螺母，根据实际使用情况，当六角套筒的高度低于轮胎轮毂的螺母高度位置时，使用人员先用手按住第一开关不放，通过按住第一开关，使得电动推杆推动支撑板做由下向上运动，以此对支撑板的高度进行升高处理，即对六角套筒的高度位置进行升高处理，当六角套筒的高度位置与轮胎轮毂的螺母高度位置一致时，使用人员手放第一开关，停止电动推杆的工作即可，同理，当六角套筒的高度高于轮胎轮毂的螺母高度位置时，使用人员先用手按住第二开关不放，通过按住第二开关，使得电动推杆拉动支撑板做由上向下运动，以此对支撑板的高度进行下降处理，即对六角套筒的高度位置进行下降处理，当六角套筒的高度位置与轮胎轮毂的螺母高度位置一致时，使用人员手放第二开关，停止电动推杆的工作即可，通过以上方式，使得该装置处的若干件六角套筒与轮胎轮毂处的多个螺母一一对应，使用人员再将该装置朝着轮胎轮毂处的螺母方向移动，以此让六角套筒将轮胎轮毂的螺母包裹住，使用人员再通过使用万向定位轮，将该装置当前的位置进行位置定位，使用人员再用手按住第三开关不放，通过按住第三开关，使得电机被开启，此时，电机驱动旋转轴带动第一齿轮连同第二齿轮以及从动轴做逆时针旋转运动，通过从动轴逆时针旋转的作用，使得从动轴带动连接套联动滑杆连同六角套筒以及轮胎轮毂处的螺母做逆时针旋转运动，以此将轮胎轮毂处的螺母进行拆卸处理，同时，在螺母拆卸的过程中，即螺母与轮毂处的螺栓分离时，螺母挤压滑杆，使得滑杆移至连接套内，同步，弹簧处于压缩的状态，其目的是为了确保轮胎轮毂处的螺母与轮毂处螺栓拆卸的正常性，同时，拆卸后的螺母处于六角套筒内，通过以上方式，对轮胎轮毂处的多个螺母进行同时拆卸处理，当螺母拆卸完毕后，使用人员手放第三开关，停止电机的工作即可，使用人员再对轮胎进行更换即可，当轮胎更换完毕后，使用人员先将六角套筒内的螺母与轮毂处的螺栓一一对应，并将六角套筒内的螺母与轮毂处的螺栓相接触，使用人员再用手按住第四开关不放，通过按住第四开关，使得电机被开启，此时，电机驱动旋转轴带动第一齿轮连同第二齿轮以及从动轴做顺时针旋转运动，通过从动轴顺时针旋转的作用，使得从动轴带动连接套联动滑杆连同六角套筒内的螺母做顺时针旋转运动，以此将六角套筒内的螺母与轮毂处的螺栓进行安装处理，同时，在螺母安装的过程中，即螺母与轮毂处的螺栓相连接时，螺母带动滑杆，使得滑杆沿着连接套内部滑出，同步，弹簧处于拉伸的状态，其目的是为了确保六角套筒内的螺母与轮毂处螺栓安装的正常性，通过以上方式，对多个螺母进行同时安装处理，该便捷式汽车轮胎更换装置，结构巧妙，功能强大，操作简单，通过使用该装置，便于使用人员将轮胎轮毂处的多个螺母同时进行拆装处理，省时省力，极大的减少了使用人员更换轮胎的劳动强度，同时，蓄电池是为了给该装置进行能量供应，所述的蓄电池与电动推杆、电机、第一开关、第二开关、第三开关以及第四开关导线相连，所述的电动推杆型号优选为lfha24-700，把手是为了便于使用人员移动该装置，所述的连接套与滑杆的横截面为正方形。

附图说明

图1是便捷式汽车轮胎更换装置的局部主视图；

图2是支撑板的俯视剖视图；

图3是连接套的内部局部剖视图。

底板1、电动推杆2、支撑板3、连接架4、电机5、旋转轴6、第一齿轮7、从动轴8、第二齿轮9、连接套10、弹簧11、滑杆12、六角套筒13、万向定位轮101、蓄电池102、把手301、第一开关302、第二开关303、第三开关304、第四开关305。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3所示，便捷式汽车轮胎更换装置，包括底板1、电动推杆2、支撑板3、连接架4、电机5、旋转轴6、第一齿轮7、从动轴8、第二齿轮9、连接套10、弹簧11、滑杆12、六角套筒13，所述的电动推杆2位于底板1顶部中端，所述的电动推杆2与底板1螺纹相连，所述的支撑板3位于电动推杆2顶部，所述的支撑板3与电动推杆2螺纹相连，所述的连接架4位于支撑板3后端中侧，所述的连接架4两端与支撑板3螺纹相连，所述的电机5位于连接架4后端中侧，所述的电机5与连接架4螺纹相连，所述的旋转轴6位于电机5前端，所述的旋转轴6与电机5紧配相连，且所述的旋转轴6贯穿连接架4与连接架4转动相连，所述的旋转轴6贯穿支撑板3与支撑板3转动相连，所述的第一齿轮7贯穿于旋转轴6前端，所述的第一齿轮7与旋转轴6紧配相连，所述的从动轴8数量为若干件，所述的从动轴8均匀贯穿于支撑板3，所述的从动轴8与支撑板3转动相连，所述的第二齿轮9贯穿于从动轴8前端，所述的第二齿轮9与从动轴8紧配相连，且所述的第二齿轮9与第一齿轮7轮齿啮合相连，所述的连接套10位于从动轴8前端，所述的连接套10与从动轴8焊接相连，所述的弹簧11位于连接套10内部，所述的弹簧11与连接套10焊接相连，所述的滑杆12位于连接套10内部，所述的滑杆12与连接套10滑动相连，且所述的滑杆12与弹簧11焊接相连，所述的六角套筒13位于滑杆12前端，所述的六角套筒13与滑杆12紧配相连，所述的底板1底部四角处还设有万向定位轮101，所述的万向定位轮101与底板1螺纹相连，所述的底板1底部还设有蓄电池102，所述的蓄电池102与底板1螺纹相连，所述的支撑板3顶部还设有把手301，所述的把手301与支撑板3螺纹相连，所述的把手301左侧还设有第一开关302，所述的第一开关302与把手301螺纹相连，所述的把手301左侧还设有第二开关303，所述的第二开关303与把手301螺纹相连，所述的把手301右侧还设有第三开关304，所述的第三开关304与把手301螺纹相连，所述的把手301右侧还设有第四开关305，所述的第四开关305与把手301螺纹相连。

该便捷式汽车轮胎更换装置，使用时，首先使用人员将该装置移至轮胎处，再将六角套筒13面对轮胎轮毂的螺母，根据实际使用情况，当六角套筒13的高度低于轮胎轮毂的螺母高度位置时，使用人员先用手按住第一开关302不放，通过按住第一开关302，使得电动推杆2推动支撑板3做由下向上运动，以此对支撑板3的高度进行升高处理，即对六角套筒13的高度位置进行升高处理，当六角套筒13的高度位置与轮胎轮毂的螺母高度位置一致时，使用人员手放第一开关302，停止电动推杆2的工作即可，同理，当六角套筒13的高度高于轮胎轮毂的螺母高度位置时，使用人员先用手按住第二开关303不放，通过按住第二开关303，使得电动推杆2拉动支撑板3做由上向下运动，以此对支撑板3的高度进行下降处理，即对六角套筒13的高度位置进行下降处理，当六角套筒13的高度位置与轮胎轮毂的螺母高度位置一致时，使用人员手放第二开关303，停止电动推杆2的工作即可，通过以上方式，使得该装置处的若干件六角套筒13与轮胎轮毂处的多个螺母一一对应，使用人员再将该装置朝着轮胎轮毂处的螺母方向移动，以此让六角套筒13将轮胎轮毂的螺母包裹住，使用人员再通过使用万向定位轮101，将该装置当前的位置进行位置定位，使用人员再用手按住第三开关304不放，通过按住第三开关304，使得电机5被开启，此时，电机5驱动旋转轴6带动第一齿轮7连同第二齿轮9以及从动轴8做逆时针旋转运动，通过从动轴8逆时针旋转的作用，使得从动轴8带动连接套10联动滑杆12连同六角套筒13以及轮胎轮毂处的螺母做逆时针旋转运动，以此将轮胎轮毂处的螺母进行拆卸处理，同时，在螺母拆卸的过程中，即螺母与轮毂处的螺栓分离时，螺母挤压滑杆12，使得滑杆12移至连接套10内，同步，弹簧11处于压缩的状态，其目的是为了确保轮胎轮毂处的螺母与轮毂处螺栓拆卸的正常性，同时，拆卸后的螺母处于六角套筒13内，通过以上方式，对轮胎轮毂处的多个螺母进行同时拆卸处理，当螺母拆卸完毕后，使用人员手放第三开关304，停止电机5的工作即可，使用人员再对轮胎进行更换即可，当轮胎更换完毕后，使用人员先将六角套筒13内的螺母与轮毂处的螺栓一一对应，并将六角套筒13内的螺母与轮毂处的螺栓相接触，使用人员再用手按住第四开关305不放，通过按住第四开关305，使得电机5被开启，此时，电机5驱动旋转轴6带动第一齿轮7连同第二齿轮9以及从动轴8做顺时针旋转运动，通过从动轴8顺时针旋转的作用，使得从动轴8带动连接套10联动滑杆12连同六角套筒13内的螺母做顺时针旋转运动，以此将六角套筒13内的螺母与轮毂处的螺栓进行安装处理，同时，在螺母安装的过程中，即螺母与轮毂处的螺栓相连接时，螺母带动滑杆12，使得滑杆12沿着连接套10内部滑出，同步，弹簧11处于拉伸的状态，其目的是为了确保六角套筒13内的螺母与轮毂处螺栓安装的正常性，通过以上方式，对多个螺母进行同时安装处理，同时，蓄电池102是为了给该装置进行能量供应，所述的蓄电池102与电动推杆2、电机5、第一开关302、第二开关303、第三开关304以及第四开关305导线相连，所述的电动推杆2型号优选为lfha24-700，把手301是为了便于使用人员移动该装置，所述的连接套10与滑杆12的横截面为正方形。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。