1.一种汽车驻车操纵杆总成，其特征在于，包括底座支架（1）、拉板（2）、拉管（3）、按钮拉杆（4）、定位销（5）、金属钢缆（6），所述拉板（2）的中部与底座支架（1）铰接，拉板（2）的底端与金属钢缆（6）铰接，拉板（2）的顶端与拉管（3）的右端铰接，所述底座支架（1）的左上端设置有棘轮（7），所述定位销（5）的中部与底座支架（1）轴连接，并在定位销（5）和底座支架（1）的轴连接处套设有回位扭簧（8），定位销（5）的底端设置有棘齿（9），所述棘齿（9）与所述棘轮（7）啮合，所述按钮拉杆（4）的右端自拉管（3）的左端伸入至拉管（3）内部，拉管（3）的底端右侧设置有开口，所述定位销（5）的顶端自开口处伸入至拉管（3）内并与按钮拉杆（4）的右端铰接；还包括护套（10）和防尘罩（11），所述护套（10）包覆在拉管（3）的外侧，所述防尘罩（11）包覆在底座支架（1）的外侧，并在护套（10）的右端和防尘罩（11）的左端设置有相互配合的卡扣（12）和卡槽（13），所述护套（10）右端与防尘罩（11）的左端通过卡扣（12）和卡槽（13）卡装连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车驻车操纵杆总成，其特征在于，所述护套（10）的外侧壁上设置有防滑橡胶层。
3.如权利要求2所述的一种汽车驻车操纵杆总成，其特征在于，所述防尘罩（11）的内部设置有固定筋（14），所述底座支架（1）上设置有固定槽，所述固定筋（14）卡装在底座支架（1）的固定槽内。
4.如权利要求3所述的一种汽车驻车操纵杆总成，其特征在于，还包括限位柱（15），所述拉板（2）上设置有弧形限位孔（16），所述限位柱（15）位于所述弧形限位孔（16）内，并且限位柱（15）的两端均与底座支架（1）固定连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车驻车操纵杆总成，其特征在于，所述底座支架（1）的底端设置有安装孔（17）。