本实用新型属于汽车内饰加工技术领域，具体涉及一种汽车内饰皮缝纫用定位穿孔装置。
背景技术：
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。车身设计分为造型设计和工程设计两部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。
现有技术的缝纫装置存在以下问题：汽车内饰皮在缝纫的时候需要人为手动的去把握内饰皮与缝纫针头的位置，从而控制针头穿孔的位置，但不够老练的裁缝在缝纫过程中会产生或多或少的失误，导致产品质量降低，同时缝纫设备在运行的过程中需要人为控制，自动化程度还不够高。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车内饰皮缝纫用定位穿孔装置，具有缝纫更加稳定精确的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰皮缝纫用定位穿孔装置，包括工作平台，所述工作平台的上方设置有相互对称的支撑架，两个所述支撑架之间设置有横向支撑杆，所述横向支撑杆的两侧设置有相互对称的Y方向滑轨，所述Y方向滑轨均安装在支撑架的一侧，所述横向支撑杆上设置有X方向滑轨和刻度线，所述X方向滑轨安装在刻度线的上方，所述X方向滑轨上安装有X方向滑块，所述X方向滑块的上方设置有电机保护壳，所述电机保护壳的内部设置有往复电机，所述往复电机的下方设置有连接轴，所述连接轴的下方设置有连接卡座，所述连接卡座安装在X方向滑块的下方，所述连接卡座的下方安装有缝纫针头，所述缝纫针头的下方设置有汽车内饰皮，所述汽车内饰皮设置在工作平台的上方，所述汽车内饰皮的两侧设置有相互对称的限位卡槽，所述汽车内饰皮的下方设置有传送带，所述传送带安装在工作平台的内部，所述传送带的一侧设置有皮带轮，所述传送带的下方设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有皮带轮，两个所述皮带轮之间设置有皮带，所述工作平台的正面安装有控制箱。
优选的，所述缝纫针头与连接卡座的连接方式为螺纹啮合连接。
优选的，所述横向支撑杆与Y方向滑轨和X方向滑块和X方向滑轨的连接方式为卡合连接。
优选的，所述限位卡槽与汽车内饰皮的连接方式为内嵌。
优选的，所述控制箱与驱动电机和往复电机通过PLC控制器控制连接。
优选的，所述刻度线与横向支撑杆为一体式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置能前后左右移动的滑轨以及往复电机与针头的配合使用，并设置刻度线，能将汽车内饰皮缝纫时的每一次穿孔位置精确的定位出来，在此过程中不需要人为的用手去控制，只需通过控制面板即可完成操作，降低了定位穿孔的难度，同时还提高了穿孔的精确度和速率。
2、本实用新型自动化程度高，整个缝纫过程只需通过操控面板控制即可，汽车内饰皮能够迅速的完成缝纫工艺，并且缝纫的美观度也较人工缝纫有所提升。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图中：1、支撑架；2、X方向滑轨；3、刻度线；4、电机保护壳；5、往复电机；6、连接轴；7、X方向滑块；8、横向支撑杆；9、Y方向滑轨；10、缝纫针头；11、汽车内饰皮；12、连接卡座；13、限位卡槽；14、传送带；15、皮带；16、皮带轮；17、驱动电机；18、工作平台；19、控制箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车内饰皮缝纫用定位穿孔装置，包括工作平台18，工作平台18的上方设置有相互对称的支撑架1，两个支撑架1之间设置有横向支撑杆8，横向支撑杆8的两侧设置有相互对称的Y方向滑轨9，Y方向滑轨9均安装在支撑架1的一侧，横向支撑杆8上设置有X方向滑轨2和刻度线3，刻度线3与横向支撑杆8为一体式结构，X方向滑轨2安装在刻度线3的上方，X方向滑轨2上安装有X方向滑块7，横向支撑杆8与Y方向滑轨9和X方向滑块7和X方向滑轨2的连接方式为卡合连接，X方向滑块7的上方设置有电机保护壳4，电机保护壳4的内部设置有往复电机5，往复电机5的下方设置有连接轴6，连接轴6的下方设置有连接卡座12，连接卡座12安装在X方向滑块7的下方，连接卡座12的下方安装有缝纫针头10，缝纫针头10与连接卡座12的连接方式为螺纹啮合连接，缝纫针头10的下方设置有汽车内饰皮11，汽车内饰皮11设置在工作平台18的上方，汽车内饰皮11的两侧设置有相互对称的限位卡槽13，限位卡槽13与汽车内饰皮11的连接方式为内嵌，汽车内饰皮11的下方设置有传送带14，传送带14安装在工作平台18的内部，传送带14的一侧设置有皮带轮16，传送带14的下方设置有驱动电机17，驱动电机17的一侧设置有皮带轮16，两个皮带轮16之间设置有皮带15，工作平台18的正面安装有控制箱19，控制箱19与驱动电机17和往复电机5通过PLC控制器控制连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时将汽车内饰皮11安装在两个限位卡槽13之间，通过控制箱19控制往复电机5连接的连接轴6做往复运动，即可带动连接卡座12对汽车内饰皮11进行穿孔缝纫，可通过X方向滑块7在X方向滑轨2上运动和横向支撑杆8在Y方向滑轨9上运动调节缝纫针头10与汽车内饰皮11的位置，在完成汽车内饰皮11的缝纫后即可通过驱动电机17带动传送带14运动将设置在传送带14上方的汽车内饰皮11运走即可完成整套工序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。